GC18JWE Möcklösundsbron (Traditional Cache) in Blekinge, Sweden created by plrjswe

This cache has been archived.

Toa Norik: This cache has been archived by a Swedish reviewer

Hej

För ett tag informerade jag dig om att allt inte verkade stå rätt till med din cache och bad dig ta reda på hur det stod till och åtgärda eventuella problem. Då det inte syns några tecken på att du gjort det kommer jag nu att arkivera din cache. Om du vill reparera/återställa den någon gång i framtiden är du välkommen att ta kontakt med oss, lämpligen via (länk). Om din cache då följer gällande riktlinjer och ingen annan hunnit lägga ut en cache för nära, så hjälper vi gärna till med avarkivering av din cache.

Hälsningar
Toa Norik, reviewer

På vår hemsida, swedenreviewers.se, hittar du många användbara tips för dig som cacheägare.

GC18JWE ▼

A cache by plrjswe Message this owner

Hidden : 1/13/2008

Difficulty:

Terrain:

Size: Size: small (small)

Join now to view geocache location details. It's free!

Watch

How Geocaching Works

Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions in our disclaimer.

Geocache Description:

Möcklösundsbron a bridecache.

[SWE] Möcklösundsbron är ett ståtligt byggnadsverk och området runt omkring är vackert och rogivande. Det är också den första av broarna som tar dig till öarna i östra skärgården.
I många år hade man väntat på en ny bro mellan Möcklö och Senoren. Den 13 juni 1998 invigdes så den nya bron med pompa och ståt. Bron är 560 meter lång och med en segelfri höjd på 18 meter är det bara Ölandsbron som slår detta i sydöstra Sverige. Bron är 10,5 meter bred, varav en cykelbana på 3 meter. Den består av 9 stycken pelare och i sig har den 525 ton armering. Varje brobalk som vägbanan vilar på väger upp till ca 25 ton. Hela projektet har kostat 88 miljoner kr att bygga i 1998 års penningvärde. Färdigställandet av den nya bron har verkligen blivit ett lyft för både biltrafik och båttrafik i området. Det är även mycket positivt för det marina livet att den gamla bro¬banken har försvunnit och att det nu är fritt vattenflöde i Möcklösund.
Den gamla bron var verkligen i behov av utbyte. Den färdigställdes i november 1939 och var alltså nästan 60 år gammal. Detta var en svängbro, med en rörlig del i mitten som svängdes åt sidan när båtarna kom. För att komma under utan att öppna bron fick man ha en båt som var max 4 meter hög. Bredden på den gamla bron var 4,5 meter, och med bara en körfil i vardera färdriktningen. Det tog 6 år att bygga bron och kostnaden för den var 159 000 kr.
När bron var ny lönade det sig bäst att ha den öppen för båttrafik hela tiden och stänga den tillfälligt om och när det kom en bil. Den förste som körde över bron var den f.d. lantbrukaren Sven Karlsson från Senoren. Han körde över bron första gången 1938, ett år innan den officiellt invigdes. Han var också med bland de första som provade den nyinvigda bron 1998.

[ENG] Möcklösundsbron is a big construction and the surroundings are nice and peaceful. This is also the first of the bridges in the east archipelagos.

The citizens of the islands have waited many years for a new bridge between Möcklö and Senoren, and on June 13th in 1998 the new bridge was completed. The bridge is 560 meters long and has a height of 18 meters. That makes this bridge the biggest in the southeast of Sweden, behind the bridge to Öland. The Möcklösund bridge is 10 metres wide, whereof 3 metres are for bicycles. The bridge stands on 9 columns and is armed with 525 tons of steel. Each bridge span weighs up to 25 tons. The whole building project cost 88 MSEK in 1998. The new bridge has positive effects for car and boat traffic. There are positive effects for the marine environment as well, since the old stonebridge no longer stops the water flow through Möcklö-sound.

The old bridge was in a poor condition and was in need of replacement after nearly 60 years.
To open the bridge for boat traffic there was a moving part in the middle, and it was only 4 meters high. There was only one lane on the bridge span. It took 6 years to complete the old bridge and it was ready in November 1939 at a cost of 159 000 SEK.
When the old bridge was new, it was open for boat traffic at all times, and was closed when a car would pass. The first to pass the old bridge was the former farmer Sven Karlsson from Senoren in 1938, one year before it officially was completed. He was one of the first to cross the new bridge in 1998 as well.

Additional Hints (No hints available.)