Pole
It is well known that Norwegian explorers, led by Roald Amundsen, were first to reach the South Pole. But who was first to reach the North Pole, and what role did Ekeberg play in this?
In March 1895, Norwegians Fridtjof Nansen and Hjalmar Johansen attempted to ski to the Pole from their ship "Fram" which had become locked in ice. They reached further north than anyone had previously achieved, but just failed to reach the Pole.
The American Frederick Albert Cook claimed to have reached the Pole on 21 April 1908, but this is not widely accepted, due to lack of evidence. Slightly more confidence is placed in Robert Edwin Peary, who claimed to have reached the Pole on 6 April 1909, but this too is questionable, due to poor navigation records. If the two American claims are discounted, the first people to set foot at the Pole may have been a Soviet group who landed one or more aircraft there on 23 April 1948, but even this claim contains some doubts.
The first claimed flight over the Pole was made on 9 May 1926 by US naval officer Richard E. Byrd and pilot Floyd Bennett in a Fokker tri-motor aircraft, but this claim has also been disputed.
The first undisputed sighting of the North Pole was on 12 May 1926 by Roald Amundsen and American Ellsworth from the airship "Norge", which was piloted by its Italian designer Umberto Nobile. The overflight started from Svalbard and crossed the icecap to Alaska. On its way from Italy to Svalbard, the "Norge" stopped in Oslo, mooring at Ekeberg at a specially-constructed mast, the foundation of which can still be seen today, at the given coordinates. The cache is not located at this spot, but it is still worthwhile visiting this historical location, to imagine the vast airship floating over your head.
The cache is located at N 59° 53.UVW' : E 010° 46.XYZ' using:
a = number of passenger legs aboard "Norge" as it crossed the Pole
b = date in April 1926 when "Norge" moored at Ekeberg
c = shortest distance from Ekeberg to the North Pole, rounded down to the nearest 1000km
d = overall length of "Norge" in metres.
e = number of other countries in which "Norge" landed between Ekerberg and Svalbard.
f = number of days between Amundsen reaching the South Pole and his overflying the North Pole (both dates included).
Calculations:
U = 
V = (4 * e) + 1
W = d - 103
X = (c / 1000) * 2
Y = (b / 7) + 4
Z = f - 5262
Footnote: Amundsen's successful polar explorations came to a tragic end two years later. Nobile, along with several scientists and crew from the Norge, overflew the Pole a second time on 24 May 24 1928 in the airship "Italia". On its return from the Pole, the "Italia" crashed with the loss of half the crew. Amundsen disappeared whilst taking part in the search for Nobile, who was later rescued (together with his dog) and who subsequently faced accusations of cowardice. In the following heavily biased hearings, Nobile lost his rank and reputation, and in 1931 he left Italy for Russia. All allegations were later dismissed and in 1945 he was reinstated in the Italian Air Force with the rank of major general.
Source: Wikipedia.
Det er velkjent at norske polarforskere, ledet av Roald Amundsen, kom først til Sydpolen. Men hvem var først på Nordpolen, og hvilken rolle spilte Ekebergsletta i dette kappløpet?
Det ble gjordt mange forsøk (noen mer vellykkede enn andre) på å nå Nordpolen rundt år 1900. Fridtjof Nansen og Hjalmar Johansen var først ute. I mars 1895 drog de ut på truger og ski utfra polarskipet "Fram" som lå innefrosset i isen. De kom lenger mot nord enn noen andre før dem, men nådde aldri selve polpunktet.
Neste mann ut var amerikaneren Frederick Albert Cook som påstod at han nådde polpunktet den 21. april 1908. Cook kunne aldri fremlegge noen bevis som kunne bekrefte at han virkelig hadde nådd polpunktet, så hans påstand tillegges derfor liten troverdighet. Litt mer troverdig er forsøket utført av Robert Edwin Peary som hevdet han nådde pulpunktet 6. april 1909. Men Peary var heller ikke nøyaktig nok når han navigerte slik at det ikke er sikkert at han nådde polpunktet. Hvis vi ser bort fra de to amerikanerne, så var antakelig de to første personene som satte sin fot på isen på polpunktet medlemmer av en Sovjetisk flyekspedisjon som landet på Nordpolen den 23. april 1948.
