Puvodne to mela byt kes tykajici se
jen Masne burzy, ale v blizkosti nebylo kam ji bezpecne a nenapadne
schovat, tak jsem to rozsiril na celou oblast brnenskeho masneho
prumyslu a ulozil ji kousek bokem.
Odhalení cache bude asi otázkou okamžiku, ale
pokud máte
jen trochu casu, rozhlédnete se a venujte trochu pozornosti místu,
které vás obklopuje. Urcite to stojí za to!!
Pár slov úvodem
Celé toto území sloužilo masnému prumyslu od 19 století až do 90.
let 20. století a výroba byla natrvalo ukoncena v roce 1994.
Nejstarší cást areálu byla postavena podél ulice Krenová v
návaznosti na dopravní obsluhu podél príjezdové trasy do mesta.
Pozdeji se areál rozrustal smerem k jihu a byl rozdelen železnicní
vleckou na 2 cásti - tzv. nová mestská jatka byla vystavena jižne
pod železnicním viaduktem v nekolika etapách na prelomu 19. a 20.
století, pozdeji byly dostaveny ješte další objekty na druhé strane
Masné ulice vc. budovy Masné burzy architekta B. Fuchse.
Cesta ke keši je od ulice Hladíkova (kudy asi prijede vetšina z
vás) prímá, ale nebojte se zaparkovat hned u budovy Masné burzy po
pravé strane za viaduktem a okolí si projít pešky a nechat na sebe
dýchnout trochu „krvavé“ historie.
Stará mestská jatka – najdete je po odbocení za
viaduktem doleva
Budovy v
areálu mestských jatek byly vystaveny v historizujícím stylu v
cisté urbanistické koncepci. Rozdílným etapám výstavby
odpovídá i odlišný výraz staveb – starší budovy mají fasády
rešené ve dvou barvách lícového zdiva, novejší stavby mají
fasády v kombinaci cervených lícových cihel a omítaného zdiva.
Další stavební zásahy v území už znamenaly pouze jeho
degradaci, v prubehu konce 20. století vznikla neprehledná a
težko definovatelná skrumáž objektu ruzného stárí, úcelu a
vzhledu. Jak sami uvidíte, cást budov v ulici Porážka je již
krásne rekonstruovaná a sídlo v nich našla rada firem, velká
cást budov je bohužel stále v havarijním stavu – a kdo ví jak
dopadnou. Celý areál nyní spravuje spolecnost Brnenské
komunikace.
Cásti textu prevzaty z
http://www.urbancentrum.brno.cz/projekty/brown/jatka.pdf
Masná burza – budova hned po pravé strane za
viaduktem
Budova
Masné burzy patrí k jednomu ze šesti nejlepších del architekta
Bohumila Fuchse. Byla postavena ve 20. letech 20. stolení
jakožto dobytcí a masné obchodní místo. Ješte v 50. letech
minulého století se v této budove každodenne obchodovalo s
výsekovým masem, objekt plnil také funkci komoditní burzy.
Dnes budovu vlastní soukromá spolecnost, která investovala do
její kompletní rekonstrukce a cásti pronajímá jako kancelárské
prostory.
Zcela podrobné info i fotky interiéru najdete na
http://www.archiweb.cz/buildings.php?&action=show&id=1082
Oba zminované areály mají být zasaženy pri stavbe nového brnenského
vlakového uzlu. Masná burza by mela prijít o své severní krídlo, u
velké budovy starých jatek (nevím presne, která to je budova) by
mel být odstranen štít se strechou a toto místo by mela protnout
estakáda vedoucí z nového železnicního uzlu. Kompletní informace o
novém železnicním uzlu mužete najít na
http://www.zeleznicni-uzel-brno.cz/panorama-navrzeneho-uzemi/vizualizace-uzemi/
Obe demolice (úpravy) jsou již povoleny památkári, takže
uvidíme, co z toho nakonec bude.
„Nová“ mestská jatka
Nová mestská jatka už tak krásný pohled nenabízejí. Jedná se o
poloopuštenou, velkou nevzhlednou halu. Zazdená okna, reznoucí
mríže klimatizací, a zašedlý nápis hlásící „Brnenský prumysl masný“
… to vše jen ukazuje, že dny nejvetší slávy jsou již nadobro ty
tam.
Vydejte se „podloubím“
kolem slepých oken a obouchaných kachlicek, s výhledem na druhou
stranu ulice, kde se pomalu rozpadají stará jatka. Než dojdete ke
schránce, jiste to na vás zapusobí. Zpátky k parkovišti u Masné
burzy to mužete vzít po druhé strane silnice (kde je uložena
cache), abyste meli na nová jatka lepší výhled, ale verte, že je
ten pohled spíš smutnejší.