Hier stehen die zwei Hatzfelder
Wassertürme, der alte und der neue. An dieser Stelle verläuft auch
die Wasserscheide zwischen Ruhr und Wupper.
Im 19. Jahrhundert erlebte Wuppertal
einen starken Aufstieg und der Wasserbedarf stieg entsprechend an.
Ein Element der Barmer und später Wuppertaler Wasserversorgung
waren stets die Hatzfelder Wassertürme.
Der alte Hatzfelder Wasserturm hat
von 1883(?) bis 1982 Wasser aus Ruhruferfiltrat gespeichert.
Das Wasser kam vom Wasserwerk Volmarstein in Wetter an der Ruhr und
wurde durch 50 cm dicke Rohre bis nach Hatzfeld gepumpt.
1982 wurde der Bezug von
Ruhruferfiltrat eingestellt und 1983/84 wurde der neue Wasserturm
auf der anderen Straßenseite erbaut.
An den Wassertürmen endete auch die
alte Eisenbahnstrecke Loh-Hatzfeld. Sie wurde 1894 gebaut und
schließlich 1920 bis zu den Türmen verlängert. 1963 wurde der
Personenverkehr auf der Strecke eingestellt und nur die
Industriebetriebe auf der Höhe wurden noch mit Gütern versorgt.
Durch Verlagerung des Güterverkehrs auf die Straße mußte die
Strecke 1980 stillgelegt werden.
Wirklich interessante Bilder und
Beschreibungen findet Ihr in Wikipedia:
Wuppertaler_Trinkwasserversorgung
Bahnstrecke_Loh–Hatzfeld
Beachtet insbesondere die Weblinks
dort!
English:
Two in Barmen
An easy cache at the two...
At this place you'll find the two
Hatzfelder Water Towers, the old and the new one. And here is also
the water shed between the rivers Ruhr and Wupper.
During the 1800s Wuppertal
experienced a strong growth and accordingly the demand for water
increased. The two water towers on the Hatzfeld elevation were
always a part of Wuppertal's water supply.
The old water tower was used from
1883(?) to 1982 to store water from the banks of the river Ruhr. It
was pumped up through 50 cm-wide pipes from the waterworks in
Wetter-Volmarstein.
In 1983/1984 the new water tower was
built on the other side of the road.
At the two towers was the end of the
Loh-Hatzfeld railway. It was started to build in 1894 and extended
to the towers in 1920. But in 1963 at first the transport of people
was stopped and later in 1980 the railway was shut down fully.
In Wikipedia you will find some
photographs and explanations (German only). Follow also the
Weblinks at the bottom of the Wikipedia pages!