Zeleznicni #19: pohadkova zeleznice-Klanovicky les Mystery Cache

Serie cachi Zeleznicni je volna, cili neni urceno, kdy se serie zastavi - aktualni prehled nalezejicich cachi lze nalezt treba zde.

POZOR, ZMENY na listingu 20.5.2020: zmena u indicie G (studanka zbourana, nyni zjistovani z fotky v listingu). Aktualizujte si listing, pokud mate stazeny/vytisteny starsi.

Mile cacherky, mili cacheri. Pohadka o parni masince a dedeckovi, ktery na ni uz radu let jezdi jako strojvedouci, pokracuje. Pokud jste necetli zacatek listingu uvodni cache serie Zeleznicni, doporucuji vam v nem precist alespon odstavec psany tucnou kurzivou-v tomto odstavci je zacatek pribehu, ktery celou serii provazi. No a nyni uz slibene dalsi pokracovani pohadky:

Poklad devatenacty: Mile cacherky, mili cacheri. Dedecek vam vsem v minule kesce pripravil tez neco maleho a snad i mileho (nejen) pro vase deti. Doufal, ze se prochazka s detmi na cerstvem vzduchu spojena s ctenim pohadek s tematy zeleznice snad i mohla libit :-). Inu rekl si, ze pohadek pro deti je vice, cili by mohl pripravit i druhy dil a druhou prochazku se zbylou polovinou pohadek z repertoaru. Tak se tedy i stalo - s dedeckem se tentokrat po vylusteni pohadkove casti vypravite na druhou stranu Prahy nez v dile minulem. Pohadkova zeleznice opet oziva, tentokrat ve vychodni casti Klanovickeho lesa. Dedecek vam preje hodne uspechu pri hledani a pekne pocasi na prochazku.

Myslim, ze je to jasne, obzvlaste tem, kteri jiz maji za sebou cache Zeleznicni #18: pohadkova zeleznice-Dalejske udoli. I zde vas nebude cekat zadne zjistovani indicii z nejruznejsich oboru na zeleznici. Nejprve si opet proctete (nejlepe vase deti, pokud mate) nasledujici pohadky (ty zbyle, ktere nebyly minule) a zodpovite pak na par otazek z jejich deje. To je celkem jednoducha pohadkova domaci priprava. Druha a vetsi cast se bude odehravat v terenu-multi cast vas provede vychodni casti Klanovickeho lesa hezky podel trati v delce cca 3km tam a stejna delka po jine ceste zase zpet (tj. celkem okruh 6km) misty, ktera by i vase deti mohly ocenit - atmosfera lesa je vzdy odpocinkova jak v lete na relax, tak treba na podzim na sber hub. Cili-zaciname!

Brozura Pohadkova zeleznice
(HTML s obrazky scanu, celkovy objem dat cca 7,3 MB)
(pokud pouzivate prohlizec Chrome, mozna bude po kliku treba rucne prepsat na zacatku adresy HTTPS na HTTP - Chrome se muze chybne snazit otevirat zabezpecenou neexistujici HTTPS verzi)

Brozuru v elektronicke podobe si pekne proctete, pro lusteni teto kesky serie to budete potrebovat stejne jako u kesky minule.
Hned na strane 2 v uvodnim slove teto brozury mozna leckterym svitne-ano, v roce 2006, kdo Robert Drozda z Drazni inspekce CR zacal tyto pohadky do casopisu CD pro Vas pro cestujici vlakem psat a kdy ja zacinal s Geocachingem, tak tehdy me napadlo, ze podobny ramec bych mohl i ja dat sve serii Zeleznicni - tak se "zrodil" dedecek, jeho masinka a "pohadkovy" uvod kazde kesky serie Zeleznicni, ktera pomalu, ale jiste konci (cakaji vas uz jen 2 bonusy a smitec ). No a kdyz serie pohadkami zacala, tak musi i pohadkami, tentokrat plnymi, tez koncit, ze (samosebou krome zminenych zaverecnych bonusu).

