Skip to content

<

Porkkala Parenthesis - World's longest tunnel

A cache by Dencku adopted by PerheLaakso Send Message to Owner Message this owner
Hidden : 03/03/2007
Difficulty:
2 out of 5
Terrain:
1.5 out of 5

Size: Size:   small (small)

Join now to view geocache location details. It's free!

Watch

How Geocaching Works

Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions in our disclaimer.

Geocache Description:

You must not access the railroad!
The cache ain't child recommended because the cache is really close to the railroad and there's no fence between the cache and the railroad.

Porkkala Parenthesis

Porkkalan vuokra-alue oli alue, jonka Suomi joutui vuokraamaan 50 vuoden ajaksi Neuvostoliitolle sotilastukikohdaksi Moskovan välirauhassa 1944. Alueen 7 252 asukkaan suomalainen väestö ja kotieläimet määrättiin evakuoitavaksi kymmenessä päivässä sopimuksen solmimisen jälkeen eli 29. syyskuuta 1944 mennessä, jolloin alue siirtyi Neuvostoliiton haltuun. Alueen vuokraus vahvistettiin uudelleen vuonna 1947 myös Pariisin rauhansopimuksen 4. artiklassa. Alue palautettiin Suomelle takaisin 26.1.1956. Vuokra-alueeseen kuului maata 380,5 km², ja vesialueineen sen pinta-ala oli noin 1 000 km². Siihen kuuluivat Porkkalanniemi ja Upinniemi, niiden edustalla oleva saaristo sekä manneraluetta niemien pohjois- ja länsipuolelta. Alueeseen kuului suurin osa Degerbyn kunnasta, laajoja alueita Kirkkonummen, Siuntion ja Inkoon kunnista sekä vesialueita ja saaria myös Espoosta. Idässä alueen raja kulki pitkin Espoonlahtea. Kun alue palautettiin Suomelle, Degerby liitettiin Inkooseen, mutta muilta osin kuntien rajat palautettiin samoiksi kuin ne olivat olleet ennen luovutusta.

Porkkala parenthesis-sarja esittelee tuon aikajakson erillaisia kohteita.

Muita sarjan käköjä on:

GC11Y9P Bunker West of Meiko
GC11M84 Overgrown bunker
GC11KR7 Vårnäs bro
GC11WDH Majvik radio surveillance
GC10KB4 Båtvik railroad
GC27114 Hospital
GC12EXA Pesula

 

Porkkalan Tunneli

Vuonna 1947 Suomi sai läpiajo-oikeuden alueen läpi kulkevaa rautatitä pitkin. Tällöin oli kuitenkin junanvaunujen ikkunat suljettava teräsluukuilla, sillä matkustajat eivät saaneet nähdä, mitä alueella tapahtui.

Juniin vaihdettiin neuvostoliittolainen veturi alueen ulkopuolella sijainneiden Kauklahden ja Tähtelän rautatieasemien väliselle osuudelle, ja Neuvostoliiton sotilaat nousivat läpikulun ajaksi vaunuihin valvomaan järjestystä. Tätä rautatien osaa kutsuttiinkin yleisesti ”Porkkalan tunneliksi” tai ”maailman pisimmäksi rautatietunneliksi”. Kuljetuksista maksettiin 50 Yhdysvaltain dollaria junalta.

Harvinainen tilaisuus päästä käymään rautaesiriipun takana veti juniin runsaasti ulkomaisia, eritoten amerikkalaisia turisteja – ja neuvostoliittolaiset hyödynsivät tämän tuomalla propagandamielessä vartijoiksi nimenomaan sodassa kasvoihin haavoittuneita ja runsain kunniamerkein koristeltuja miehiä, jotka lisäksi erityisesti valmennettiin esiintymään mahdollisimman asiallisesti mutta tuikeailmeisesti.

Porkkala Parenthesis

The parenthesis is the name of the period between 28th September 1944 and 26th January 1956, when the Porkkala area was leased to the Soviet Union as a naval base. This meant that the people that leaved in this area in 1944 were forced to leave. They were given nine days to pack everything that they owned and move away. The area that was to be leased was 2/3 of Kirkkonummi, the southern parts of Siuntio, entire Degerby and parts of Inkoo. It was decided that Porkkala was to be leased for fifty years. The Finnish state paid the farmers and house owners compensation for their lost property. The state demanded repayment of the compensation when the evacuees moved back in 1956.

Tunnel of Porkalla

The Helsinki – Turku railroad runs trough the former naval base. During the parenthesis the Soviets forbid Finnish trains to travel trough the leased area. This meant that trains had to go via Hyvinkää to reach Turku. After some negotiation between Finland and The Soviet Union Finnish trains were allowed to travel trough the leased area, but there were some demands. The locomotive was to be changed from a Finnish locomotive to a Russian locomotive at Täkter station in Inkoo and shutters were closed over the carriage windows. When the train reached the Kauklahti station the locomotive was changed back to a Finnish one and the shutters were opened. This arrangement came to be called “The world’s longest tunnel”.

Junan ikkunat suljetaan Kauklahdessa - The train windows are closed in Kauklahti

Porkkalan vuokra-alueen kartta - Map of the Porkkala rental area

Flag Counter

Additional Hints (No hints available.)



Reviewer notes

Use this space to describe your geocache location, container, and how it's hidden to your reviewer. If you've made changes, tell the reviewer what changes you made. The more they know, the easier it is for them to publish your geocache. This note will not be visible to the public when your geocache is published.