Cache „Hafenkran"
Der münsterische Stadthafen wurde am 15.
und 16. Oktober 1899 eröffnet. Rund um das 740 Meter lange
Hafenbecken und in seiner Umgebung ließen sich zahlreiche
Industrie- und Handelsbetriebe nieder. Bereits zuvor war am
Albersloher Weg die Kiesekampsche Mühle gebaut worden; es folgten
städtische Versorgungseinrichtungen wie das Gas- und
Elektrizitätswerk. Als Eigentümerin des Hafens errichtete die Stadt
ein großes Lagerhaus und die repräsentative Hafendirektion. Im Jahr
1913 übernahm die Stadt auch den Privathafen der Spedition
Peters (heute als Stadthafen II bekannt). Die Be- und
Entladung der Schiffe geschah über Eisenbahnkräne, die neben dem
Hafenbecken Gleise erhielten und mit der Hauptstrecke Münster- Hamm
verbunden waren.
Der münsterische Hafen war in erster Linie ein Importhafen, in dem
vor allem land- und forstwirtschaftliche Produkte umgeschlagen
wurden. Vor dem Ersten Weltkrieg war Münster nach Duisburg der
bedeutendste Getreideumschlagplatz in Nordwestdeutschland. Seit
Mitte der 1930er Jahre wurden dann immer mehr Baustoffe im
münsterischen Hafen umgeschlagen.
Im Zweiten Weltkrieg waren der münsterische Hafen und der
Dortmund-Ems-Kanal häufig das Ziel von Bombenangriffen. Die
Hafenanlagen und zahlreiche Betriebs- und Produktionsstätten in der
Umgebung waren bei Kriegsende weitgehend zerstört. 1945 wurde das
Wasser aus den Hafenbecken abgelassen, um nach Blindgängern zu
suchen. Bereits 1946 konnte jedoch der Schiffsverkehr auf dem Kanal
wieder aufgenommen werden.
Im münsterischen Hafen wurden nun in erster Linie Baustoffe für den
Wiederaufbau der zerstörten Stadt eingeführt. 1953 geht der Hafen
in den Besitz der Stadtwerke Münster über. Anfang der 1960er Jahre
erreichte der Münstersche Hafen dann seine Blütezeit. So wurden
1962 über 1,3 Mio. Tonnen umgeschlagen, größtenteils Getreide und
Baustoffe. In den folgenden Jahren ging die Bedeutung des Hafens
als Güterumschlageplatz allerdings zu Gunsten des Lastentransports
per LKW zurück. So wurden in den 1990er Jahren weniger als 300.000
Tonnen jährlich umgeschlagen. Diese Zahlen sanken weiter, auch
bedingt durch die Schließung des Kohlekraftwerks (großer
Schornstein) im Hafen und die Eröffnung des neuen
Gaskraftwerkes (sichtbar an den vier identischen
Schornsteinen).
Da 1996 die Erbpachtverträge ausliefen, konnten die Stadtwerke
Münster als Betreiber des Hafens die Gebäude anderen Bestimmungen
zuführen. So wurde das nördliche Ufer (gegenüber des Caches)
als Kreativkai angelegt, wo Ateliers, Verlage, Werbeagenturen
und viele Gastronomiebetriebe angesiedelt wurden. Quelle:
Stadtmuseum Münster und www.wikipedia.org. Noch mehr Details gibts
unter http://www.kreativkai.de/index.php?rubrik=historie
Der Cache selbst ist an einem alten, riesigen
Hafenkran der Firma Demag versteckt (Baujahr 1962). Diese Firma
(Demag = Deutsche Maschinenbau-Aktiengesellschaft) war ein
deutscher Industriekonzern, dessen Reste heute weit verstreut sind.
Ein Teil des Unternehmens heißt nun Demag Cranes AG, gehörte
zwischenzeitlich Siemens, wurde aber 2001 an die amerikanische
Beteiligungsgesellschaft KKR verkauft.
Bei schönem Wetter und/oder am Wochenende sind am Hafen eine Menge
Leute unterwegs. Die meisten sind natürlich am Kreativkai auf der
anderen Seite, aber auch in der Nähe des Caches gibt’s oft
einige (Angel) Muggels. Ihr könntet theoretisch mit Eurem Auto bis
fast an das Versteck fahren, parkt aber trotzdem bitte bei den
angegebenen Koordinaten.
Übrigens: Die alten Verbotsschilder, die am Hafen stehen, können
eigentlich ignoriert werden. Die stehen auch auf der anderen Seite
und werden offiziell einfach nicht entfernt. Warum, weiß ich nicht
genau, es stand aber mal in der Zeitung :-)
Passt trotzdem auf, wo Ihr hintretet. Es liegen immer irgendwo
Scherben rum und über die Bahngleise kann man auch stolpern
:-)
Bitte achtet auf Muggels und verhaltet Euch unauffällig! Die Dose
wurde schon mehrmals geklaut! Verwendet den Hint wenn andere Leute
in der Nähe sind oder kommt später noch mal wieder! Bei Sonne und
schönem Wetter ist am Hafen immer viel los.
Viel Spaß beim Suchen!
HomerSimpsonMS