Tak-pohadky v brozure, tedy hlavne ty, co zbyly jako nevyuzite z minule kesky serie (#18), mate procteny? Cili ted nebude problem zjistit par indicii, ze? Mala poznamka-indicie zkraje abecedy od A jsou pouzity u multi casti v terenu, proto jsou v domaci priprave uzity indicie od Q vyse (krome O kvuli mozne zamene za nulu). Tedy:

1.  Pohadka O zapomenutem vechtrovi
   • Co bylo hlavni pricinou toho, ze byl vechtr Penkava najednou bez prace?
     • skala spadla vlivem eroze na trat (Q=3)
     • velkou vodou poskozeny most (Q=4)
     • vichrice a popadane stromy na trat (Q=5)
   • Svedomity vechtr Penkava zabranil velke zeleznicni nehode; mimoradna udalost jizdy vlaku na prekazku vznikla jako dusledek
     • cinnosti silneho vetru (R=4)
     • technicke zavady na lokomotive (R=5)
     • vandalismu vandraku (R=6)
   • Za svuj cin byl vechtr Penkava povysen na tratmistra a mohl tak opustit po leta obyvanou vechtrovnu cislo
     • 16 (S=7)
     • 26 (S=8)
     • 36 (S=9)
2. Pohadka O trech masinkach
   • Z teto pohadky je jasne, ze presne plati zname rceni Pycha predchazi pad. Na svou pychu doplatila lokomotiva Slechticna pri dulezite jizde s reditelem drah:
     • vykolejenim a vyraznym poskozenim (T=3)
     • zadrenim loziska a z toho plynouci nepojizdnosti (T=4)
     • poddimenzovanim zasob uhli, ktere nestacilo na celou cestu (T=5)
   • I lokomotiva hadimrska reditelele drah neprevezla - doslo u ni totiz:
     • ke srazce s odstavenymi nakladnimi vozy v jedne stanici (U=7)
     • k vykolejeni jiz v depu (U=6)
     • k zaseknuti ovladace rychlosti (U=5)
   • Takze nakonec opomijeny vlacek motoracek se strojvedoucim Vlasakem byl ten, kdo reditele drah prevezl. Za to dostal:
     • novou karoserii (V=0)
     • nove podvozky (V=1)
     • novy motor (V=2)
3. Obecne dotazy na Pohadky pana prednosty (pruvodce pohadkami)
   • Pohadky, ktere vas snad v teto a minule kesce aspon trochu zaujaly, pro vas vypravel prednosta Otakar Drahorad ze stanice (zjistite hned v uvodniku pohadek na strane 3):
     • Zdimerice (W=7)
     • Zememerice (W=6)
     • Zahorice (W=5)
   • Pro sve 3 syny a predevsim pro 6 vnoucat prednosta Drahorad vytvoril zejmena proto, aby mohl sve pohadky vypravet vsem naraz (zjistite az za prvni pohadkou, na strane 7 nahore):
     • zahradni altanek ve tvaru lokomotivy (X=6)
     • specialni mistnost na nadrazi se zeleznicnimi modely (X=5)
     • specialni vagon, kde vsichni i spali (X=4)

No domaci pripravu jste jiste (nebo lepe vase deti) zvladli v pohode, je tedy cas vyrazit na trasu. Predem si jeste zjednuste ziskane indicie Q az X do jedne, at je pak vypocet finalky kratsi:

    Z = Q+R+S+T+U+V+W+X
Kontrola indicii a souctu: vysledne Z je delitelne peti. Tak, pokud vam to vyslo, tak uz muzete vyrazit.

Aby jste si ji poradne uzili, doporucuji vam opet vyrazit v peknem, nejlepe slunnem pocasi, no a vyhradit si na okruzni trasu multi casti zhruba 1,5-2 hodiny (cykliste, bezci ci rychli chodci to zvladnou samosebou drive). Multi cast vas provede po vychodni casti Klanovickeho lesa. Zastaveni 1 je na startovnich souradnicich kese, dalsi jednotliva zastaveni 2-10 odpovidaji prislusnym add.waypointum pridanym k listingu (oznaceny shodne prefixem 02-10), cili jejich souradnice si muzete stahnout jako body do GPS. Az navstivite vsech 10 zastavek trasy, bude vas cekat samotne finale. Trasa je vedena pohodovym zcela rovnym lesnatym terenem po cestach, cili vhodne i pro kolo - az na obcasne bahno a kaluze na cestach ve vychodni casti trasy, zvlast pokud vyrazite po destivem obdobi. Tak smele do toho:

