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Die Bröltalbahn (BTE) war die erste Schmalspurbahn des
öffentlichen Verkehrs in Deutschland und der Kern eines
Eisenbahnunternehmens, das ab 1925 auch Omnibuslinien betrieb und
ab 1963 nur noch Personen auf der Straße beförderte.
Die am 3. Februar 1869 gegründete Brölthaler
Eisenbahn-Actien-Gesellschaft firmierte ab 10. Juni 1921 als
Rhein-Sieg-Eisenbahn-AG (RSE). Der Sitz wurde 1917 von Hennef nach
Beuel bei Bonn verlegt. 1983 ging sie in der
Rhein-Sieg-Verkehrsgesellschaft auf.
Artikel
in der Wikipedia
Hier stand früher ein zweites Kalkwerk, wovon die drei maroden
Kalköfen zeugen. Die Burgruine Herrenbröl, die nach dem Abriss
eines anliegenden Hauses einstürzte, wird heute als Denkmal
gepflegt.
Ein Ofen zum Brennen des Kalkes, vier Mitarbeiter, zwei
Kipploren, 50 Meter Gleis und ein zu beladender BTE-Wagen. Das
Kalkwerk von Josef Krumbach scheint eine gediegene „Zehn Eimer
Zeche“ gewesen zu sein. (AK ca. 1900, Sammlung Carsten
Gussmann)
Website
des Museums der Bröltalbahn