Entschuldigt die zum Teil alten Schreibweisen. Dieser Cache ist jetzt 15 Jahre alt und damals gab es andere Regeln.
Warnhinweise:
Vegetationsbedingt kann sich auf den letzten Metern die Terrainwertung zeitweise offenbar etwas erhöhen. Nehmt auch bitte die Meldungen über Kreuzottern ernst und passt auf. Das Gelände eignet sich sicher sehr gut für diese Tiere denn normalerweise kommt dort niemand hin. Im Normalfall suchen die Tiere ja schnell das Weite, wenn sie Euch rechtzeitig bemerken. Empfehle trotzdem lange Hosen und Wanderstock.
Wie immer – Texte sehr genau lesen und auf zusätzliche Hints achten!!!
Wer (als Nichtbahnfan) den Titel des caches gleich entschlüsselt hat erhält einen Vorteil – es ist aber nicht unbedingt notwendig um den cache zu finden.
In der Anfangszeit des Straßenbrückenbaus kreuxten Straßenbrücken Gewässer oder andere Verkehrswege fast immer rechtwinklig. Dies sparte nicht nur Baumaterial. Auch die Statik war einfacher. Erst später wurde es (mit anderen Bauverfahren) üblich Brücken mit nahezu beliebigen Schnittachsen zu bauen. Der Cache führt Dich zu einer Stelle, wo man diese Entwicklung besonders gut beobachten kann.
Leichte Wanderschuhe und Bergstock. Keine Kleinkinder. Keine Fahrzeuge. Kein ausgesprochener Lost-Place, aber etwas Insiderwissen war schon nötig. Fotoapparat ist sehr nützlich um Muggels zu zerstreuen.
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Stage 1 / mögliche Parkgelegenheit und erste Aufgabe
Bei .....
N 48° 35.037
E 009° 51.943
......gibt es Parkmöglichkeiten am Straßenrand an der Einmündung. Dies sind auch die Startkoordinaten.
Aufgabe:
Bei N 48°35.045 E 009°51.977
steht ein Baum welcher an einen Kerzenleuchter erinnert.
Buche, dann A = „doppelten“
Eiche, dann A = „halben“
Kiefer, dann A = „gleichen“
Linde, dann A = „ungleichen“
Tanne, dann A = „vierfachen“
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Stage 2 Aufgabe
Folge zuerst dem Gehweg parallel zur Straße Richtung ....
N 48° 35.153
E 009° 52.039
..... und benutze später den Fußweg.
Aufgabe:
Wo bist Du jetzt?
Am Parkplatz der B 10, dann B = „wir“
Über der B 10, dann B = „der“
An der Ampelanlage der B 10, dann B = „es“
Am Zebrastreifen der B 10, dann B = „ihr“
Unter der B 10, dann B = „die“
Dies ist ein gutes Beispiel für die neue (Brücken-) Zeit. Beachte die Zugänglichkeit der Brückenlager.
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Stage 3 Aufgabe
So sah B 10 x KBS 750 aber nicht immer aus! Die Spurensuche wann dies anders war führt Dich zunächst nach ....
N 48° 35.293
E 009° 51.937
Aufgabe:
Steine gibt es hier genug. Suche jedoch einen Stein, der etwas trennt, was mit „Ma...“ anfängt.
Gesucht sind die Anfangsbuchstaben der zwei Dinge, welche getrennt werden.
AB, dann C = „frage1“
AL, dann C = „lage 2“
AC, dann C = „sage 3“
GA, dann C = „tage 4“
AH, dann C = „trage 5“
AH, dann C = „rate 6“
Aufgabe
Auch eine vierstellige Zahl gibt es hier.
Notiere nur die ersten drei Zahlen (xxx) und schreibe in den Log, was nach Deiner Meinung die vierte Zahl (y) ist (um einen Streit des owners mit seiner geliebten Frau zu klären!).
D = xxx (y)
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Stage 4 Aufgabe
N 48° 35.(D+43)
E 009° 52.004
Hier suchst du vorsichtig zwei Zahlen, welche eingezäunt sind.
Addiere beide Zahlen. Ergebnis = E
E = Summe beider Zahlen (zur Kontrolle: Quersumme ist 12)
E = 48, dann F = „wieso“
E = 84, dann F = „wie“
E = 57, dann F = „wieder“
E = 66, dann F = „wieviel“
E = 93, dann F = „plus 56“
E = 75, dann F = „minus 178“
Schau Dich mal genauer um. Ohne Zweifel ist dies Gelände hier doch etwas seltsam, oder ?
Damit Du dies noch besser erkennen kannst gehe zu ....
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Stage 5 / Ein Zwischenpunkt um zum Final zu gelangen bzw. um Dir das Final überhaupt erst mal zu erschließen.
N 48° 35.(D+12)
E 009° 52.0(E – 74)
Nur die Klammer rechnen. Nicht mit null multiplizieren.
Ich empfehle eindringlich diesen Zwischenpunkt unbedingt anzulaufen. Alles andere bringt evtl. Ärger. Vor allem ist das Final von diesem Punkt aus gut anzugehen. Denn es gibt tatsächlich ein kleines Stück ohne Dornen.
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Stage 6 / Final
Die Finalkoordinaten sind „B“ „A“ „F“ s„C“.
Schaue zuerst Richtung Final und überlege. So ohne Wasser und Bewuchs hat ein betonierter „Weg“ doch sicher Vorteile und gibt Deckung vor Muggels.
Man mag es kaum glauben: Auch an diesem Ort habe ich Muggelspuren gefunden.
Offener Hint: Der alte Cache wurde schlicht und einfach bei Renovierungsarbeiten einbetoniert. Der aktuele Cache liegt daher etwa 10 Meter weiter südlich !!! Bitte wieder gut tarnen.
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