1. Vychozi zastavka prochazky se nachazi kde jinde nez na perone nadrazi, ze . Konkretne je to na nadrazi Praha-Klanovice, lezici v samem srdci Klanovickeho lesa, ktere nyni prochazelo v letech 2015-16 rekonstrukci v ramci stavby koridoru. Sem muzete dojet vlakem z Masarykova nadrazi, Libne, Dolnich Pocernic, Kyji, Bechovic ci z druhe strany od Kolina, Ceskeho Brodu, Uval u Prahy... Jedna se z hlediska osobni zeleznicni dopravy o nejvytizenejsi trat vychazejici z Prahy, cili sem jezdi po vetsi cast dne osobni vlak zde stavici v taktu v nejhorsim pripade 30 minut (o vikendech, v pracovni dny jeste casteji). Prijet je mozne i busem MHD od metra B Cerny Most do zast. Nadrazi Klanovice-sever. Pokud dorazite autem, nemel by byt problem zaparkovat primo u nadrazi.
   Co hledat zde na nadrazi na perone, kam jste nejspis z centralni Prahy prijeli? Vubec nic, uvodni zastavka je jako jedina bez indicie. Ale preci jen vam zde zadam ukol, i kdyz nepovinny. Jak je psano zde o par radku vyse, tato trikolejna trat je opravdu frekventovana a jiste za trasu teto multi casti potkate mnoho vlaku. Tak schvalne zkuste spocitat, kolik vlaku v obou smerech odsud az do odlovu finalky potkate (uslysite, uvidite - trat nebude nikdy tak daleko, aby jste nejaky nezaregistrovali). Touto informaci se pak muzete pochlubit do logu, bude to jiste zajimave (v tomto pripade uvedte samosebou i casovy interval loveni cache a pokud mozno i typy vlaku, co jste videli-CityElefant, Pendolino, bezny rychlik, nakladni vlak...). Jak rikam, ukol je to nepovinny, ale jako srovnani to muze byt zajimave. Ja osobne behem trasovani a zakladani multi (utery 8.4.2008 cca 17:30-19:30) jsem potkal 19 vlaku, z toho 3 pendolina, 2 nakladni, 5 klasickych rychliku, 2 expresy ci EC/IC (moderni vozy) a 7 City Elefantu. O vikendu je samosebou provoz slabsi, hlavne co se nakladnich vlaku tyce.
   Nyni si jen prohlednete nadrazicko a pokracujte dale k zastaveni 2. A nezapomente na nepovinne pocitani vlaku...
2. Stojite pred turistickym rozcestnikem. Zajimat vas bude ten pro cervenou znacku smerujici doleva - na nem zjistite, ze vzdalenost na rozcesti "Ve Vidrholci" je A km, Skvorec je pak vzdalen B km. Jako zajimavost vam prozradim, ze ze smeru, kam ukazuje sipka, prijdete po odlovu finalky, no a take, ze vzdalenost cele teto trasy (start-finalka-start) je zhruba B minus A km. Po zjisteni A a B se budete potrebovat dostat na severni stranu trati. Otocte a uvidite podchod pod ni - vyuzijte ho a na druhe strane trati pokracujte vpravo dale. 
3. Nyni uz jste u vstupu do samotneho lesa, kterym dale budete pokracovat po pesine znacene jinou cervenou turistickou znackou nez na protejsi strane (tato vas bude doprovazet vetsinu trasy, az za zastavku 8). Jeste predtim si zde ale povsimnete statneho, ale sikmeho stromu po vasi pravici, cca metr od cesty (je sklonen smerem ke trati). Na nem krome cervene turisticke znacky najdete i znacku modrou (C=3), zelenou (C=6) nebo zlutou (C=9)?
   No a co je to vlastne za sikmy strom, na kterem jsou tyto 2 znacky? Je to borovice (D=2), smrk (D=4), dub (D=6) nebo briza (D=8)?
4. Po cervene znacce a pak kratkym odbocenim k trati hned za ruzovou stavbou (tu tak mate po pravici) se dostanete za chvili na tento bod. Zde je jedno z mist, kde si muzete nalezite trat a pripadny provoz na ni prohlednout a soucasne nebudete nijak ohrozeni-trat je zde pod urovni terenu, coz jen zlepsuje pohled na ni. No a kdyz uz tu tak stojite celem k trati, tak si vsimnete sloupu elektrifikacniho vedeni primo pred vami (tedy lehce vpravo, sloupy vice vlevo vas nezajimaji), ale na druhe strane trati, nez stojite. Najdete na nem poradove cislo sloupu-jde o dvouciferne liche bile cislo na cernem pozadi, cifry jsou psany pod sebou. Rozdil cifer (prvni cifra minus druha, pak bude vysledek kladny) si zapiste jako E. Nyni po navratu na cestu muzete pokracovat dale.
5. I k tomuto mistu vede z cervene znacky slusna pesina lemujici husty jehlicnaty les. Opet se nachazite u trati s hezkym vyhledem na ni - jde o druhou a posledni zastavku, kde si muzete takto zblizka trate uzit, dale ji uz budete jen lemovat :). Ukol zde bude velmi podobny jako na predchozim zastaveni, tentokrat se vsak zamerte na sloup primo u vas, na vasi strane trati. Cislo sloupu uvedene stejnym zpusobem je tentokrat sude, opet spocitejte rozdil cifer a kladny vysledek si zapiste jako F. Pri pohledu vpravo uvidite i svetelna tratova navestidla umistena nad vsemi tremi kolejemi trate.
