Serie Zeleznicni obsahuje celkem 21 kesi - prehled nalezejicich cachi lze nalezt zde.
Mili cacheri, mile cacherky. Pohadka o parni masince a dedeckovi, ktery na ni uz radu let jezdi jako strojvedouci, pokracuje. Pokud jste necetli zacatek listingu uvodni cache serie Zeleznicni, doporucuji vam si precist alespon druhy odstavec psany tucnou kurzivou-v tomto odstavci je zacatek pribehu, ktery celou serii provazi. No a nyni uz slibene dalsi pokracovani pohadky:
Poklad osmy: Dedecek s masinkou spolu v dobach, kdy byla parni trakce velmi popularni, jezdili na vsemoznych vlacich a krome toho, ze spolu vozili lidi v osobnich vlacich nejruznejsich kategorii, casto prepravovali take nejruznejsi zbozi v nakladnich vlacich. Dedecek moc dobre vedel, ze preprava nakladu je pro zeleznici velmi dulezita, nebot predstavuje podstatnou cast jejich prijmu a take ulehcuje silnicim a tim i ekologii. Postupem casu, kdy rada preprav presla bohuzel na i tak zaplnene a pretizene silnice, byl dedecek velmi nesvuj-neco takoveho se samosebou nemohlo libit nejen jemu jako zeleznicari. Aby zeleznice vice udrzela prepravy nakladu po zeleznici, musela se postupem casu vypracovat nejen nabidka na ucelene prepravy substratu, jako je napr. cely vlak lozeny uhlim nebo drevem, ale take bylo treba nabidnout zakaznikum prepravu ruznorodych druhu zbozi, nejlepe pak primo od namorniho pristavu az k urcenemu zakaznikovi, pokud se jednalo o zbozi delsich preprav. Prave nakladni kontejnerova doprava splnuje tyto pozadavky na snadne prelozeni zbozi prostredky lod-vlak-nakladni automobil, proto si dedecek rekl, ze by i jinym mohl ukazat, jak takove kontejnerove prekladiste vypada. Pobliz jednoho takoveho pro vas, mili cacheri, tedy zalozil dalsi cache, takze supky dupky ji hledat...
Predtim, nez vyrazite do terenu, podivejte se na tyto webove stranky. Zde se dozvite o kontejnerech vice - zamerte se hlavne na tamni odkaz Kontejnery u nas, z niz je zejmena cerpano a kde naleznete odpovedi v textu a tabulkach. Pak pro vas bude snadne odpovedet na tyto tri jednoduche otazky:
- u nas vznikla krome site verejnych prekladist i cela rada neverejnych kontejnerovych prekladist prepravcu - na konci 80.let jich bylo jiz vice jak A0 a dalsim 23 prepravcum byla povolena manipulace s kontejnery (A je jednociferne)
- pocty kontejneru prepravenych v CR po zeleznici od r.1994 stoupaji-zatimco v r.1995 bylo prepraveno 140 tisic kontejneru, v roce 1998 to bylo jiz B tisic (B je trojciferne, ciferny soucet=10)
- na pocatku roku 2000 u nas fungovalo nekolik vyznamejsich kontejnerovych prekladist-mezi nimi i prekladiste Praha Uhrineves provozovatele Metrans, ktere je tematem i cilem teto cache. Ve zminenem roce 2000 byl ulozny prostor tohoto prekladiste C tisic TEU (C je jednociferne).
