Skip to content

Zeleznicni viadukt Smrzovka Traditional Cache

This cache has been locked, but it is available for viewing.
A cache by [DELETED_USER]
Hidden : 3/8/2014
Difficulty:
1.5 out of 5
Terrain:
2.5 out of 5

Size: Size:   regular (regular)

Join now to view geocache location details. It's free!

Watch

How Geocaching Works

Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions in our disclaimer.

Geocache Description:


Vítáme vás u naší první vytvořené kešky smiley

Doufáme, že se vám bude líbit a přejeme vám šťastný a zábavný odlov této kešky.

Buďte opatrní, ať nedojde k poškození kešky!

 


 

Železniční viadukt Smržovka

 

 

 


 

Mezi nejzajímavější a nejkrásnější stavby železničního úseku trati Liberec — Jablonec — Tanvald patří železniční viadukt ve Smržovce, který překonává hluboké údolí a nabízí jeho výjimečný soulad s okolní krajinou. Stavba byla zahájena v roce 1893 a dokončena v následujícím roce. Ke stavbě byla použita kvalitní žula, která splňovala potřebné nároky na pevnost i vzhled. Obdivuhodné dílo tehdejších stavitelů, zkušených italských mostařů a tunelářů, bylo v provozu bez zásadních stavebních úprav téměř 113 let. Mostová konstrukce je vystavěna na zaobleném půdorysu v pravém oblouku železniční tratě a její střed se nachází na km 21,226 od Liberce. Most má celkem 9 otvorů přemostěných půlkruhovými klenbami a měří včetně opěr celkem 123,5 m. Vlastní přemostění je dlouhé 23,25 metrů, nad silnicí 21,4 metru a nad vodotečí 23,5 metru. Jednotlivé klenby přemosťují různě členitý terén a mají rozdílnou světlost otvorů. Viadukt, který nese kolejové lože, má šířku 4,9 metru a zatáčí do oblouku o poloměru 180 metrů. Na počátku 21. století docházelo k prosakování vody zdivem, uchycení vegetace ve spárách a vzniku svislých trhlin ve zdivu pilířů. Nákladná rekonstrukce v letech 2007 – 2008 si vyžádala i rozsáhlé výluky provozu na úseku Smržovka — Tanvald. Bylo nutno odizolovat a vyspravit žulové zdivo a provést injektáže. Vzhledem k rozměru stavby a její výšce byly použity speciální technologie stavebních postupů. Součástí prací spojených s rekonstrukcí bylo také osazení nového zábradlí na vnější straně.

 

 

 


 

INFORMACE O KEŠI:

 

  • Ještě jednou prosíme o šetrné zacházení se schránkou (na místě pochopíte)!
  • Keš by měla obsahovat tužku, ale raději si přineste vlastní.
  • Jedná se již o druhou verzi keše. Tato keš je větší a na jiném místě. Doufáme, že zde vydrží déle než ta předchozí.
  • PROSÍME KAČERY, ABY SE NESNAŽILI KE KEŠI JEZDIT CO NEJBLÍŽE AUTEM A DODRŽOVALI DOPORUČENÝ WAYPOINT NA PARKOVÁNÍ. KE KEŠI SE AUTEM DOSTAT NEDÁ, ZBYTEČNĚ BYSTE BUDILI POZORNOST A UPOZORŇOVALI NA KEŠ!

Děkujeme

 

zdroj: www.prumyslovepamatky.cz

 

 

Additional Hints (Decrypt)

MN FGEBZRZ

Decryption Key

A|B|C|D|E|F|G|H|I|J|K|L|M
-------------------------
N|O|P|Q|R|S|T|U|V|W|X|Y|Z

(letter above equals below, and vice versa)