GC1C3ZF zst. Plzen - Skvrnany (Traditional Cache) in Plzeňský kraj, Czechia created by tom.poky

This cache has been archived.

Rico Reviewer: Archivace listingu keše pro nezájem ownera. Odarchivace se v těchto případech neprovádí.

Rico Reviewer - Comunity Volunteer Reviewer
Česká republika: Hlavní město Praha a Středočeský kraj

GC1C3ZF ▼

A cache by tom.poky Message this owner

Hidden : 05/11/2008

Difficulty:

Terrain:

Size: Size: micro (micro)

Join now to view geocache location details. It's free!

Watch

How Geocaching Works

Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions in our disclaimer.

Geocache Description:

zst. Plzen - Skvrnany

Zastavka se nachazi na trati c. 180 Plzen - Domazlice (Furth im Wald). Najdete ji ukrytou pobliz VII. brany do Skodovky, za hristem sokolovny v Emingerove ulici.

Z historie trati

Trat z Plzne pres Domazlice a Ceskou Kubici do nemeckeho Furth im Wald je soucasti byvale Ceske zapadni drahy. Koncese ke stavbe byla vydana r. 1859, zahy ji prevzala spolecnost Ceska zapadni draha (BWB). Cela trat byla postavena mezi lety 1860 az 1862, zajimavosti je, ze se stavbou se zapocalo smerem od Nemecka k Plzni. Provoz mezi Furth im Wald a Plzni byl zahajen 15. 10. 1861, na plzenske hlavni nadrazi a do Prahy se pak zacalo jezdit 15. cervence 1862. Ve Skvrnanech se tedy nachazelo prvni prozatimni plzenske nadrazi. Blizke okoli zastavky ve Skvrnanech bylo dejistem prvni velke investicni akce po dokonceni trasy - slo o prelozku trati mezi Plzni - Jiznim predmestim a prejezdem s Domazlickou ulici z duvodu mimourovnoveho krizeni s trati do Chebu v roce 1885. Dalsi upravy trati byly provadeny az po vice nez 100 letech, jednalo se o prodlouzeni nekterych stanic a vystavbu novych vyhyben.

Problemy a nedostatky trati

Trat nebyla nikdy elektrifikovana ani zdvojkolejnena, ackoliv se o tom uvazovalo a dokonce vetsina spodnich staveb a vsechny mosty v useku z Plzne do Domazlic byly staveny tak, aby toto bylo mozne. Trat ma totiz velmi vyhodne sklonove pomery (je vedena nejmirnejsim smerem i sklonem, jakym se vubec lze od nas na zapad dostat) a i tezke nakladni vlaky je pry mozne pomerne snadno zvladnout i v motorove trakci. Jako jeden z hlavnich duvodu pro nerealizaci elektrifikace se uvadi i nevyresene krizovani s trolejbusovou trati na Domazlicke ulici. Nejvyraznejsi pokus o elektrifikaci probehl na prelomu 70. a 80. let, pripravy byly zahajeny, ale jedinym vysledkem se stalo zbourani unikatniho akvaduktu nad vyhybnou Pasecnice, ktery elektifikaci udajne prekazel. Jedna se o nejdelsi neelektrifikovanou jednokolejku u nas. Jezdivaly zde dokonce i vlaky vysi kvality - IC a EC. Pak vsak vytizenost trati postupne klesala, nemecka strana nasledne zrusila veskerou dalkovou osobni prepravu a rovnez doprava nakladni se zacala presouvat na Cheb (trat c. 170). Nyni zde dalkove vlaky opet jezdi, ovsem jiz ne v kategorii IC, EC.

Budoucnost...

Trat mozna ceka svetla budoucnost, Plzensky kraj i bavorska strana jiz nekolik let volaji po realizaci zeleznicniho koridoru, ktery by snadnil spojeni Ceske republiky s Mnichovem - umoznil by odstranit dnesni neprijemne 4 prestupy a zkratil by cestu z dnesnich 6,5 hodiny na pouhych 3,5. Ceska strana jiz zadala zpracovani projektove dokumentace, cilem je mit projekt vcetne stavebniho povoleni pripraven do roku 2015, kdy by mel byt dokoncen III. koridor (Praha - Plzen - Cheb). Nova trat by zrejme vetsinou musela vest novymi useky kopirujicimi trat stavajici - prave pro onu chybejici druhou kolej. Byla by odbocnou vetvi III. koridoru. V zavazne casti uzemniho planu je jiz zakotvena modernizace a prelozka trati pres Skvrnany.

V zari reflektoru

Blizke okoli zastavky si dokonce zahralo ve filmu! Zelezna lavka pres trat uz v arealu Skodovky, ale jen maly kousek od zastavky, se stala dejistem jedne ze scen filmu Vitr v kapse, ktery se temer cely natacel v Plzni. Sagvan Tofi na teto lavce vyhlizel vlak na Pariz... Btw., i my jsme jeden takovy pri chystani cache potkali, byl to svetoznamy Orient Express - viz foto :) Cache je proto zarazena do zajimave serie

Ke kesi samotne

Keska je umistena mimo kolejiste, neni treba do nej vstupovat, budte pri hledani opatrni. Ke kesce bezte presne tak, jako by vasim cilem byl vlak a vylet do Domazlic :) Ac na to zastavka nevypada, vlaku tu jezdi dost a dost lidi je i vyuziva, budte tedy pri vyzvedavani i ukladani kese nenapadni, diky!

Zdroje informaci
http://zeleznice.websnadno.cz/
http://www.zelpage.cz/
http://www.dopravni.net/