Jürgen war ein begeisterter Geocacher. Einige seiner noch aktiven Listings wurden 2010 in einer Gemeinschaftsaktion durch die Cacher: "cobra_51", "Slini11".“"wellenjäger" und „woelfe“ bei Groundspeak übertragen. Damit wird die Wartung für die Zukunft sichergestellt, die Caches vor der endgültigen Archivierung bewahrt und wir können uns auf diese Weise für das Engagement von Jürgen bedanken.
Das Bahnhofsgrundstück bitte nicht betreten da es sich um einen Privatbesitz handelt. Am 17.06.2012 die T Wertung erhöht weil durch Baumarbeiten und Starken Regen der Cache schlechter erreicht werden kann.
Dieser Cache gehörte zu einer Serie von 5 Caches die nur noch teilweise Aktiv sind. Sie werden teilweise nun im laufe der Jahre 2012 / 2013 / 2015 ist diese Dose erneuert worden Renoviert und gewartet. Dabei die nicht mehr Aktiven teilweise neu verstecken und wieder aktivieren. Ich gehe davon aus das es sich auch Jürgen so wünscht .
Dieser Cache liegt gegenüber des Almsicker Bahnhofs mann muss aber sehr genau hinsehen das man erkennen kann das das Gebäude früher der Bahnhof war. Ich habe den noch aus Kinderzeit so gesehen und die Schienen sind entfernt worden sie liefen über der Strasße und durch das Waldgebiet.Der ehemalige Bahnhof liegt an der im Jahre 1899 projektierten Westfälischen Nordbahn, der einspurigen Strecke von Steinfurt - Burgsteinfurt über Ahaus nach Borken, die im Jahre 1902 in Dienst gestellt wurde. Damals erhielten als letzte Städte im westmünsterländischen Grenzland Stadtlohn und Vreden eine Schienenverbindung mit den aufstrebenden Industrielandschaften in Deutschland. Die recht späte Einrichtung der Bahnlinie brachte in verkehrs- und wirtschaftsgeschichtlicher Hinsicht für Stadtlohn, durch die Anbindung an den Massengut- und Personenverkehr, einen erstrebten Aufschwung sowohl für die Entwicklung des Handels und der Gewerbe (Ansiedlungen von Industrie um und nach dem 1. Weltkrieg) als auch für die Mobilität der hier ansässigen Bevölkerung. Die Gebäude bezeugen als dingliche Hinterlassenschaft diesen wichtigen Entwicklungsschritt. Sie sind daher bedeuten für die Stadt Stadtlohn und die Entwicklung der Arbeits- und Produktionsverhältnisse der damaligen Zeit. Abgesehen von diesem Bahnhof sind nur noch der Almsicker Bahnhof (heute Wohnnutzung) sowie die Eisenbahnbrücke über der Oberberkel als Zeugnisse des ehemaligen Eisenbahnanschlusses der Stadt Stadtlohn erhalten. Die Eisenbahnbrücke wurde bereits im Jahre 1986 in die Denkmalliste der Stadt eingetragen.
Mitte der 70.Jahre und der Einstellung des Güterverkehrs ein paar Jahre später zog dann ein Ausflugslokal ein. Heute befindet sich der Bahnhof in Privatbesitz und auch nach dem Rückbau der Gleisanlagen kann man noch heute den Streckenverlauf im Wald nachvollziehen.
Quelle Stadtlohn Net. Link
http://www.stadtlohn.net/infos/denkmal/denkmal-wle-bahnhof-1.html
http://www.wle-eisenbahnmuseum.de.ecsev.domainfactory-kunde.de/html/almsick.html 
