Suomen itsenäisyyden vuodet -kätkösarja käsittää jokaista vuotta kohden yhden kätkön. Kätköt ovat tradeja ja helppoja mysteereitä. Kätköt julkaistaan pitkin vuotta pyrkimyksenä saada ne julkaistua vuosijärjestyksessä. Myöhemmin julkaistaan sarjan bonuspurkki, johon koordinaatteja löydät osan kätköpurkeilta ja osan HUOM! tradien kätkökuvauksiin kirjoitettuna. Eli kannattaa siis lukea kätkökuvaukset huolella.
Vuoden 1933 tapahtumia Suomessa
12. tammikuuta – Sotaväen ylipäällikkö kenraali Aarne Sihvo erosi. Hänen tilalleen tuli kenraali Hugo Österman.
7. toukokuuta – Karl A. Ebb voitti ensimmäisenä suomalaisena Eläintarhan ajot. Hänen ajokkinaan oli Mercedes-Benz.
Ratsuväenkenraali C. G. E. Mannerheim nimitettiin Suomen ensimmäiseksi ja ainoaksi sotamarsalkaksi 19. toukokuuta 1933 sisällissodan päättymisen 15-vuotisjuhlan yhteydessä.
Kuvassa Gustaf Mannerheimin ylentäminen sotamarsalkaksi ja marsalkansauvan vastaanottaminen (lähde: wikipedia 4.1.2017)
Paikallishistoriaa
Tainionkosken kirkko vihittiin käyttöön 8.7.1933. Kirkon on suunnitellut arkkitehti Yrjö Vaskinen. Kätköltä on kirkkoon matkaa noin 350m Tainionkoskentietä pohjoiseen päin.
Kuva, kirkon vihkiäiset 8.7.1933 (imatranseurakunta.fi)
Toinen merkittävä asia paikallishistoriassa oli Mansikkakosken ratasillan (kutsutaan myös Mansikkalan vanhaksi sillaksi) valmistuminen ja käyttöön ottaminen.
Kuvassa silta vuonna 1955 (kuva: Roiha, https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/564x/97/76/fd/9776fdf29d3e568a851ea930cd343c29.jpg).
Vastaavanlaisia kaksikerroksisia siltoja on Suomessa vain viisi kappetta ja tämä silta on eteläisen Suomen ainoa laatuaan. Silta on suojeltu.
Sillan länsipuoli ilmakuvassa 1970-luvun alussa, (http://timokinnunen.net/mansikkala.jpg). Kuvassa näkyy kätköpaikan kohdalla vanha puutalo ja keskusliikenneaseman kohdalla vielä rakentamaton monttu.
Teräksinen ristikkosilta on yhdistetty rata- ja maantiesilta. Sillan yläosaa käytetään junaliikenteessä ja alaosaa maantieliikenteessä. Sillan ajoradan hyötyleveys on noin 4,5 metriä eli sille mahtuu hädin tuskin kaksi ajokaistaa. Alatasolla on myös korkeusrajoitus kolme metriä. Sillan kokonaispituus on 190 metriä. Sillasta muodostui maantieliikenteen lisääntyessä pullonkaula ja valtatielle valmistuikin vuonna 1973 uusi Mansikkakosken maantiesilta.
Junaliikenne ristikkosillalla loppuu lähivuosina. Liikennevirasto rakentaa vanhan terässillan viereen uuden rautatiesillan. Silta jää paikoilleen nykyiseen käyttöön eli henkilöautojen ja kevyen liikenteen väyläksi. Uuden sillan valmistuttua kiskot ja rautatierakenteet puretaan vanhan sillan ylätasolta pois.
Vuonna 2015 julkaistu postimerkki
Kätköltä on matkaa sillalle on noin 80 metriä.
Älä ylitä rautatietä kätkölle saapuessasi. Huomioithan lähitalon asukkaat etsiessäsi kätköä, talon pihan kautta ei tarvitse kulkea kätkölle.
Kätkön paikka on vaihtunut 28.10.2018. Myös D/T -arvot ovat muuttuneet alkuperäisestä uuden paikan myötä.