Slusene i Straumen Traditional Cache

This cache has been archived.

cervisvenator: Hi

While I feel that Geocaching.com should hold the location for the cache owner and block other cachers from placing a cache in the area around this cache for a reasonable amount of time, we can’t do so forever.

Nothing seems to happen with this cache listing, so it is now archived, so that someone else can place a cache in the area, and geocachers can once again enjoy visiting this location. Also, if it hasn’t been done already, please pick up any remaining cache bits as soon as possible.

(This reviewer note is in English so non-Norwegian cache owners, geocachers and cache reviewers can understand what it says.)

Thanks for your understanding,
Cervis Venator
Geocaching.com Volunteer Cache Reviewer

More
Hidden : 3/29/2007
Difficulty:
1.5 out of 5
Terrain:
1 out of 5

Size: Size: micro (micro)

Join now to view geocache location details. It's free!

Watch

How Geocaching Works
Looking for a different adventure?

Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions in our disclaimer.

Geocache Description:

Slusene i Skjoldastraumen er de eneste saltvanns-slusene i Norge som fremdeles er i bruk.
The locks are the only sea-water locks still in use in Norway.



Informasjonsskiltet på stedet sier dette om slusene:

På 1600-tallet gikk skotske trelastfartøy gjennom strømmen., men det grunne og vanskelige løpet hinderet alle større fartøy fra å komme inn i selve Skjoldafjorden. Dette var et stort problem for handel og næring Skjoldabygdene, og i 1872 ble den østre kanal i Straumen utbedret. Dette arbeidet viste seg å være en fiasko, for eksempel måtte dampskipet Skjold gi opp forsøkene på å komme gjennom.
På 1600-tallet gikk skotske trelastfartøy gjennom strømmen., men det grunne og vanskelige løpet hinderet alle større fartøy fra å komme inn i selve Skjoldafjorden. Dette var et stort problem for handel og næring Skjoldabygdene, og i 1872 ble den østre kanal i Straumen utbedret. Dette arbeidet viste seg å være en fiasko, for eksempel måtte dampskipet Skjold gi opp forsøkene på å komme gjennom.

Planene om å bygge sluser tok form fra 1893 av, men først i 1904 tok utgravingsarbeidene til. Lørdag 14. november 1908 ble slusene åpnet under en stor høytidlighet. Som første skip gikk dampskipet ”Robert” gjennom, fulgt av dampskipene ”Skjold”, ”Karmøy” og ”Vidar”. Avisen ”Haugesunderen” rapporterte: ”I dag ringes en ny tid inn for bygdene der. Ved at sluseportene er åpnet er verden der ute rykket nærmere inn på livet.”
Hele kanallengden var på 430 meter. Fra port til port var slusekammeret 41 meter langt, mens bredden var 7 meter.

Slusene ble en stor suksess, og det vokste frem rutebåttrafikk til Stavanger og Haugesund. Nå meldte behovet for fast forbindelse over strømmen seg, og i 1932 ble broene over strømmen og slusene åpnet.
Nye broer ble tatt i bruk i 1987.
Etter restaurering og flytting ble den gamle svingbroa gjenåpnet 17. juni 1995. Samtidig ble sluseparken åpnet.


For a long time the Skjoldafjord was closed for larger boats, even though scottish timberboats had managed to sail through in the 16th century. In 1872 attempts to improve the approach failed. This was a big problem for trade and business in the Skjold villages.
Sluice plans were made and in 1908 the locks were officially opened. That day was the start of regular traffic from Stavanger and Haugesund.
The first bridge were built in 1932, and new ones replaced them in 1987. The old swing bridge was re-opened 17th June 1995.
The locks are the only sea-water locks still in use in Norway.

Cachen er nå gjemt like ved slusene.

Additional Hints (Decrypt)

Haqre ratryfxfceåxyvt vasbeznfwbaffxvyg. Haqre gur Ratyvfu vasbezngvba.

Decryption Key

A|B|C|D|E|F|G|H|I|J|K|L|M
-------------------------
N|O|P|Q|R|S|T|U|V|W|X|Y|Z

(letter above equals below, and vice versa)


Advertising with Us