Denna cache ingår i en serie om 7 st cacher, utplacerade av
Gotaman & PeterPoP utefter Nossebrobanan - en 32,400
meter lång järnväg med spårvidden 891 mm mellan Trollhättan och
Nossebro(restid ca 70 min).
Järnvägslinjen invigdes 16/1 1916. Ånglok var i drift på banan så
sent som till 1954.
Motorvagnar kördes fr o m mitten av 20-talet. På 20-talet var tågen
alltid fullsatta.
1957 togs de moderna YB
rälsbussarna i drift.
Ett känt namn i samband med Nossebrobanan var John Livh,
som körde lok och rälsbussar 1943 - 68 (sista tåget avgick 15/6
1968).
Det är märkligt hur spåren efter ett stycke infrastruktur kan
utplånas så grundligt på blott 40 år.
Cacherna är omsorgsfullt lokaliserade till de få lämningar som
finns kvar av järnvägen.
Syftet med just denna cache är att visa platsen för Bredmossens
väntkur, som låg 12,3 km från påstigningen i Trollhättan.
Här fanns även en lastkaj och ett stickspår in till själva mossen
där man
lastade lokbränsle i form av torv. Här fanns även en linbana mellan
Bredmossen och torvladan, som låg invid banvallen.
Nordväst 120 m från cachen ligger gården Kroken. Här bodde
"Växel-Olle",
som skötte växlingen vid stickspåret. Ibland kunde det gå 20
vagnslaster torv/dag.
Ibland ordnades bärplockarutflykter med tåget till Bredmossen för
Trollhättans skolbarn.
--- Updatering 070929 ----
Har noterat att många hittar in från Norra Björke
Om man inte vill riskera att bron rasar ner med bil och allt så
åker man till cachen från Åsaka.
Över bron och mot cachen får man inte köra motorfordon, skylten har
bara trillat(?) ner