-
Difficulty:
-
-
Terrain:
-
Size: 
(small)
Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions
in our disclaimer.
Uvedene souradnice jsou souradnice jedne ze zastavek.Neni ovsem nutne u ni zacinat
Tuto kes bych venoval vzpomínce na ty odvázné a nadsené.
Vkládejte a vymenujte v ní pokud mozno veci s leteckou ci vojenskou tématikou.
( odznácky , samolepky, fota apod.)
UPOZORNENÍ: DNE 20.4.2011 UPRAVEN LISTING KVULI NOVE UMÍSTENÉ FINÁLCE.
STAGE 3 - DOPORUCUJI NECHAT NAKONEC.
Pri hledáni indicii navstívíte pár míst pripomínajících letecké zacátky, civilní i vojenské, v Jizních Cechách a taky jeden zapomenutý pomník, který sice nemá nic spolecného s létáním, ale stojí priblizne v místech kde za první republiky bylo vojenské cviciste a také letiste.
Nyní k prvnímu pomníku, který se nachází na souradnicích: N 49°01.207´ ‚ E 014°27.246´
Památník pripomíná událost která se udála zhruba takto. Pri soucinostním cvicení delostrelectva a letectva havarovalo mezi obcemi Bavorovice a Hrdejovice, nedaleko Tragerova dvora, pozorovací letadlo Letov S-2 s posádkou nadporucík Krecan a porucík Vondrácek.
Toto letadlo odstartovalo ráno ze ctyrdvorského letiste. Letoun se asi hodinu pohyboval nad prostorem cvicení a pak zalétl smerem k Hosinu. Po návratu odtud zpozorovala jedna z obsluh baterie tezkého delostrelectva, ze stroj se zacíná povázlive naklánet z boku na bok. Soucasne byla na blízkém velitelském stanovisti a zároven na blízkém letisti zachycena radiotelegrafická depese tohoto znení:“Porucha motoru-nouzové pristání!“ To se jiz letadlo ale rychle blízilo k zemi, nedaleko Tragerova dvora ztratilo rychlost a vzápetí sklouzlo po krídle k zemi.Ozvala se mohutná detonace výbuchu benzínové nádrze, vyslehly mohutné plameny.Z prevráceného trupu nemohl pilotum nikdo pomoci a pribehnuvsím vojákum a zamestnancum pivovaru se naskytl hruzný pohled na dve zuhelnatelé postavy, pozustatky to dvou nadejných mladých dustojníku.
Komise objasnující prícinu nestestí dosla k záveru ,ze slo zrejme o poruchu motoru.
Obema pilotum byl vypraven státní pohreb se vsemi vojenskými poctami a jejich rakve byly odvezeny na nádrazí a pak vlakem do jejich rodných obcí. Po celou dobu pruvodu k nádrazí nad nimi krouzilo vojenské letadlo a pred nádrazím z nej byla spustena kytice zivých kvetu.
Rok na to byl na cvicisti ve Ctyrech Dvorech usporádán velký letecký den a cistý zisk byl venován na výstavbu pomníku zahynuvsím letcum.( cerpáno z Ceskobudejovckých listu)
Na tomto míste získáte nekolik indicií. Na památníku je datum, kdy se událost stala. Pokud mezi sebou vynásobíte den a mesíc havárie, získáte císlo které si oznacíte jako písmeno A. Dále na tomto pomníku je rok havárie. Pokud mezi sebou vynásobíte jednotlivá císla, dostanete císlo, které oznacíte jako B. Jeste se tu kouknete na nápis, který je nad deskou s obliceji obou letcu. Pouzijte písmeno, které je sedmé v poradí. V tabulce mu odpovídá urcité císlo.Toto císlo je písmeno C. To samé provedte s písmenem, které je první v poradí. Získané císlo bude písmeno D.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Tabulka: A = 1 , B = 2 , C = 3 , D = 4 , E = 5 , F = 6 ,
G = 7 , H = 8 , CH = 9 , I = 10,J = 11 , K = 12 , L = 13
M = 14 , N = 15 , O = 16 , P = 17 , Q = 18 , R = 19
S = 20 , T = 21 , U = 22 , V = 23 , W = 24 , X = 25
Y = 26 , Z = 27
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Další souradnice N 48°58.799´ , E 014°25.977´
nás dovedou k jiz zmínenému pomníku na Máji.
