Hart an der Kante ! Multi-Cache
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Hart an der Kante !
Hart an
der Kante
!
27. Februar
1945
Das gesamte Saartal ist stark vernebelt. Als die Amerikaner trotz
des misslungenen ersten Übersetzversuches unmittelbar danach, gegen
23.30 Uhr, einen zweiten Versuch wagen, gelingt es Ihnen, auf der
rechten Saarseite einen Brückenkopf zu bilden. Der 1. Stoßkeil des
Brückenkopfes wurde in Richtung Irminerwald vorgetrieben. Hier
setzen sich die Amis fest und bedrohen die Bunkerbesatzungen bei
Ockfen und Schoden von der Rückseite her. Am 27. Februar 1945
greifen sie aus Richtung Bismarckturm an. Die Bunker im Kreuzberg
unterhalb der Eisenbahnlinie und das B-Werk auf Heddert leisten
hartnäckigen Widerstand. Erst mit dem Einsatz von Flammenwerfern
gelingt es den Amerikanern, die Bunker zu nehmen. In der
Bahnhofstraße an der Panzersperre hält sich eine deutsche MG-Besatzung
bis in den Nachmittag des 27. Februar. Erst nachdem der letzte
Bunker am Bahndamm gefallen war, konnte diese letzte MG-Stellung
außer Gefecht gesetzt werden: Der Amerikaner war in Schoden.
Nachdem Schoden in amerikanischer Hand war, schoss die Deutsche
Artillerie aus dem Gebiet um das Krohkreuz in den Ort und setzte
dadurch einige Häuser in Brand. Am 28. Februar wurden die Bunker
auf Plensch genommen, die Front rückte weiter in Richtung Wiltingen
und Zerf. |
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Dieser Muli
führt euch zu Spuren dieser dramatischen Ereignisse. Spuren von
denen einige extrem gut erhalten sind.
Wahrscheinlich sind es die einzig so vollständigen Zeugen
dieser Zeit im Kreis Trier Saarburg.
Deswegen bitte: Anschauen aber
nichts Anfassen.
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Geht besser nicht alleine und
alles ist wie immer auf eigene Gefahr.
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| Viel Spass. |
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Parken könnt ihr
bei: |
N 49° 39.347', O 006°
35.321' |
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Den ersten Wegpunkt
findet ihr bei: |
N 49° 39.177', O 006°
35.403' |
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Dort notiert euch die
Zahlen Rechts und Links des Kopfes. |
A = Zahl links - 1900 , B
= Zahl rechts - 1903 |
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Nächster Punkt (Geht
besser zurück und folgt dem Weg): |
N 49° 39.082', O 006°
35.443' |
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Wie viele dieser
Stacheldrahthindernisse gibt es hier ? |
 C =
? |
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Folgt dem Weg bergauf und
sucht: |
N 49° 38.784', O 006°
35.642' |
Um welchen Regelbau
handelt es sich ?
Wie dick sind seine Wände ? |
D = Typ - 3 , E = 2 *
Dicke |
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Sucht den Final
bei: |
N 49° 3(D/2).(B/3)(E+2)(A/2)',
O 006° 3(C-1).(A-9)(C+1)(E+1)' |
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Zurück zum Auto gehen
könnt ihr über: |
N 49° 38.542', O 006°
35.748' |
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dann |
N 49° 38.800', O 006°
35.841' |
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Additional Hints
(Decrypt)
Jraa Vue nhs qre Xbbeqvangr fgrug vfg qre Svany pn. rvara Zrgre hagre Rhpu.
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