Den amerikanske marineoffiseren Richard E. Byrd hevdet at han fløy over polpunktet sammen med sin pilot Floyd Bennett den 9. mai 1926 i en Fokker tri-motor. Igjen mangler navigasjonsdata som med 100% sikkerhet kan bekrefte denne bragden.
Den første uomtvistelige observasjon av polpuktet skjedde 12. mai 1926 av Roald Amundsen og amerikaneren Ellsworth fra luftskipet "Norge". Luftskipet ble ført av konstruktøren, italieneren Umberto Nobile og krysset iskalotten fra Svalbard til Teller i Alaska.
Utgangspunktet for selve polflyvningen var Ny-Ålesund på Spitsbergen. Da luftskipet skulle overføres fra Italia var det avhengig av fortøyningsmaster underveis. Det fantes få slike i Europa. De som var aktuelle var en i Pulham i England og en utenfor Leningrad. Det var nødvendig med flere mellomlandiger underveis og det ble bygget master her på Ekebergsletta, i Vadsø og i Ny-Ålesund hvor det også ble reist en midlertidig hangar. Mastene i Vadsø og Ny Ålesund står fremdeles. Masten på Ekeberg ble revet under andre verdenskrig, men fundamentet finnes ennå sammen med en minneplakett på de gitte koordinatene.
For å finne selve cachen, må du finne ut av følgende:
a = Tell opp antallet bein på alle passasjer ombord på "Norge" når det krysset over Nordpolen.
b = Datoen i april 1926 når "Norge" var fortøyd på Ekeberg
c = Korteste distanse fra Ekeberg til Nordpolen avrundet nedover til nærmeste 1000 km.
d = Total lengde av lutfskipet "Norge" i meter.
e = Antall land utenfor Norsk territorium "Norge" mellomlandet i på veien fra Ekeberg til Svalbard.
f = Antall dager mellom Amundsen ankom Sydpolen til han fløy over Nordpolen, begge datoer inkludert.
Deretter må du regne ut koordinatene N 59° 53.UVW' : E 010° 46.XYZ':
U =
V = (4 * e) + 1
W = d - 103
X = (c / 1000) * 2
Y = (b / 7) + 4
Z = f - 5262
Fotnote: Amundsen suksessfulle polarekspedisjoner endte tragisk to år senere. 24 mai 1928 fløy Nobile over Norpolen i luftskipet "Italia" sammen med flere vitenskapsmenn og deler av mannskapet fra Norge-ekspedisjonen. På tilbaketuren krasjlandet Italia på isen nord for Svalbard og halvparten av mannskapet omkom. Flere unnsettelsesekspedisjoner ble igangsatt, bl.a. av Amundsen i flybåten "Latham". Amundsen fløy ut fra Tromsø 18. juni 1928 men kom aldri frem til Svalbard. Svake nødsignaler ble oppfattet og leting ble satt igang, men uten resultat. Først langt senere fant man rester av flybåten i nærheten av Bjørnøya. Etter nesten 50 dager på isen ble Nobile reddet ut (sammen med bikkja) som førstemann, og ble umiddelbart satt i arrest tiltalt for å ha forlatt mannskapet sitt i isødet. Men da han kom tilbake til Roma ble han møtt med store folkemasser og betraktet som en helt - til tross for det regjerende Facistpartiets anklager om det motsatte. I en påfølgende politisk motivert høring ble han fratatt all ære og degradert. Nobile forlot Italia i 1931 og flyttet til Russland. Først etter andre verdenskrig ble alle anklager frafalt. Nobile fikk igjen stillingen sin og ble gjeninnsatt som generalmajor i det Italienske luftforsvaret i 1945.
Kilde: Wikipedia.