Jedyny zabytkowy most w Szczecinie, który przetrwał II wojnę światową. Został zaprojektowany przez Hermann Scholl’a a zbudowany w latach 1920-21, gdy na Wyspie Jaskółczej powstała transformatorownia zasilająca sieć szczecińskich tramwajów. Stalową konstrukcję o długości 36,5 m i maksymalnej wysokości przęsła 5,1 m, połączono przy pomocy nitów. Pierwotna nawierzchnia konstrukcji była brukowa na piaskowej podsypce, obecnie jest to asfalt. Mostu nie należy mylić z dużo starszą przeprawą, zlokalizowaną w południowej części wyspy, po której kiedyś jeździły pociągi do szczecińskiego dworca głównego. Powstała ona już w połowie XIX wieku w związku z powstaniem linii do Stargardu Szczecińskiego. Most funkcjonował kilkadziesiąt lat do czasu przebudowy układu torów w roku 1869.
Z mostu rozciąga się widok na urokliwe miejsce jakim jest Szczecińska Wenecja - kompleks zabytkowych budynków po dawnej wytwórni alkoholi i drożdży umiejscowione bezpośrednio nad wodą.
Skrytka to miniaturowa fiolka przyczepiona na magnes. Proszę uważać aby nie wpadła do wody podczas jej odkładania. Uwaga na większą skrytkę z pojemika na mocz z lokalnego serwisu schowaną niemal w tym samym miejscu. Proszę o szukanie tej właściwej!
Proszę o informację jeśli w logbooku zostanie tylko 10 wolnych miejsc, abym mógł zaplanować wizytę serwisową z wyprzedzeniem.
ENGLISH
The only historic bridge in Szczecin, which survived World War II. It was designed by Hermann Scholl and built between 1920 to 1921, when on the Jaskółcza Island was power transformer of Szczecin tram network. Steel structure of the bridge is 36.5 m length and maximum 5.1 m height is combined by rivets. The original structure had a paved surface on the sand ballast, now it is the asphalt. This bridge shouldn’t be confused with the much older crossing, located in the southern part of the island, where the train drove to the Szczecin main station. It was built in the mid XIX century in connection with the created route to Stargard. This bridge was works several decades until the the tracks reconstruction in 1869.
The cache is mini phial attached by magnet. Please be careful and not fell it into the water during putting on the place. Watch out for other cache from local service, which is cloase to the correct cache.
Please notify me if there are only 10 empty places in paper logbook left, so I can plan maintenance visit in advance.
