Teil 6, Kreisel
Roßkopf-Kreuzung:
Im Dezember 1999 hat in Immenstadt mit der Eröffnung der
Eisenbahn-Unterführung in der Sonthofener Str. die schrankenlose
Zeit begonnen. Zur gleichen Zeit wurde der Bau der ersten Kreisel
abgeschlossen und rundeten damit den Beginn des neuen
Verkehrskonzeptes ab. Politiker und Straßenbauamt nahmen die
umgebaute „Roßkopf-Kreuzung“ und den ebenfalls
runderneuerten Knoten Bahnhofstraße / Missener Straße neben der
Berufsschule offiziell in Betrieb.
Landrat Gebhard Kaiser sagte vor dem Durchschneiden des
Absperrbandes, Stadtspange und die beiden neuen Kreisverkehre seien
„ein Erfolg auf der ganzen Linie“. Die Kreisel wären
die „konsequente Fortsetzung eines planerisch durchdachten
Verkehrskonzeptes“ und notwendig bei einem infrastrukturellen
Knotenpunkt wie Immenstadt. Besonders hervor hob der Landrat die
Bauarbeiter, welche in nur zwei Monaten unter vollem (Schwerlast-)
Verkehr die Kreuzungen umgestalteten. Kaiser gab zu, der Landkreis
sei vor dem Umbau der Roßkopf-Kreuzung „schon ein wenig
skeptisch gewesen“. Denn eigentlich habe die beampelte
Kreuzung, die damals erst vor 12 Jahren (1987) ausgebaut worden
war, doch gut funktioniert. Aber da die Verkehrsdichte steigende
Tendenz aufzeige, sei die Kreisel-Lösung wohl doch die bessere
Variante. Die erste Feuertaufe des neuen Kreisels gelang einige
Wochen später mit der Eröffnung des neuen Lidl-Marktes (jetzt:
V-Markt Heimwerkermarkt) und das dadurch deutlich zunehmende
Verkehraufkommen in Richtung ehemaliges Lagergelände des
Betonwerkes Seber. Im Osten der neuen Immenstädter
Hauptverkehrsachse, so der damalige Bürgermeister, würden nun ein
leistungsfähiger Kreisel den Verkehr bewältigen: „Damit
gehören die endlosen Staus in unserer Stadt endgültig der
Vergangenheit an.“, prophezeite Gert Bischoff leichtsinnig.
Denn wer heutzutage unter der Woche tagsüber die Sonthofener Straße
befährt, wird oftmals eines besseren belehrt! Beim Umbau der
„Roßkopf-Kreuzung“ hat die Stadt übrigens tief in die
Trickkiste gegriffen. Ursprünglich war die zum Knotenpunkt führende
Straße über die Iller ein Teil der Staatsstraße 2006. Weil aber
Bayern nie und nimmer Geld übrig gehabt hätte, an dieser Stelle
umzubauen, betrieb die Stadt eine Herabstufung zur Kreisstraße.
Zusammen mit dem Kreis und einer Oberstdorfer Baufirma entwickelte
Immenstadt dann ein Finanzierungskonzept, um das 420 000 Mark
Projekt zu realisieren.
Begib dich zu den oben genannten Koordinaten
und...
- messe am dortigen Kreisverkehr mit geeignetem
Hilfsmittel die Länge des Weges (in Meter) die man zurücklegt, wenn
man den Kreisverkehr zweimal als
Fußgänger auf den dafür vorgesehenen Fußwegen
umrundet. Halte dich hierbei stets mittig auf dem Weg. Länge der
Strecke = (S)
- wieviele Fahrspuren musst du hierfür überqueren?
Anzahl = (A)
- wieviele Laternenmasten sind an den Übergängen
insgesamt hier aufgestellt, die dir den Weg bei Nacht über die
Straße leuchten? Anzahl = (B)
Peile von den Ausgangskoordinaten
(S) Meter in Richtung (A*B)°, dort findest
du die Dose.
Hinweis: Wer keine Lust auf ölige Finger
hat, nimmt zum Bergen der Dose Einmalhandschuhe mit.