6. Stojite v miste, kde mnoho let (az do podzimu 2019) stala hezka lesni studanka i s relaxacni lavickou, viz foto. Odpocinkove misto to bylo prijemne, ale bohuzel - ze studanky, ktera uz byla nekolik let vyschla, uz vubec nic nezbylo, byla z tohoto duvodu zcela odstranena. Pro zajemce o vice udaju o studance mohu doporucit text listingu nedaleke tradicni kese GC745Q6 Studanka k zamysleni. Pozustatky po studance lze vpravo tesne u cesty najit uz jen male, a i ty brzy pojme les zcela. Zde tedy uz indicii primo v terenu zjistit nepujde. Ale z prilozene fotky studanky to zvladnete hrave. Studanka mela zastreseni bud vubec zadne (G=0), nebo betonove obdelnikove (G=2) nebo snad drevene trojuhelnikove s taskami (G=5)? Pokracujte na nedaleke zastaveni.
7. Dosli jste pred krizovatku lesnich cest do oblasti zvane "Stamberk" a vidite zde i malou drevenou lavicku. Vpravo od teto lavicky se nachazeji 2 stejne stromy, na jednom je i pri pohledu zpet videt cervena turisticka znacka. Jde o 2 javory (H=3), borovice (H=5), brizy (H=7) nebo buky (H=9)?
8. Zde vidite tabuli naucne stezky - neni to prvni tabule stezky, kolem ktere jdete a stezka neni ani predmetem zdejsi multi, nicmene muzete si zde procist zajimavosti o zdejsich zaniklych vesnicich, kterym se venuje i nedaleka tradicni keska GC38EB Ruins of the medieval village, ke ktere si muzete odbockou odbehnout (je to odsud necelych 200m). Take si zde muzete na lavicce odpocinout a nasledne pokracovat po ceste dale - v dalsich zhruba 50 metrech (ale castecne i dale) cestu lemuje prevazne jeden typ stromu, a to borovice (I=1), javory (I=3), buky (I=5) nebo brizy (I=7)?
   Po chvili cervena znacka odbocuje vlevo, aby prochazela casti zaniklych stredovekych vesnic zminenychg na tabuli a u odkazovane kese. Vy vsak pokracujte na dalsi zastaveni stale rovne (cervena se k vam opet jeste na chvili pripoji pozdeji, pred zastavenim 9). Po vasi pravici smerem k trati se tu zacinaji objevovat ruzne tunky a mokrady. Nyni ze totiz jiz nachazite na okraji Prirodni rezervace Klanovicky les-Cyrilov, ktera se timto vyznacuje, jak jeste az temer k finalce uvidite. Je to opravdu zajimavy system tunek a mokradu, nicmene kdyz se budete drzet vyslapane cesty, je to zcela v poradku a bezpecne. Pohyb v teto PR neni omezen, predmetem ochrany jsou predevsim dreviny v teto oblasti. Horsi je to s kvalitou cest-po desti je to zde (a zejmena pak od zast.9 k finalce) casto bahnite a plne kaluzi, casto je vhodne se tomu vyhybat lesem dale od koleji (alternativni cesty byvaji vyslapane).
9. Vyborne, polovinu cesty (co do celkove vzdalenosti zpet ke startu, keska uz je blize) mate za sebou. Prave stojite nedaleko zeleznicniho podchodu Na Bucine. Cesta, ktera jim prochazi, tvori hranici mezi hl.m.Prahou a Stredoceskym krajem-jelikoz po podejiti pak pujdete pomalu zpet vpravo ku Praze, ani do Stredoceskeho kraje (tak jako v cele serii Zeleznicni) nevkrocite :). Nachazi se zde rovnez tradicni keska GC2B7DB Podchod na Bucine jineho autora, muzete si ji odlovit. Zde vas bude zajimat infotabule "Lesni galerie II". Tato tabule je svymi informacemi a fotografiemi venovana lesnim mravencum (J=3), brizam (J=4), konvalinkam vonnym (J=5) nebo petrklicum (J=6)? Nyni tedy podchod podejdete a pokracujte vpravo. Po par desitkach metru opustite zelene znacenou stezku pokracujici vlevo, vy jdete stale po ceste rovne az k dalsi zastavce. Znovu upozornuji, ze odsud az k finalce byva obzvlast po destich cesta rozbahnena a plna kaluzi - v takovem pripade se vyplati se ji slepe nedrzet, ale spise jit lesem, tj. mirne dal od trati (les neni nijak husty).
10. Vitejte na posledni predfinalove zastavce - tento celkem velky kamenny pamatnik, u ktereho stojite, je zde umisten tak nenapadne, ze jsem jej objevil zcela nahodou. Od roku 2011 ma pamatnik i svou tradicni kesku GC2QEY7 Princ Joan jineho autora. Je ale bohuzel ztracena a autor uz od r.2015 neni na GC.com aktivni, tedy ji ceka brzy archivace. Nicmene v jejim listingu se dozvite o pamatniku vice zajimavosti. I diky tomu, ze se nachazi nedaleko trati, tak je mu venovana posledni vase pozornost: text na pamatniku (smerem k trati) uz je mene citelny, ale jiste rozpoznate na konci posledniho radku letopocet ve tvaru 190K (jde o jeden z mala citelnych udaju, muzete si pri nejistote ci seru pomoci i pohmatem po letopoctu). No a hotovo-vsechny potrebne indicie mate nalezeny!
11. Opet doporucuji cestou k finalce v pripade zabahnene cesty improvizovat a jit radeji lesem trochu dale od cesty a trati. Jiz zminena Prirodni rezervace s tunkami pokracuje i zde, jak jste si jiste vsimli (pokud nelovite v zimnim ci dlouhodobe suchem obdobi). Nicmene samotna cache uz je mimo rezervaci na suchem bezpecnem miste. Posledni usek (par minut pred kesi) se ale obcas tunky vyliji primo do cesty, pak staci ale cestu obejit jen lehce vlevo a je to. Rozhodne neni treba zdolavat huste krovi, kopce, vodu, prechazet trat ci jit po ni mimo bezne prechody/prejezdy atd... Tak tedy-kde ta finalova regular cache lezi? No preci zde:
    N  50° 05. [Z+AB+HI+J-E-F]'
    E 014° 40. [(20*Z)+CD+K+5*(F+G)+A+D]'