Odbocka Svazu bojovníku za svobodu ve Ctyrech Dvorech na prelomu let 1950 a 1951 plánovala postavení pomníku Rudé armády u vjezdu do obce, poblíz Dlouhého mostu. K jeho realisaci nakonec nedoslo.
Výsledkem ctyrdvorských snah o zrízení památníku Rudé armády se patrne stala kamenná mohyla stojící za dnesním sídlistem Máj, na okraji lesa ,, U Hada“, a to v sousedství bývalé vojenské strelnice. Má tvar komolého jehlanu o výšce 190 cm a do její celní steny je zasazena kamenná deska s letopocty.
Zádné presnejsí údaje se nepodarilo o vzniku tohoto pomníku vypátrat, pravdepodobne vsak pripomíná pobyt sovetských vojáku, kterí v techto místech podle svedectví pametníku v léte 1945 po nekolik týdnu táborili.
V soucasné dobe se mohyla nachází uprostred smíseného porostu.
Zacátkem roku 1997 projevil Úrad mesta Ceské Budejovice zájem o pietní obnovení tohoto památnícku i jeho okolí, prozatím z toho ovsem seslo.
(Cerpáno z knihy Daniela Kováre, PRÍBEHY BUDEJOVICKÝCH POMNÍKU.)
Na pomníku jsou vedle sebe dva letopocty. Zleva pak sectete první a osmé císlo.Výsledek je písmeno E. Dále pak tretí a osmé císlo a to bude písmeno F.
No a poslední souradnice N 48° 58. 704´ , E 014° 32. 326´ nás zavedou k pametni desce která se nachází na svahu kopce Dlouhý vrch ( 551m) v blízkosti obce Dubicné. Kopec je známý spíse jako Dubicák, Seimlák nebo Plachták. Pametní deska je venována prukopníkum plachteni.
,, Zacalo to ve dvaatricátém roce,to mi bylo osm let,“ vzpomíná pan Josef Pavlícek. Od toho roku tady porádala Masarykova letecká liga plachtarský výcvik.,, Ten kopec je v okolí Budejc jedinej slusnej a dobre prístupnej. Fouká tam západní i severozápadní vítr a nemusel být ani moc silnej- tak pet metru za vterinu- a stacilo to abyste se vznesli…“ Snazení plachtaru pak narusila válka, kdy kopec zacali k výcviku svých pilotu pouzívat Nemci. Jejich velitel to s aeroplanem fakt umel.,,Ten když do toho sednul – tak byl ve vzduchu i 48 hodin“vzpomina další pametník pan Fencl.
Po válce se sem opet vrátili ,,ceskobudejovictí supi“.Postavili tu dílnu a hangár pro pet kluzáku. Startovali z vrcholu kopce systémem katapult, kdy se letadlo zaháklo za cumák za silné gumové lano a pet az patnáct chlapu ho z kazdé starny natahovalo dolu z kopce.Na signál ho pak pilot vycvaknul a katapultoval se do vzduchu.
Pilot pak vohnul knipl k sobe co nejvíc, tocil hned doleva nad les a pak hned doprava – takovou osmicku a jak chytil vitr a nastoupal, mel vyhráno. Kdyz mel stesti, vydržel pak ve vzduchu ctyri az sest hodin.Mezi nadsenci ,kterí na tomto kopci plachtili, byl i pan ing. Manák, který za války slouzil v anglické RAF. (cerpáno z Ceskobudejovických listu)
S pametni deskou budete pracovat takto. Sectete jednotlivá císla obou letopoctu a výsledné císlo bude písmeno G. Pocet nýtu, které desku drzí je písmeno H a nakonec pocet cárek nad písmeny je písmeno CH.
Pokud máte všechny indicie, pak finálové souradnice vypoctete takto.
X = ( A x H ) + ( H x G ) - E
Y = ( B x F ) - ( C x D ) - CH
Finálové souradnice: N 48°58. X E 014°32. Y
Preji príjemnou geozábavu.
Additional Hints
(Decrypt)
h oeíml