Skip to Content

Reviewer notes

Use this space to describe your geocache location, container, and how it's hidden to your reviewer. If you've made changes, tell the reviewer what changes you made. The more they know, the easier it is for them to publish your geocache. This note will not be visible to the public when your geocache is published.

Traditional Geocache

Onde é que eu já vi isto???

A cache by luis74 Send Message to Owner Message this owner
Hidden : 7/23/2007
Difficulty:
1 out of 5
Terrain:
2 out of 5

Size: Size: small (small)

Join now to view geocache location details. It's free!

Watch

How Geocaching Works

Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions in our disclaimer.

Geocache Description:

Uma Ponte identica a outra que todos conhecemos.

Devido à construção da Barragem do Maranhão, foi encomendado ao Prof. Edgar Cardoso, entre outros projectos relacionados com esta barragem, uma ligação permamente entre as aldeias do Ervedal e a de Figueira e Barros, dando origem à Ponte do Ervedal sobre a Albufeira do Maranhão.
Conforme consta no projecto original datado de 1957 “A necessidade da construção duma ponte sobre a albufeira do Maranhão e as características gerais a que a mesma deve obedecer encontram-se bem explicitas no despacho que Sua Excelência o Ministro fez sobre o assunto:
“... Reconheço que é indispensável, para que não fiquem seriamente prejudicadas as actividades agrícolas em relação às propriedades na margem direita em frente de Ervedal, assegurar a possibilidade de transposição da albufeira não só por pessoas - proprietários e trabalhadores - como pelos carros agrícolas (carros de parelha).
Assenta-se portanto na construção de uma obra de arte ligeira capaz de preencher estes objectivos cujo encargo será assumido pela Obra do Sorraia com a possível comparticipação do Fundo do Desemprego, incluindo a reconstrução do caminho vicinal de acesso à ponte nas duas margens.
O perfil transversal da ponte será reduzido ao mínimo indispensável para uma viatura, adaptando-se o tipo de obra e a localização que conduzirem a maior economia e prejuízo da finalidade a atingir ...”
Trata-se de uma obra com um vão a vencer da ordem dos 140 m, factor que em conjunto com o tipo de tráfego que a obra iria servir à época para uma carga máxima correspondente a tractores até 6 t. deu origem a uma solução em ponte suspensa, com pilares e encontros em betão simplesmente armado, tabuleiro em madeira, cabos em fios de aço de alta resistência e pendurais em aço macio. Esta solução cumpriu assim os objectivos propostos, minoração dos custos e possibilidade de evolução ao nível do tabuleiro, bem como do aumento futuro das acções a considerar, já que os pilares e encontros eram definitivos e evolutivos previstos para suportar maiores cargas e o tabuleiro de madeira (considerado a título precário) foi preparado para uma vida útil de apenas 10 anos, tendo no entanto servido quase 4 vezes mais.

A ponte foi recentemente recuperada pela Câmara Municipal de Avis e merece mesmo uma visita, pela ponte em si, pela Barragem e claro pela Cache.

Additional Hints (Decrypt)

N pnpur rfgá yá, pbzb qr pbfghzr fbo hznf ebpunf....

Decryption Key

A|B|C|D|E|F|G|H|I|J|K|L|M
-------------------------
N|O|P|Q|R|S|T|U|V|W|X|Y|Z

(letter above equals below, and vice versa)



 

Find...

141 Logged Visits

Found it 138     Didn't find it 1     Write note 1     Publish Listing 1     

View Logbook | View the Image Gallery of 36 images

**Warning! Spoilers may be included in the descriptions or links.

Current Time:
Last Updated: on 2/5/2018 6:12:30 AM (UTC-08:00) Pacific Time (US & Canada) (2:12 PM GMT)
Rendered From:Unknown
Coordinates are in the WGS84 datum

Return to the Top of the Page