N 33 Traditional Cache

This cache has been archived.

Jawowi: Helaas

More
Hidden : 3/7/2008
Difficulty:
1 out of 5
Terrain:
1 out of 5

Size: Size: micro (micro)

Join now to view geocache location details. It's free!

Watch

How Geocaching Works
Looking for a different adventure?

Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions in our disclaimer.

Geocache Description:


FTF FriedelJan
STF Tjitte
TTF Furcas


N 33

Naast het feit dat Veendam als parkstad door het leven gaat, kan deze plaats ook als waterrijk worden omschreven. Steeds vaker wordt de nadruk op de vaarrecreatie gelegd.

Jawowi zelf woont inmiddels alweer zes jaar aan een kunstmatig aangelegd zeilmeer. Mede hierdoor ontstond het idee om een aantal wateren van de gemeente Veendam middels geocaching in kaart te brengen.

Dit idee heeft geresulteerd in een tiental traditionals in de nabijheid van water. Uiteindelijk zal deze serie afgesloten worden met een Bonuscache. Elke afzonderlijke cache levert een aanwijzing op voor de bonus.

De Bonuscache draagt de naam :VEENDAM-WATERPARK.

De afzonderlijke caches zullen te vinden zijn onder de namen :

* Borgerswold Noord (aanwezig)
* Borgerswold Zuid(aanwezig)
* Langebosch (aanwezig)
* Wildervank Haven (aanwezig)
* N33 (aanwezig)
* Sluishuis (aanwezig)
* Wildervank Oost (aanwezig)
* Wildervank West(aanwezig)
* Lange Leegte (aanwezig)
* Ommelanderwijk Gemaal (aanwezig)

 De eindcoördinaten van Veendam - Waterpark zijn te vinden door het oplossen van de vragen die u bij de afzonderlijke caches vindt of door het noteren van de aanwijzingen die u vindt. De caches zullen niet gelijktijdig online komen. Als laatste zal de Bonuscache online komen, zodat iedereen evenveel kans heeft om de Bonuscache als eerste te vinden. De eindcoördinaten van de Bonuscache zullen in de bijbehorende omschrijving vermeld worden.

VEENDAM – N33

Dit is weliswaar geen prachtige lokatie voor een cache, maar toch verdient deze plek enige aandacht.
De cache ligt namelijk opgesloten tussen drie zeer belangrijke verkeersaders. Aan de oostkant van de cache bevindt zich de N 33 en het A.G. Wildervanckkanaal terwijl aan de westkant van de cache zich het Rail Service Centrum Groningen bevindt.

Het kleine kokertje ligt hierdoor centraal tussen de grote jongens.



Het A.G. Wildervanckkanaal is voor Veendam namelijk een belangrijke transportader, omdat het A.G.W. kanaal noordwaarts een verbinding heeft met het Winschoterdiep.

Het eigenlijke kanaal gaat, gerekend vanuit Veendam, zuid-zuid-oostwaarts naar Wildervanksterdallen en vervolgens via het gehucht Hoetmansmeer, refererend aan een groot meer/moeras dat vroeger het beginpunt vormde van de Pekel Aa, naar Boven Pekela.
In Hoetsmansmeer zijn vondsten van haardkuilen gevonden van jagers/verzamelaars die meer dan 7000 jaar geleden daar geleefd hebben.
Vanaf dat punt buigt het kanaal naar het zuidoosten af en loopt het ten noorden van Groningens op een na grootste plaats Stadskanaal. Het kruist het natuurgebied De Veenhuizerstukken en vormt de grens van het recreatiegebied 'het Pagedal'.

Vanaf dit gedeelte lopen de snelweg N366, de A.G. Wildervanckweg, (Ter Apel-Veendam) en het kanaal parallel. Vervolgens liggen links het Vledderbos, Vledderveen en Mussel en rechts Musselkanaal. Dit laatste gedeelte is het kanaal overigens aanzienlijk smaller dan het stuk tussen Veendam en het Pagedal. Het kanaal eindigt ten slotte in het Mussel-Aakanaal (Musselkanaal-Westerwoldsche Aa).
Bij geocachers inmiddels zeer bekende plaatsen en gehuchten. Menig cache werd hier gescoord.