To je vse, co potrebujete pred vyrazenim do terenu. Kontrola zjistenych indicii: provedte ciferny soucet z indicie B a k nemu prictete indicie A a C a melo by vam vyjit 21. Vyslo? Tak ted hura do terenu. Trasa vede z nadrazi Praha-Uhrineves smerem k zastavce Praha-Horni Mecholupy podel casti zmineneho kontejneroveho prekladiste Metrans. Trasa start-finalka, kterou muzete projit pesky ci projet na kole, je dlouha necelych 3,5km. Pro mene zdatne kesery ji lze zkratit dvema zpusoby: bud zacnete az na wayponintu B1 (zastavka bus MHD "Na Blanici", zkraceni o 1km), nebo az na waypointu B2 (bus MHD "Betonarka", dalsich 600m zkraceni). V pripade druheho (vetsiho) zkraceni ale prijdete o cast arealu prekladiste v okoli zastaveni B1, viz popis trasy. Jde zcasti (nastesti jen v useku B1-B2 a maly kousek za B2) o prochazku podel rusnejsi silnice, ale jinak byste si velkou monumentalitu tohoto prekladiste moc neuzili :). Odlov nedoporucuji v noci, protoze byste nevideli tak dokonale to hlavni, kvuli cemu cache je-vyhled na kontejnery v prekladisti (i kdyz i za tmy tam urcite osvetleni je) a navic by bylo obtiznejsi (u poctu oken na panelaku mozna dokonce nemozne) urcit nektere indicie. Proto radsi vyrazte ve dne, at z toho neco vice mate. Tedy hura na trasu:
- Vychozi souradnice lezi pred nadrazni budovou Praha-Uhrineves. Dostanete se sem nejlepe osobnim vlakem na trase Praha hl.n.-Benesov u Prahy, ktery ma interval z centralni Prahy typicky 10-30 minut, nebo i busem MHD (zast. Picassova nebo Nadrazi Uhrineves). Odtud se vydejte do podchodu (vstup do nej je pred nadrazni budovou na prvnim nastupisti) a projdete jim az na jizni stranu do ulice Frantiska Divise-tou se dejte vpravo a pokracujte az na dalsi zastaveni.
- Dojdete az na souradnice B1-Bus MHD Na Blanici - jeraby prekladiste (N 50° 02.212 E 014° 34.952), kde krome bus MHD zastavky "Na Blanici" a hlavniho vchodu do arealu prekladiste Metrans uvidite zblizka i mohutne jeraby k manipulaci s kontejnery-treba pri trose stesti uvidite nazivo i manipulaci, no a pokud ne, rovnou pokracujte dale-zde neni treba zjistovat zadny udaj, jde jen o tematickou zajimavost na trase.
- Pokracujte az na B2-Bus MHD Betonarka (N 50° 02.207 E 014° 34.493), kde v zastavce bus MHD "Betonarka" (stejne jako na predchozi zastavce) zastavuji zejmena autobusy jedouci od metra C Haje. Zde mohou trasu alternativne zacit ti, ktere nezajimaji jeraby kontejneru (viz uvod terenni casti).
- Odtud pokracujte az na S1-Zacatek cesty (N 50° 02.218 E 014° 34.286), kde konecne z rusne silnice odbocite. Stojite nyni u dopravni znacky vedouci do ulice, kam povedou i vase kroky. Pokud jde o znacku zakazujici vjezd nakladakum, pak D=1, pokud jde o zakaz vjezdu vsech vozidel bez rozdilu, pak D=3, no a pokud znacka pouze informuje o tom, ze dana ulice je slepa, pak D=5. Po zjisteni znacky pokracujte touto vedlejsi cestou dale. Po pravici zde uvidite kontejnery, kterych je zde mnoho az do dali. Videt jsou ale jen zkraje teto vedlejsi pesiny, nez je zakryje mohutny val.
- Na S2-Javorova ctvrt (N 50° 02.370 E 014° 34.027) stojite u rohu bytove vystavby developera Central Group nesouci jmeno Javorova ctvrt. Prave tento projekt postaveny predevsim v letech 2013-2015 (a rovnez nova vystavba konkurencniho developera Ekospol na druhe strane silnice postupne stavena v podobne dobe) stal za tim, ze z hygienickych duvodu (hluk, osvetleni prekladiste v noci) byl vybudovan vysoky hlineny val, kolem ktereho jste pred chvili sli a ktery odtud vyhled na prekladiste zakryva. Trocha nostalgie: jeste v r.2011 zde bylo jen pole, keriky a neruseny vyhled na kontejnery i s finalni kesi teto mystery. Tam kde drive byla finalova kes, tam dnes stoji ty novostavby javorove ctvrti :). Budeme tedy v trase pokracovat, ale nebojte, i z kontejneu jeste bude neco videt. Zde na zdi u rohu noveho bytoveho domu vidite v rade vedle sebe modre vodohospodarske znacky (ano, ty male obdelnikove s mnoha cisly a pismeny-byly puvodne tri, ale prostredni z nich uz upadla, ale to nema na indicii vliv). Vsechny tyto 2 (puvodne 3) znacky maji jedno spolecne, a to shodne cislo ve tvaru E0 v hornim radku (E je jednociferne).