Tam kde neni mezi pismeny zadne znamenko (napr.AB), tak jen skladejte cislice indicii za sebe, nenasobte. Za desetinnou teckou pocitate tisiciny-cili pokud by vam nevyslo trojciferne cislo, tak jej na trojciferne doplnte zleva nulami. No a kontrola? Ciferny soucet ze vsech 15-ti cifer vyslednych souradnic je 45, nebo muzete rovnez v terenu pouzit GC Solution Checker na konci weboveho listingu.
Verim, ze samotny nalez cache se uz v poradku zadari a ze prijemna prochazka Klanovickym lesem tak bude odlovem uspesne zavrsena. Pri odlovu prosim pozor na mudly v okoli (zejmena houbare, pejskare na prochazkach) a pak radne kesku vratit jak byla. Diky!
Po odlovu odsud uz muzete pokracovat po ceste stale rovne az zpet na startovni bod u nadrazi Praha-Klanovice (pripadne lze vyuzit obzvlaste pro cyklisty pohodlnejsi asfaltove cesty cca 250m vlevo dal od trati).

Zaverem mi nezbyva nez doufat, ze prochazka poslouzila, tak jak mela - jako pekny (nejlepe vikendovy) odpocinkovy vylet (s detmi ci bez nich) do zdejsi pekne oblasti a ze vypocty a zjistovane indicie (v pohadce i na trase) snad nebyly tak bolestne .

U dalsi (#20) Zeleznicni cache se budeme dedecek, masinka i ja tesit. Tematem tentokrat bude co jineho, nez Bonus cache druhe dekady (podobne jako u dekady prvni). No a pak uz prijde zaverecny bonus a dedecek se s vami rozlouci, aneb i pohadky jednou konci...

INFORMACE PRO ZACATECNIKY O PUTOVNICH PREDMETECH V KESICH:
prostudujte si nasledujici informaci popisujici, jak postupovat pri nalezu putovniho predmetu (Travel bugu nebo Geocoinu) v kesi..