Het kanaal is niet als vaarwater geschikt omdat het te ondiep is en de bruggen niet op goede hoogte zijn aangelegd. Wel is het kanaal populair bij vissers. Regelmatig worden er langs dit kanaal viswedstrijden gehouden.

Het kanaal is gegraven eind jaren 80 en aangelegd om overtollig regenwater af te voeren en in droge tijden IJsselmeerwater aan te voeren. De Groninger veenkoloniën hebben regelmatig te maken gehad met door hevige regenval veroorzaakte oververzadiging van de akkers met kleine overstromingen en misoogsten tot gevolg. Het A.G. Wildervanckkanaal moest helpen daar een einde aan te maken. Tegenwoordig gaat men ook bij overtollig water polders vol laten lopen, zoals de Tussenklappenpolder.

Daarom heeft Jawowi besloten dan ook in de serie Veendam-Waterpark enige aandacht te schenken aan het A.G. Wildervanckkanaal.



In de buurt van de cache is het dagelijks een komen en gaan van transportondernemingen. Dit heeft te maken met de aanwezigheid van het Rail Service Centrum Groningen (RSCG).
Op het terrein van het RSCG is het dagelijks een drukte van jewelste. Terwijl u gaat loggen zult u daar weinig van merken, aangezien alle handelingen achter de gebouwen plaatsvinden.

Het Rail Service Centrum Groningen (RSCG)

Het RSCG is sinds medio 1995 operationeel en is het grootste Nederland Inland Rail Service Centrum en de noordelijke logistieke voorziening ten behoeve van intermodaal vervoer (per weg, per spoor en per binnenvaart) van containers en conventionele lading, met dagelijkse shuttle verbinding op Rotterdam.

Het RSCG vormt een belangrijke logistieke schakel in de Noordcorridor, is gelegen in de Gemeenten Veendam/Menterwolde en goed bereikbaar via A7/A28 en de N33.

Tezamen met de Groninger Seaports (Eemshaven/Delfzijl) en de stad Groningen wordt een compleet noordelijk logistiek complex aangeboden.

Het RSCG is een trimodale terminal (weg, water, rail) en behandelt zowel containers als conventionele lading. Het RSCG heeft o.a. vier sporen (waarvan één ten behoeve van conventioneel spoorvervoer) ter lengte van 750 m beschikbaar; handling vindt plaats met behulp van reachstackers en empty handlers. Het RSCG beschikt over een geautomatiseerd logistiek systeem (bijvoorbeeld EDI) en integreert desgewenst in klantsystemen.

De logistieke mogelijkheden in vogelvlucht: • Dagelijkse container spoorshuttle en binnenvaartshuttle verbinding met Rotterdam.
• Rail Distri Center Noord: wekelijkse conventionele spoor-shuttleverbinding met Noord Italië, Griekenland, Zwitserland en Spanje via RDC-Nederland
• Frequente aan- en afvoer van conventionele lading per ‘bonte trein’ Railion Benelux.
• Depotcapaciteit 2000 containers; opslagcapaciteit in overslaghal, ten behoeve van conventionele lading per spoor.
• Reefer-aansluitingen ten behoeve van koelcontainers.
• Containerisering van conventionele lading via DC’s/LC’s.
• Kantoorfaciliteiten in Facilitair Centrum.
• 24 hrs Douane-service; inspectiefaciliteiten

Railterminal (ca. 14 hectare)

• Op- en overslag van containers via 3 shuttle-sporen van 700 meter lengte

Overslaghal (ca. 3000 m2)

• Overslag van wagonladingvervoer via conventioneel spoor; overdekte opslag/overslag
• Rail Distri Center Noord-Nederland

Barge Terminal (lengte 130 m)

• T.b.v. laden/lossen van conventionele- en containerschepen
• Bereikbaar via A.G. Wildervanckkanaal (Klasse IV vaarweg, 1350 ton)

Distributiecentra Vos Logistics (ca. 100.000 m2 vloeroppervlakte)

Opslag van producten, containerisering inclusief VAL-activiteiten en directe overslag naar Railterminal en vice versa.

Additional Hints (Decrypt)

9-10

Decryption Key

A|B|C|D|E|F|G|H|I|J|K|L|M
-------------------------
N|O|P|Q|R|S|T|U|V|W|X|Y|Z

(letter above equals below, and vice versa)


Advertising with Us