- Prejdete hlavni silnici (tedy k nove vystavbe Ekospolu) a pokracujte az k bodu S3-Rohova okna panelaku (N50° 02.530 E014° 34.012). Zde se rozhlednete vlevo-hned u silnice uvidite novou vystavbu v bilo-zelene barve. Vas vsak zajima dlouhy (a o neco starsi) panelak dale od silnice, kteremu na fasade dominuje barva oranzovo-zluta. Zamerte se na pravy horni roh panelaku-je zde pouzita oranzova barva do tvaru obraceneho pismene L - tato oranzova barva podbarvuje v hornim rohu celkem F oken (okno uvazujte jako celistvy obdelnik, tj svislou pricku v leve casti kazdeho okna neuvazujte jako rozdeleni jednoho okna na dve, na zjisteni F vam tedy staci prsty jedne ruky).
- Pokracujte dale az na S4-Sloupek a lampa (N50° 02.743 E014° 34.037), kde uz prejdete na druhou stranu silnice. Uvidite nejen mnoho dalsich kontejneru ve vasi blizkosti, ale take pruhovanou modro-bilou vodohospodarskou tyc s cervenou a modrou vodohospodarskou tabulkou s pismeny a cisly podobne jako v Javorove ctvrti. Vas by melo zajimat dvojcisli ve tvaru 0G tentokrat ve spodnim radku (u obou tabulek je shodne). Nyni si vsimnete cisla nejblizsi lampy od teto tyce (cca 5m vlevo u silnice). Cislo je ve tvaru 00857H.
- Cestou na posledni zastaveni uz silnici zpet prechazet nemusite, je to tam vyslaple mimo jine od lidi, co tudy chodi na vlak. A tam smerujete i vy: posledni zastavka se nachazi na S5-Zastavka Horni Mecholupy (N 50° 02.858 E 014° 33.967). Na teto zeleznicni zastavce se dukladne rozhlednete-ano spravne, jedna se o nove predelanou zastavku v ramci staveb zeleznicniho koridoru, ktera byla jako jedna z prvnich na 4.zeleznicnim koridoru dokoncena. Bohuzel sprejeri a vandalove ji uz silne ponicili :(.Podel nastupist v obou smerech vidite celkem I zastresenych cekaren se zajimavou obloukovou strechou (tedy I/2 cekaren pro kazdy smer jizdy).
- No a to je konec trasy, finalka je od teto zastavky max.5 minut chuze. Takze po nalezeni lze ze zastavky odjet zpet vlakem ku Praze (nebo lze uzit i bus zastavku Nadrazi Horni Mecholupy primo pred zastavkou). Finalovou regular kesku najdete zde:
J = 10*(D+E+F+G)+(2*A)+B+C
N 50° 02.(2*J+5*H)' E 014° 33.(2*J+25*I+20*C)'
J je pomocna indicie (vyjde kulate cislo).
Kontrolu techto spoctenych souradnic, pokud si nejste jisti urcenim indicii ci vypoctem, muzete provest na konci listingu v sekci kontroly souradnic (Solution checker). Dalsi moznost kontroly je tato: ciferny soucet ze vsech 15ti cifer z vypoctenych vyslednych souradnic vam musi vyjit delitelny deseti; pokud nevysel, tak nekde mate chybu :-).
Pri zpetnem ukladani nezapomente provest zakryti (a vlastne i oznaceni) krytivem odlisne barvy, ktere kes ma.
Za doporuceni tematu i tematickeho mista pro tuto cache a za spolupraci pri ulozeni cache mnohokrat dekuji geocacherovi Minutovi.
U dalsi Zeleznicni cache se budeme dedecek, masinka i ja tesit. Tematem tentokrat budou projekty budoucnosti na ceskych tratich..
INFORMACE PRO ZACATECNIKY O PUTOVNICH PREDMETECH V KESICH:
prostudujte si nasledujici informaci popisujici, jak postupovat pri nalezu putovniho predmetu (Travel bugu nebo Geocoinu) v kesi..