[LAT] Slēpnis ir PET pudeles sagatave ar blociņu un zīmuli. Lai atrastu slēpni, nav nepieciešams doties iekšā bīstamās ēkās.
[ENG] The cache is PET container, whith pencil and logbook. To find cache there is no need to go in dangerous buildings.
[LAT] Lidlauks izveidots jau pirms 2. pasaules kara. Pēc Latvijas okupācijas 2. pasaules kara sākumā te bāzējās padomju 241. triecienaviācijas pulks. 1941. gada Vērmahta iebrukuma Latvijā pirmajā dienā 22. jūnijā vācu Luftwaffe bombardēja Jelgavas lidlauku un iznīcināja lielu daļu no tajā esošajiem 27 I-15 bis. tipa iznīcinātājiem. Aukstā kara laikā to izmantoja kā vienu no rezerves militārajiem lidlaukiem pie PSRS ziemeļrietumu robežas. Līdz 1990. gadu sākumam Jelgavas lidlaukā bāzējās padomju gaisa spēku 285. Speciālā Helikopteru Radioelektroniskās Kaujas Eskadriļa, kas izmantoja MI-8PPA helikopterus.
Pēc Latvijas neatkarības atjaunošanas Jelgavas lidlauku izmantoja "Rīgas Aeroklubs" izpletņlēcēju nodarbībām. 1997. gadā lidlauka ēkas un būves privatizēja privātuzņēmums SIA BaltDelAero, kas lidlaukā nekādu saimniecisko darbību neveica. Jau drīz pēc privatizācijas firma aizveda daļu betona seguma plākšņu, pat neraugoties uz Jelgavas Domes nosacījumu saglabāt lidlauku. Šis pārkāpums, iekrātie parādi un SIA BaltDelAero maksātnespējas rezultātā Jelgavas Dome nolēma lauzt privatizācijas līgumu. Tas gan nevedās, bet 2007. gadā konfliktu atrisināja ar mierizlīgumu, atļaujot BaltDelAero demontēt apmēram 5800 plākšņu kā kompensāciju par privatizācijā ieguldītajiem līdzekļiem. Pēc plākšņu aizvešanas lidlauks atkal kļuva par pašvaldības īpašumu. Lidlaukā ir saglabājušies apmēram 800 metri no kādreiz 2500m garā skrejceļa.
[ENG] Air Base Jelgava was part of the first defense line of the Soviet Union. Jelgava was a back up base for Air Base Tukums with one runway. The air base was maintained for emergency use (read: time of war) and used by helicopters and some light aircraft. In the late 80s the runway was extended to allow use by fast jet aircraft. The 285 OVEREB (285th Independent Electronic Warfare Helicopter Squadron) was based here until the early 1990s flying Mi-8 aircraft. After the collapse of the Soviet Union it was used mainly by Rigas Aeroclubs for parachute dropping and general aviation activities. The aerodrome was built with 2500m long runway, but it was gradually shortened to 800m after the aerodrome was let to privatisation.