Konecná tramvaje c.1 - Bolevec
Tato série keší nemá za cíl vycerpávajícím zpusobem vylícit historii plzenských tramvají (to už udelali jiní). Jejím cílem je oslavit 110. výrocí první jízdy plzenských tramvají a zduraznit, kam se za tech stodeset let dostaly.
.
Na Lochotín jezdily tramvaje prakticky od zacátku. První trat vedla nejprve k Lochotínskému parku a byla v roce 1950 zrušena. Znovu vyjely tramvaje na Lochotín v roce 1973 a jezdili do ulice Pod Záhorskem. V roce 1986 se koleje vydaly do Bolevce a byla postavena tocna v dnešní stanici Mozartova (tenkrát Frunzeho) a v roce 1990 byla dobudována do soucasného stavu. Jak se posouvaly poslední výspymestské kolejové dráhy je možné vycíst z mapek, které zobrazují tramvajové linky v jednotlivých etapách rozvoje.
Konecná tramvají v Bolevci není pouze konecnou tramvajové linky c. 1 Slovany – Bolevec, ale bývala i konecnou linky c. 5 Malesická – Bolevec (zrušená v roce 2000).
Keše této série
Konecna tramvaje c.1 - Bolevec
Konecná tramvaje c.1 - Slovany
Konecná tramvaje c.2 - Svetovar
Konecna tramvaje c.2 - Skvrnany, sídlište
Konecna tramvaje c.4 - Kosutka
Konecná tramvaje c.4 - Bory
Konecna všech tramvaji - vozovna
Pozor - neprehlédnete v keši cást klíce k finálové mystery keši - Konecna všech tramvají - vozovna.
Pro ty, kterým historie plzenských tramvají v listingu chybí, je tady odkaz na stánky Plzenského mestského dopravního podniku.
Pro odlovení keše není treba vstupovat do kolejište ani do vozovky.