Flieger .... grüß' mir die Sonne .... #6 (EDDH) Traditional Cache
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Monday, 14 January 2008
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Tuesday, 20 October 2009
Flieger .... grüß' mir die Sonne .... #6 (EDDH)
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Difficulty:
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Terrain:
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Size: 
(micro)
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EDDH
Geschichte:
Der Flughafen Hamburg (IATA: HAM, ICAO: EDDH, auch bezeichnet als Hamburg Airport oder Flughafen Hamburg-Fuhlsbüttel) ist der internationale Flughafen der Stadt Hamburg. Er ist der fünftgrößte und älteste Flughafen Deutschlands.
Am 10. Januar 1911 wurde mit privaten Mitteln die Hamburger Luftschiffhallen GmbH (HLG) gegründet. Im Januar 1912 wurde der Luftschiffhafen auf rund 45 Hektar in Betrieb genommen. Zunächst wurde der Flughafen daher vor allem von Luftschiffen genutzt. 1913 wurde die Fläche auf rund 60 Hektar ausgedehnt, wobei der nördliche Bereich den Luftschiffen vorbehalten war, und die Flugzeuge nur den südöstlichen Teil nutzen konnten.
Im Ersten Weltkrieg wurde die Luftschiffhalle ausschließlich von den Militärs genutzt, bis die Luftschiffhalle 1916 durch ein Feuer zerstört und für die Militärs damit bedeutungslos wurde. Die HLG baute die Einrichtungen zwar wieder auf, musste diese jedoch aufgrund der Versailler Verträge wieder unbrauchbar machen.
Seinen Zweitnamen Hamburg Airport erhielt der Flughafen 1945 durch die britische Besatzungsmacht. Für die Zwecke der Berliner Luftbrücke wurde 1948 die erste Startbahn als Behelfsbahn eingerichtet. Als die Lufthansa 1955 den Flugbetrieb wieder aufnahm, war Hamburg ihr Heimatflughafen, bis Frankfurt diese Rolle übernahm. Deshalb ist die Zentrale von Lufthansa Technik heute immer noch in Hamburg beheimatet.
Mitte der 1960er Jahre wurde die Verlegung des Flughafens nach Kaltenkirchen angestrebt. Gründe dafür liegen einerseits in der massiven Umweltbelastung durch Fluglärm, der die Bevölkerung in Hamburg, Norderstedt, Quickborn und Hasloh ausgesetzt ist. Andererseits sind die Kapazitäten der beiden gekreuzten Start- und Landebahnen weitgehend erschöpft. Da der Flughafen mitten in alten, dicht besiedelten Wohngebieten liegt, wäre der Bau einer weiteren Landebahn aufgrund der notwendigen Enteignungen etwa fünfmal so teuer wie ein kompletter neuer Flughafen. Weiterhin blockiert der Flughafen Fuhlsbüttel mehr als 500 ha innerstädtischer Baugrundstücke, die im Zuge des politischen Konzepts „Wachsende Stadt“ für Wohnungsbau und Gewerbe genutzt werden könnten.
In den letzten Jahren haben die Bestrebungen, den Flughafen nach Kaltenkirchen zu verlegen durch negative Erfahrungen mit stadtfernen Flughäfen und Veränderungen in der Verteilung der Großflughäfen im norddeutschen Raum auch von Seiten der Wirtschaft scharfen Widerspruch erhalten. Die vor allem auf Dienstleistungen ausgerichtete Wirtschaft in Hamburg ist auf einen schnell erreichbaren Stadt-Flughafen mit europäischen Verbindungen angewiesen. An einem weiteren primär interkontinental ausgerichteten Großflughafen besteht nach der Baugenehmigung für den zentralen Großflughafen in Berlin ohnehin kein Bedarf mehr. Eine baldige Realisierung der seit den 1960er Jahren laufenden Umzugsplanungen ist daher heute (Februar 2007) unwahrscheinlich.
Der 29. April 1985 ist ein weiterer Meilenstein in der Geschichte des Flughafens: Die Pan Am nahm täglich mit einer Boeing 747 den Interkontinentaldienst nach New York, John F. Kennedy International Airport wieder auf.
History:
Hamburg Airport (IATA: HAM, ICAO: EDDH), also known as Hamburg-Fuhlsbüttel Airport (German: Flughafen Hamburg-Fuhlsbüttel), is an international airport serving Hamburg, Germany.
It originally covered 440,000 square metres. Since then, the site has grown more than tenfold to 5.7 square kilometres. The main apron covers 320,000 square meters. The Airport is 8.5 km north-west of the centre of the City of Hamburg.
The Airport was opened in January 1911, it is the oldest Airport in Germany which is still in operation. In the 1970s, there were discussions of moving Hamburg airport northward to a site near Kaltenkirchen. This plan was subsequently abandoned, and the airport is completing a major modernization that includes new terminal buildings, new roadside access and a connection to Hamburg's rapid transit system (S-Bahn).
Hamburg Airport (measured by the number of passengers) is the fourth biggest of the 16 German commercial airports (on a level with Tegel International Airport in Berlin).
Additional Hints
(Decrypt)
Gbe 26 / Tngr 26
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