Skip to Content

<

Vyhled na depo

A cache by Scheba Send Message to Owner Message this owner
Hidden : 09/05/2008
Difficulty:
2 out of 5
Terrain:
3 out of 5

Size: Size: regular (regular)

Join now to view geocache location details. It's free!

Watch

How Geocaching Works

Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions in our disclaimer.

Geocache Description:

 

Cache je v miste pekneho vyhledu na areal Depa Hostivar a je zde i pekny vyhled na Prahu


 

 

Popis a historie depa:

 

Podminkou pro zprovozneni prvniho useku trasy B bylo nutné postavit další místo pro deponaci vozu metra, protoze jinak by docházelo k pretizeni depa Kacerov. Pro vystavbu noveho depa trasy A byl vybran prostor na pomezi Strasnic a Malesic, v tesne blizkosti zeleznicni spojky pres stanici Praha-Malesice. Hostivarske depo je dnes nejrozsahlejsi v Praze, protoze krome zakladnich hal obsahuje i rozsahlou opravarenskou zakladnu metra (OZM). Nejvetší nevyhodou zvoleného mista stavby byla velka vzdalenost od provozovanych useku, ktera se mela snizit az dlouho po dokonceni depa. Z konecne stanice useku II.A - Zelivskeho bylo proto nutno vyrazit v predstihu pred samotnou trasou metra jen tratove tunely k depu.

 Objekt depa zacal vznikat v dubnu 1981. Je to soubor 5 hal o rozponu strechy 24 m a jedne atypicke haly HARD s sirkou 30 m. Celková  kapacita je 220 vozu. V roce 1985 byla dokoncena první cást (17.10.1985). Druhá etapa byla zprovoznena v roce 1988 a dokoncovaci prace trvaly az do roku 1990. Dale se v tomto prostoru nachazi depo pomocnych trakcnich prostredku, spojka na zeleznici (Praha-Hostivar) a do OZM, trojuhelnik pro obraceni vozu a zkusební trat. Hlavni haly skryvaji i jine, než jen remizovali kapacity, provadi se tu mnoho beznych provoznich oprav.

 V srpnu 2000 byla dokoncena rekonstrukce osvetleni haloveho komplexu systemem Intelux. Vzhledem k predpokladu, ze budou v D.H. provozovany rekonstruovane soupravy 81-71M, byla v predstihu provedena oprava rozvodu stlaceneho vzduchu, aby byl zajisten kvalitni vzduch pro tyto soupravy (1. etapa dokoncena v kvetnu 2002), podobne jako na D.K. V roce 2004 byla provedena uprava kolejoveho zhlavi depa - jako priprava na stavbu stanice Depo Hostivar. V roce 2005 stavba pokracovala vystavbou nove automaticke mycky a byla zahajena stavba stanice Depo Hostivar (HO), která byla dana do provozu 26.5.2006.

 

 

 Zkušební trat depa Hostivar - hned u kesky po leve strane pri pohledu na depo je tvz zkusebka. Stavební délka zkušební trate je 2004 metry a je ukoncena kolejnicovým zarážedlem kousek od Europarku. Minimální oblouk r=200 m je ve spodní cásti trati, maximální stoupání 25‰. Na trati se nachází základní reléové zabezpecovací zarízení typu AŽD 71, zarízení pro vyhodnocování volnosti kolejových úseku - kolejové obvody, Jelikoz se zde zkouší vlaky metra ze všech trí tratí, jsou zde i všechny tri vlakové zabezpecovace - SOP-2P(linka A), ARS(linka B), PA-135(linka C). Jeste jedna novinka, od Jara 2010 budete mit sanci na zkusebni trati potkat novou soupravu metra pro trasu A. Na prodlouzeni do Motola jich ma prijet z Plzne 13 a musi se radne ozkouset a najezdit s nimi potrebny pocet kilometru. Poznate je podle cernych zpetnych zrcatek.

!!Popis pristupove cesty!!

 

Pro odloveni kesky neni treba prelezat zadny plot ani chodit hluboko do lesa a uz vubec ne vstupovat do kolejiste, je tam vysoke napeti!!! Mejte prosím na pameti tyto skutecnosti a proto dodrzujte níze popsané prístupové cesty.

a) dle Zákona c. 266/1994 Sb. o dráhách vstup nepovolaným striktne zakázán;

b) prívodní kolejenice trvale pod napetím, hrozí úraz elektrickým proudem, prípadne i smrt!;

c) v nepravidelných intervalech nadále uskutecnován program zkoušek vlakových souprav metra v rychlosti až 80 km/h;

d) v dusledku mnohamilionové škody rozkradením funkcního zabezpecovacího zarízení, k níz doslo behem zimy 2010/2011, nyní - je v nepretržitém provozu funkcní monitorovací zarízení pod stálým dohledem policie, - na každé narušení chráneného prostoru vyjíždí policejní hlídka (prípadne i s psovodem + psy)

Jedna pristupova cesta vede z ulice Rabakovska, kde jezdi 271 ze Skalky na zastavku Plosna. Z Plosne musite kousek zpratky ve smeru na Skalku a pred plotem kolejiste doprava, tam vede cesta mezi arealem depa a lesem az pod mostik zkusebky. Misto neni moc vabne, ale vyhled pak stoji za to. Druhou cestu lze absolvovat z Depa Hostivar, ze stanice se jde doprava podel arealu depa, pak zase doprava po asfaltove silnici nahoru a v levotocive zatacce do prava rovnou podel lesa na vyhlidku. V zime pokud nemrzne a po desti je posledni cast pristupovych cest hodne rozbahnena, ale da se jit tesne podel zkusebni trati .

Dne 30.9.2010 jsem jiz podruhe vymenil krabicku za novou, jelikoz bylo praskle viko, ukladejte prosim krabicku opatrneji, at nemusim porad dokola kes menit, dekuji.

Vice zajimavosti o metru se doctete na www.metroweb.cz

Preji hodne stesti pri lovu

Additional Hints (Decrypt)

oevmn

Decryption Key

A|B|C|D|E|F|G|H|I|J|K|L|M
-------------------------
N|O|P|Q|R|S|T|U|V|W|X|Y|Z

(letter above equals below, and vice versa)



 

Find...

2,774 Logged Visits

Found it 2,693     Didn't find it 8     Write note 56     Temporarily Disable Listing 3     Enable Listing 3     Publish Listing 1     Needs Maintenance 7     Owner Maintenance 2     Update Coordinates 1     

View Logbook | View the Image Gallery of 292 images

**Warning! Spoilers may be included in the descriptions or links.

Current Time:
Last Updated:
Rendered From:Unknown
Coordinates are in the WGS84 datum

Return to the Top of the Page

Reviewer notes

Use this space to describe your geocache location, container, and how it's hidden to your reviewer. If you've made changes, tell the reviewer what changes you made. The more they know, the easier it is for them to publish your geocache. This note will not be visible to the public when your geocache is published.