Skip to Content

Reviewer notes

Use this space to describe your geocache location, container, and how it's hidden to your reviewer. If you've made changes, tell the reviewer what changes you made. The more they know, the easier it is for them to publish your geocache. This note will not be visible to the public when your geocache is published.

This cache has been archived.

Dp.man: Moje první keš.
Jelikož už jsem s geocachingem skončil a keše neobnovuji, je tu archiv.
Díky všem za návštěvu.

More

Traditional Geocache

RIVERSIDE

A cache by Mistr Dp.man Send Message to Owner Message this owner
Hidden : 3/1/2008
Difficulty:
1.5 out of 5
Terrain:
2 out of 5

Size: Size: small (small)

Join now to view geocache location details. It's free!

Watch

How Geocaching Works

Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions in our disclaimer.

Geocache Description:


Náplavka kde se keška ukrývá je nove zrekonstruovaná. Láká turisty i místní k nedelním procházkám, krmení vodní havete a v léte k výletum na parnících PPS které zde kotví. Z tohoto místa je pekný výhled na Letenské svahy a kyvadlo které zaplnilo prázdné místo po Stalinovi.Toto kyvadlo vyrobila na pocátku 90. let 20. století spolecnost CKD Racionalizace na objednávku Spolecnosti pro Ceskoslovenskou všeobecnou výstavu. Autorem je profesor Vysoké školy umeleckoprumyslové Vratislav Karel Novák. Poprvé se metronom rozhýbal 15. 5. 1991. Jeho výška je témer 25 metru a váží 7 tun. Instalaci kyvadla nemohla provádet pozemská technika kvuli obavám z porušené statiky podstavce po odstrelení Stalinova pomníku, proto jej na místo osadila obrí helikoptéra. Na protejším brehu kotví upravená lod Hermes která slouží jako ubytovna pro bezdomovce. Lod je 74 metru dlouhá se dvemi patry v nichž se nachází 28 kajut, sociální zarízení, jednoduchá kuchyne, jídelna pro padesát lidí, zázemí pro obsluhu, hala s recepcí, ošetrovna a sklady. Její kapacita je 250 lužek, címž v podstate o polovinu zvýšila pocet všech pražských azylových lužek. Kajuty bude možné vetrat okny i ventilátory. Tato unikátní ubytovna pro lidi bez domova vznikla z vlecného clunu, vyrobeného v roce 1962, který pravidelne plul mezi Ústím nad Labem a Hamburkem. Od Ceskoslovenské plavby labské ho koupila První všeobecná clunovací spolecnost. Loni v listopadu zacala s jeho prestavbou. Clun mel totiž puvodne sloužit jako bostel pro turisty. Pak se PVCS prihlásila do výberového rízení, které na lod pro bezdomovce vyhlásil magistrát, a uspela. Mesto za lod dalo zhruba 23 milionu korun, vetšinu penez ale poskytne stát. Obytnou cást lodi tvorí konstrukce ze dreva, drevených stavebních desek a izolacní vlny. Na prestavbe pracovalo 111 lidí, kterí spotrebovali celkem 120 tun ruzného materiálu. A za zády máte velmi zajímavou budovu s prosklenou kopulí v níž sídlí Ministerstvo prumyslu a obchodu. Autorem návrhu na výstavbu paláce Ministerstva prumyslu, obchodu a živností a Patentního úradu byl jeden z nejvýznamnejších ceských architektu, profesor architektonického navrhování a dejin stredoveké a starokrestanské architektury na Ceském vysokém ucení technickém v Praze Josef Fanta. Kačer kterého při odlovu uvidí či dokonce mu poradí obsluha z blízké lodě si počíná značně nápadně a nedivím se že kešky se v Praze ztrácejí. Žádné výmluvy, měli jste přijít jindy, večer či v noci! Kdo se vlastní hloupostí pochlubí ještě v logu je troubelec. Tak uvidíme kdo čte listing až sem :)

Additional Hints (No hints available.)



 

Find...

8,172 Logged Visits

Found it 7,863     Didn't find it 117     Write note 105     Archive 1     Needs Archived 1     Post Reviewer Note 1     Temporarily Disable Listing 13     Enable Listing 13     Publish Listing 1     Needs Maintenance 28     Owner Maintenance 25     Update Coordinates 2     Post Reviewer Note 2     

View Logbook | View the Image Gallery of 169 images

**Warning! Spoilers may be included in the descriptions or links.

Current Time:
Last Updated: on 1/6/2018 2:38:26 PM (UTC-08:00) Pacific Time (US & Canada) (10:38 PM GMT)
Rendered From:Unknown
Coordinates are in the WGS84 datum

Return to the Top of the Page