This
cache is intended to let you know one of the rare roman roads at
the Sintra region, the “roman sidewalk
and bridge at Catribana”.
As occurred in the remaining territories dominated by
the Roman Empire, the old Roman road net in Lusitania,
had a fundamental importance. Initially used to make possible
the army fast movements, this road net become a powerful
instrument of the Roman administration and economy and an
important factor of romanization.
The
main roads were paved with large flagstones with frequent
cylindrical columns on the sides that informed the travellers on
the covered distances or distances to the main urban
centers.
The
Romans carefully prepared the tracing of their roads, including the
adequate location of the necessary warehouses, rest points for the
travellers and solutions for the obstacles transposition, as water
courses. In relation to these, the option most frequently used was
the bridge construction. Even so, the passage could also be made
through boats, or, when the water level and the distance between
the edges allowed it, through amounted pebble along the water
course.
The
“Roman sidewalk and bridge in Catribana”, located in the neighbourhoods of the
village with the same name, would integrate a secondary road
destined to join two “uillae” enough
important to require it. From this road, it would be possible to
reach a main road, which confirms the economical importance assumed
by this Sintra region during the Roman
occupation period.
Made
up of well preserved vestiges along an old Roman sidewalk with a
length of about fifty meters, locally known as the “Castle Path”,
this archaeological station is equally constituted by a single arc
bridge raised over the Bolelas river,
meanwhile restored in recent periods.
This
set was classified as Public Patrimony by the Dec. Nº 26-A/92, DR
126, 1st of June 1992.
Please,
do not use any all-road vehicle during your hunt, as it might
damage the archaeological set. The cache isn´t hided at the bridge,
so don´t "ruin" it.
Have
fun.
Esta cache tem como objectivo dar a
conhecer um dos raros vestígios de vias romanas na zona de Sintra,
a "Calçada e ponte romanas e azenhas na Catribana", de modo chamar a atenção para mais um
caso de abandono do nosso património cultural.
À semelhança do que sucedia nos restantes territórios dominados
pelo Império romano, a antiga rede viária romana na
Lusitânia tinha
uma importância fundamental
pois fundia-se com a estratégia de ordenamento territorial então
pensada. Esta
rede viária, destinada inicialmente à rápida movimentação do
exército, viria a tornar-se um poderoso instrumento da
administração e economia romanas e um importante factor de
romanização.
As vias
principais eram pavimentadas com grandes lajes de pedra e
frequentemente pautadas por colunas cilíndricas – os chamados
marcos miliários – que forneciam ao
viajante indicações sobre as distâncias percorridas ou a percorrer
entre os principais centros urbanos.
Os
romanos preparavam cuidadosamente o traçado das suas estradas,
incluindo a localização dos entrepostos necessários ao repouso dos
viajantes e montadas, e as soluções adequadas à transposição de
obstáculos, nomeadamente cursos de água. Em relação a estes
últimos, a opção mais frequente era a construção de pontes, embora
a travessia pudesse também efectuar-se através de barcos, ou,
quando o caudal e a distância entre as margens o permitia, através
da colocação de enormes pedregulhos no leito do rio ou
ribeira.
O conjunto classificado como "Calçada e ponte romanas e azenhas na
Catribana", localizado nas proximidades
da aldeia que lhe deu nome, integraria uma via secundária destinada
a unir duas “uillae”
suficientemente importantes para a requererem, através da qual se
acederia a uma via principal, numa confirmação da importância
económica assumida pela região de Sintra durante o período de
ocupação romana do actual território português. Composto de
vestígios de um troço bastante bem preservado de uma antiga calçada
romana com cerca de cinquenta metros de comprimento, localmente
conhecida por "Caminho do Castelo", a estação arqueológica é de
igual modo constituída por uma ponte erguida sobre a ribeira de
Bolelas, de arco único e parapeito,
entretanto restaurada em períodos mais recentes.
De referir que na margem esquerda da ribeira foram encontrados nos
anos 50 vestígios de um cemitério lusitano-romano, não sendo de excluir que a via
estivesse de algum modo relacionada com a necrópole. Na margem
direita foram descobertos na mesma altura vestígios de um povoado
neolítico (3500/3000 a.C.) Contudo, ainda não foi feita qualquer
escavação, tendo os materiais sido encontrados apenas à
superfície.
O nome da antiga povoação de Catribana
tem origem em Catarivana, que muito
provavelmente significava ponte na época muçulmana (sem o artigo
“al”, como alcântara – ponte, viaduto ou aqueduto)
O
conjunto da ponte e da calçada está classificado como Imóvel de
Interesse Público pelo Dec. Nº
26-A/92, DR
126 de 1 de Junho de 1992.
Infelizmente,
esta zona tem sido assolada por diversos “ataques” do pessoal do
todo-o-terreno. Por favor, durante a vossa “caçada” não faça parte
deste tipo de estatística. A cache não está escondida na ponte.
Portanto, não a destrua ainda mais.
Divirtam-se
e divulguem a protecção do nosso património.