Sądecka Liga Przeprawowa (SLP) to trasa stworzona na wzór terenowego rajdu samochodowego zawierająca w sobie wiele elementów, które przybliżą ci świat offroadowego motorsportu. Składa się ona z:
- serii pojemników tradycyjnych, multicaches
- 6 Odcinków Specjalnych, podczas których zostaniesz poddany zróżnicowanym próbom terenowym,
- finału z dodatkowym bonusem.
Stworzenie takiej trasy zajęło nam wiele miesięcy, gdyż chcieliśmy aby była ona dopracowana w każdym elemencie. Zwracaj uwagę na logbooki, gdyż w niektórych ukryte są części kodu potrzebne do odkrycia lokalizacji pojemnika finałowego a w OS zawarte są kody do otworzenia bonusu.
O NAS
Cały nasz team od kilku lat aktywnie uczestniczy w najcięższych przeprawowych rajdach samochodowych w Polsce. W 2014 roku rozpoczęliśmy budowę samochodu, którym regularnie startujemy w różnego typu imprezach. Od tego czasu zdobywaliśmy doświadczenie i wiedzę, którą dzięki tej trasie chcielibyśmy się z Wami podzielić. Samochód nasz nazwaliśmy DZIKV8. Budowa takiego samochodu jak nasz to długi i mozolny proces, który pociąga za sobą wiele nieprzespanych nocy i dni spędzonych w garażu. Rama oraz układ napędowy zastosowane w naszym samochodzie montowane były w pojazdach marki Land Rover (m.in. Discovery I, Range Rover Classic). Silnik zamontowany to zmodyfikowana wersja benzynowej jednostki 3.9 V8 o mocy 182 KM współpracujący z pięciostopniową przekładnią manualną oraz reduktorem z blokadą międzymostową. Ramoklatka została stworzona indywidualnie i dopasowana do charakterystyki samochodu. Mosty pochodzą z ciężarówki Volvo C303 i dzięki zastosowanym w nich zwolnicom znacznie podnoszą prześwit pod pojazdem. Ułatwia to znacznie poruszanie się w głębokim błocie oraz grząskim terenie. Samochód posiada również 2 wyciągarki z nawiniętymi linami syntetycznymi: przednią mechaniczną o uciągu 30 ton oraz tylną elektryczną służącą do asekuracji na stromych przechyłach. Pojazd niestety jest dość ciężki - waży około 1850 kg i z uwagi na zastosowane mosty portalowe ma wysoko położony środek ciężkości, co utrudnia pokonywanie górzystych OSów.
OPIS TRASY
Trasa zlokalizowana jest w południowej części Nowego Sącza. Możliwa jest ona do pokonania każdym środkiem transportu: pieszo, rowerem, samochodem. Pojemniki tradycyjne najczęściej umieszczone są wzdłuż mniej ruchliwych dróg. W niektórych znajdziecie kody niezbędne do odkrycia lokalizacji pojemnika finałowego całej trasy. Do dokrycia niektórych lokalizacji będzie wymagane urządzenie do odczytywania kodów QR. Dodatkowo wzdłuż trasy znajdziecie 6 Odcinków Specjalnych, których pokonanie będzie premiowane dostępem do skrzynki bonusowej w FINALE - zapisujcie kody z logbooków. Zachęcamy do pokonania wszystkich OS, gdyż tam zapoznacie się ze szczegółami uczestnictwa w offroadowych rajdach terenowych.
Cała trasa mierzy około 14,2km. Jej profil wysokościowy prezentuje się następująco:
Na jej pokonanie w całości musisz zarezerwować sobie około 0,5h samochodem, 1-2h rowerem, 3-5h pieszo (dane z Google Maps, bez uwzględnienia poszukiwań pojemników). Dane nie zawierają czasu potrzebnego na pokonanie OS.
INFO O POJEMNIKU
Pojemnik typu micro, ukryty na kordach.