Erbendorf mit zwei Bahnhöfen
Außergewöhnlich war, dass Erbendorf zwei Bahnhöfe "Erbendorf Süd" und "Erbendorf Nord" hatte. Man konnte sich einfach nicht einigen, wohin der Bahnhof kommen sollte. Erbendorf war nach Norden und nach Süden getrennt, die jeweiligen Bewohner wurden "Norderer" und "Süderer" genannt.
Im Gemeinderat konnte man keine Einigung erzielen, da gleich viel Norderer den Süderern gegenüberstanden.
Die beiden Bahnhöfe waren knapp über einen Kilometer voneinander entfernt. Um den Süd-Bahnhof bauen zu können, wurde der gesamte Gemeindewald abgeholzt aber danach wieder angepflanzt.
Die Bahntrasse
Die Lokalbahn wurde am 1. Oktober 1909 eröffnet und dürfte wohl mit nur 6,45 km Streckenlänge und insgesamt sechs Betriebsstellen zu den kürzesten in ganz Bayern gehören. Sie verlief von Erbendorf nach Reuth.
Der heutige Radweg
Nach zweijähriger Bauzeit wurde 2001 der Radweg unter dem Namen "Kurweg" fertiggestellt.
Er verläuft vom ehemaligen Nord-Bahnhof bis nach Reuth auf der exakten Länge von 6,4 km, wie damals die Lokalbahn.
Eisenbahn-Denkmal
Zur Erinnerung an die 90jährige Geschichte der Lokalbahn Erbendorf-Reuth wurde am ehemaligen Nord-Bahnhof eine Eisenbahn ausgestellt.
Bitte Stift mitbringen
