Vergessene Bahnstrecke 2: Natursteinbrücke Eslohe Traditional Geocache
Skysurf: Aus gegebenem Anlass werde ich meine Klettercaches archivieren.
Wer gerne klettert kann es ja weiterhin tuen,
aber ich kann dann besser schlafen :-)
Den Leichtsinn anderer kann ich nicht einschätzen,
daher ab ins Archiv.
Gruss Michael
Vergessene Bahnstrecke 2: Natursteinbrücke Eslohe
-
Difficulty:
-
-
Terrain:
-
Size: 
(small)
Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions
in our disclaimer.
Kleiner Abseilcache an schöner Natursteinbrücke.
Bitte keine waghalsigen Aktionen, Ihr solltet mit geeigneter Kletterausrüstung wissen was ihr tut.
Kein Cache der Welt ist es wert Euer Leben zu riskieren.
Loggen darf hier jeder, der auch am Cache war (und nicht andersrum), ein Bild von Euch beim loggen wäre nett.
Ich möchte hiermit ausdrücklich darauf hinweisen, dass der Cache nichts mit den anderen Caches der "vergessenen Bahnstrecke" zu tuen hat, und dementsprechend hier keine Hinweise zum Bonus gesucht werden müssen.
Photo-Log an der Dose = T5ér Ehrencodex
Jeder der loggt sollte also an der Dose gewesen sein!
Hier die Beschreibung der "The Revealers"
Der Bau der Bahnstrecke von Finnentrop nach Wennemen wurde im Jahr 1900 beschlossen und sollte die bereits seit langem geplante Verbindung zwischen der Ruhr-Sieg-Strecke und der oberen Ruhrtalbahn herstellen. Erst 11 Jahre später, am 16. Januar 1911 wurde die Strecke in Betrieb genommen.
Bis ins Jahr 1965 gab es auf der Strecke Eilzugverbindungen. Kurz nach dem Ende des Eilzugbetriebes, nämlich im Jahr 1966 wurde der Personenverkehr komplett eingestellt. Es fand nur noch Güterverkehr statt von Finnentrop bis Serkenrode und von Wennemen bis Eslohe, der Streckenabschnitt zwischen diesen Haltestellen wurde stillgelegt. 1984 und 1994 wurden die beiden letzten Abschnitte stillgelegt und ein Teil der alten Trasse zu einem Radweg umgebaut. Ab Eslohe sind die Gleise noch immer vorhanden, werden aber langsam von der Natur zurück erobert.
Die Strecke eignet sich heute hervorragend für eine Radtour - der "SauerlandRadring" führt sogar durch den 698m langen Kückelheimer Tunnel. Dementsprechend sind auch alle Caches dieser Serie als One-Way-Cache in Fahrtrichtung von Finnentrop nach Eslohe konzipiert und am schnellsten mit dem Fahrrad zu erreichen. Der Kückelheimer Tunnel wird im Winter geschlossen und dient als Refugium für Fledermäuse - in diesem Fall gibt es aber auch eine Umleitung. Ob der Tunnel zur Zeit geöffnet ist erfährt man auf www.sauerlandradring.de. Außerdem gibt es dort Übersichtskarten und auch GPS-Tracks des Radrings zum kostenlosen Download.
Ab dem Bahnhof Eslohe liegen noch Schienen - bis 1994 wurde die Strecke noch für Güterverkehr benutzt. Gegenüber des Bahnhofsgebäudes befindet sich das "Maschinen- und Heimatmuseum Eslohe", in dem man unter anderem einige (teilweise fahrbereite) Dampf- und Dieselloks bestaunen kann. Direkt am Museum gibt es auch noch einen weiteren Traditional-Cache den mal als kleinen Abstecher aufsammeln kann: " Unter Dampf, GCNM7R".
Wenn man derehemaligen Trasse vom Bahnhof aus weiter folgt, biegt diese nach links vom Radweg ab. Dort kann man eine sehr schöne Natursteinbrücke über die Bahn bestaunen, die nun hiermit auch einen kleinen Cache bekommen hat.
Additional Hints
(No hints available.)