Cache serien Power Supply
På 1980 tallet var det mye snakk om ”Dokka/Etna utbyggingen”. Elva Etna som renner gjennom Etnedal, Nordre Land og ned til Randsfjorden, skulle demmes opp sammen med Dokkavassdraget som hovedsakelig renner gjennom Nordre Land.
Å demme opp Etna ble etter en stund lagt på is, da Etnedal kommune forlangte overpris for fallrettighetene i elva. Oppland Energiverk satte da foten ned, kuttet ut Etna vassdraget, og bygget ut kun Dokka vassdraget hvor det allerede var enighet om fallrettighetene.
Utbyggingen som medførte neddemning av 9,0 km2 landareal måtte betydelig motstand fra verneinteressene. Det ble gjort omfattende arkeologiske undersøkelser ved vannet Dokkfløy, og det ble i området funnet en rekke boplasser fra eldre steinalder. Undersøkingene viste at også de skogsområda som ligg lavere kunne være attraktive for steinaldermenneska. Ca. 10 millioner ble brukt til rekonstruering av gamle jernvinnegroper, dyregraver og et utmarksmuseum i tillegg til fløyterdammen.
Dokkfløymagasinet rommer 250 mill. m3. Steinfyllingsdammen er 300 m bred i bunnen, 680 m lang og inneholder 4,1 mill m3 stein, grus og morene masse. Magasinet gir vann til Torpa-, Kjøljua- og Dokka kraftverk. Samlet produksjon ca. 526 GWh.
Cachene i serien er plassert på eller ved de stedene hvor det har vært et visuelt inngrep som følge av utbyggingen. Nummereringen på cachene er i samme rekkefølge som ”vannet renner”. Dvs. at første cache ved høyeste punkt hvor utbyggingen har gjort et inngrep i naturen, mens den siste cache er plassert der vannet er ferdig i kraftkjeden og flyter fritt videre.
Bonus Cache
I fire av cachene er det oppgitt deler av en koordinat. Samle sammen disse koordinatene, og du vil til slutt sitte med riktige koordinater til ”Power Supply #11 Bonus Cache”
___________________________________________________________
Power Supply # 9 - Driftstunell Odnes
Denne tunellen ble benyttet til å drive ut masse fra den 3,8 km lange utløpstunellen mellom Dokka Kraftstasjon og utslaget/utløpstunellen. Tunellen er ikke lengre i bruk, noe vegetasjonen i området også vitner om.
For å komme til cachen er det greit å parkere der veien krysser jernbanelinja, og følge kanten på jordet de siste 100 metrene. Vinterstid må truger eller ski benyttes.