Vanttajankannas. Sota-ajan rakennelmia joista joitakin on kunnostettu mutta suuri osa raunioina. Tämä oli myös Hyrynsalmen-Kuusamon kenttäradan (n. 178 km) pääteasema. Kapearaiteinen rautatie rakennettiin 1942-44 ja purettiin sodan jälkeen. Ratapenkka näkyy vielä selvästi maastossa. Alueelle on tehty sotahistoriallinen luontopolku johon kannattaa tutustua. Lahtelasta Vanttajajärvelle johtavan polun varressa on taistelu- ja yhteyshautaa, kiviestettä, katettuja konekivääripesäkkeitä ja räjäytettyjä teräsbetonikorsuja. Kuusamonjärven ja Vanttajajärven väliselle kannakselle oli huhtikuun puoleen väliin 1941 mennessä rakennettu neljä järeää teräsbetonikorsua, noin kilometrin verran kaksirivistä kiviestettä ja 40 metriä panssariesteeksi tarkoitettua vastarinneleikkausta. Tälle Vanttajajärven ja Iijärven väliselle kannakselle oli kaivettu myös taisteluhautaa, rakennettu konekivääripesäkkeitä ja piikkilankaestettä sekä raivattu ampumasektoreita.
Aselevon jälkeen 4.9.1944 saksalaiset ja suomalaiset peräytyivät Kiestingin suunnalta. Välittömästi saksalaisten jälkeen syyskuussa 1944 venäläiset saapuivat Kuusamon kirkonkylään ja miehittivät koko pitäjän lähes Taivalkosken rajalle saakka. Poistuessaan Kuusamon kirkonkylästä loka-marraskuussa 1944 venäläiset räjäyttivät suomalaisten välirauhan aikana rakentamat teräsbetonikorsut.
Kätkön paikkaa muutettu 07/2017 koska joka keväinen lumien sulaminen kasteli purkkia alkuperäisessä paikassa.
World war II trenches an dugouts. Some of them have been rebuilt.
Longer description only in finnish (sorry).
The place of the cache has been changed 07/2017 because of waterproblems when the snow melts each spring.