Stichting Landelijk Schoon Westfriesland, Landschap
Noord-Holland en stichting Verantwoord Beheer IJsselmeer pleiten
bij de Provincie Noord-Holland en het Hoogheemraadschap voor het
terugbrengen van de oorspronkelijke noordse stenen op de dijk
tussen Hoorn en Enkhuizen.
Het Hoogheemraadschap Hollands Noorderkwartier is begonnen met
het verbeteren en verzwaren van de dijk Hoorn-Enkhuizen (de
Zuiderdijk van Drechterland). Deze dijk is een onderdeel van de
Westfriese Omringdijk, de eeuwenoude dijk die rondom heel
Westfriesland loopt. De Omringdijk is een van de oudste ringdijken
van ons land. Deze ringdijk werd voor het eerst kort voor 1300
gesloten. Al eeuwen verdedigden grote brokken natuursteen de dijk
tegen golven. Deze stenen komen vooral uit Scandinavië. Ze worden
daarom wel noordse stenen genoemd. Zo’n dijkbescherming met noordse
stenen komt in ons land heel weinig voor. De Omringdijk met de
karakteristieke verdediging met noordse stenen is daarom van grote
cultuurhistorische betekenis. De provincie Noord-Holland heeft de
hele Omringdijk daarom aangewezen als provinciaal monument.
In de plannen van het Hoogheemraadschap is opgenomen dat de noordse
stenen over flinke delen van de dijk opnieuw zullen worden
toegepast. Maar op twee plaatsen zullen, om financiële redenen,
zogeheten basalton stenen worden toegepast. Dat zijn stenen die in
een betonfabriek worden gemaakt. De vorm van die betonnen stenen is
afgeleid van de basaltzuiltjes die vaak voor dijkbescherming worden
gebruikt. Basaltzuiltjes zijn ook natuursteen en daarom
onregelmatig van vorm. Basalton stenen zijn daarentegen
fabrieksmatig gemaakt en hebben daarom allemaal dezelfde vorm. Een
dijkstuk met basalton stenen ziet er daarom héél anders uit dan een
dijkstuk met noordse stenen.
In 2007 is dit dijkverstevingsproject tussen Hoorn en Enkhuizen
(zuiderdijk) in gang gezet. Daar zijn jaren van studie en overleg
aan vooraf gegaan. Al in 1989 is in opdracht van het toenmalige
Hoogheemraadschap van Noordhollands Noorderkwartier en de provincie
Noord-Holland de Beleidsnota “De Westfriese Omringdijk” opgesteld.
Deze nota had onder andere tot doel een gezamenlijk beleid voor de
dijk te formuleren. Kernpunt van dit beleid is dat het
hoogheemraadschap de dijk als waterkering in optimale staat moet
kunnen houden, waarbij rekening gehouden wordt met de bijzondere
waarden van de dijk op het gebied van cultuurhistorie, landschap,
ecologie en recreatie. Oplossingen voor waterstaatkundige problemen
zouden in het vervolg worden afgestemd op de historische,
landschappelijke, ecologische en recreatieve waarden van de
dijk.
Met de uitgangspunten uit de Beleidsnota is vervolgens in
“integrale deelplannen” voor delen van de dijk een inventarisatie
gemaakt van bestaande situaties. Voor het traject Enkhuizen-Hoorn
verscheen in 2002 een startnotitie waarin alle genoemde waarden
zorgvuldig zijn beschreven en vertaald in verschillende oplossingen
voor zeer lokale situaties. Het wachten was daarna op de
definitieve financiering, waarvoor in 2006 groen licht is
gekomen.
bron: www.vbij.nl/www.volkskrantblog.nl