Postupne Vás seznámil historií
záchranné služby v Praze, jejím
systémem, zavedl Vás alespon na nekterá
stanovište a to nejen novodobá, ale
taktéž do historie bychom se meli kouknout,
prohlédnout si soucasný vozový park, ale
nahlédnout i do vozu, které jezdily pred
desítkami let, ukázat Vám záchranku a
veci, které s ní souvisejí, zase z trochu
jiné strany,než jak ji asi vetšina
vnímá... A protože je tohle má
první keška a Vaše první
pražská záchranková keška, tak si
dáme trochu všeobecných informací na
úvod...:o)
Pražská záchranka je jednou z
nejstarších záchranných služeb na
svete vubec! První zápis do pomyslné kroniky
byl do papíru vetknut léta páne 1857 na popud
barona Päumanna. Za dobu 152 let se z organizace
dobrovolníku, kterí disponovali jedním
stanovištem, trakaci a nosítky, postupne stala
organizace pokrývající Prahu bezmála
dvacítkou stanovišt a desítkami lékaru,
záchranáru a ridicu.
Pro svou cinnost využívá tzv. systém
„Randez-vous“, kdy k pacientovi dle obsahu a
závažnosti výzvy vyjíždí bud
pouze samostatná posádka Rychlé
Zdravotnické Pomoci (RZP),kdy je vuz složen z
posádky ridice a záchranáre, nebo v
závažnejších prípadech
posádka Rychlé Lékarské Pomoci (RLP).
Tímto systémem je zarucena vetší
flexibilnost a samozrejme v dnešní dobe i
nutná úspora financí, kdy v prípade,
že není treba doprovodu lékare posádky do
nemocnicního zarízení, muže být
tento použit k jinému výjezdu. Pres den je
pražanum k dispozici 7 posádek RLP, 22 posádek
RZP, posádka Letecké záchranné
služby a pro prípad likvidace hromadných
neštestí je pripraven kamion se
speciální zástavbou.
Zajištení príjmu výzev a jejich
následné prerozdelení mezi posádky
má na starosti Operacní stredisko, které denne
prijme až 1000 výzev.
Dávno již neplatí heslo „Škoda
1203, Váš pruvodce celým životem!“,
kdy jste tímto vozidlem jeli ješte s maminkou do
porodnice, z porodnice, kdy Vás toto auto prepravovalo jako
taxi, zásobovalo obchody, vozilo delníky,
materiál na stavbu Vašeho domu a spoustu
dalších cinnost, až Vás nakonec prevezlo
i na ceste poslední.... Od konce osmdesátých
let zacala záchranka pro RZP využívat
první vozy znacky Mercedes, které se s nekolika
vyjímkami využívají a kupují
dodnes. Do roku 1998 vozily lékare vozy domácí
znacky Tatra model 613, na které dodnes spousta
lékaru a jejich ridicu s láskou
vzpomíná a podle kterých se ješte dnes,
pakliže jede s "velkým" vozem RZP vuz RLP, z
vysílacky ozve pouze "jedete s Tatrou". V lonském
roce (2008) došlo po skoro 12 letech, kdy verne
sloužily vozy Nissan Primera a Patrol, ke zmene a
sjednocení vozového parku na jednu znacku,
zakoupením Mercedesu ML.
Všechny složky výjezdových skupin by
však nemohly bezproblémove fungovat bez
zázemí, které máme ve všech
našich garážmistrech, technicích,
technologicko hospodárských
pracovnících, dam,které se starají o
naše ošacení, naftu pro vozy, výplaty,
rozpisy služeb a spousty dalšího, kterým
patrí velký dík za jejich péci...
Tak na úvod by, myslím, stacilo :o) Postupne se
budeme „procházet“ celou záchrankou,
takže se na všechna témata dostane
podrobneji...
Vašim dnešním cílem,kde je
umístena i keška je výjezdové
stanovište RLP a RZP Nádražní. Jedno z
mladších
stanovišt,nacházející se v objektu
bývalého Pragocaru, kde je krome
výjezdových složek umísteno také
technické zázemí, dílny, mycka
sanitních vozidel, sklady pracovních pomucek a
oblecení, garážmistri, správce
systému GPS a v neposlední rade taktéž
Výukové stredisko záchranné
služby, kde probíhají školení
první pomoci, program celoživotního
vzdelávání pro zamestnace a mnoho
dalších akcí. Puvodní obyvatelé
tohoto objektu by to zde asi již težko poznávali
:o)
V okolí objektu samotného stojí za
povšimnutí dum s císlem popisným 114
(ta ružová, nove zrekonstruovaná budova
vlevo),kde žil a zemrel PETR GUTH (* 1853 + 1908), vlastenec a
prukopník cekého barácnictva. Na zdi je
umístena i pametní deska tomuto vlastenci, kterou v
roce 1928 venovala práve obec barácníku.
Druhou zajímavostí je socha svaté Áji,
která je zasazena do výklenku v obvodové zdi
objektu záchranné služby, pochází
z roku 1770 a jejím autorem je I. F. Platzer.
A do tretice všeho dobrého... když se
otocíte zády k záchranné službe a
prejdete dle pravidel na druhou stranu ulice, objeví se pred
Vámi malý parcík. Místem oddechu pro
obcany již delší dobu není pro
vyšší frekvenci výskytu osob
neslucujících se s bezpecným pobytem,
takže jedno z mála, co zde mužete nyní
videt, je výsledek trávicího procesu
domácích mazlícku všech
velikostí na Vaší podrážce.
Uprostred tohoto parcíku je v soucasné dobe již
nefunkcní a vodu nepryštící
kašna s plastikou Chlapce s rybou, dílo B. Bendy
pocházející z roku 1967. FOTKY PREVZATY:
www.autokaleidoskop.cz www.atlasceska.cz
A na záver mi ješte dovolte, abych pozdravil
"moji" partu kluku, se kterými spolu trávíme
víc hodin, než s našima ženama. Nerekneme
si jinak než "Smíchovští negri". K tomu,
aby jste pochopili, proc zrovna tahle prezdívka, by jste s
námi museli strávit pár nocních na
Smíchove :o) a koho by to snad melo urazit, tak bych
rád podotkl, že v tom není ani za mák
jakékoliv urážky vuci jakékoliv rase!!!.
Takže Negri! SMÍCHOV FOREVER!!!
Najít skrýš by nemelo být
težké. Jediný problém by mohlo být
lehce prelidneno, ale to vetšinou vyreší
tramvaj, která všechny odveze pryc a obcas
vyjíždející nebo
zajíždející sanitní vozidlo. Kdyby
byl nejaký problém s obalem ci jinak, stací
ríct a já z tech vrat vybehnu a vše uvedu na
pravou míru :o) Hodne štestí....
Rescue ambulance service in
Prague
Talking I. - Nádražní
I introduce you this cache and gradually other, carried out in
places that are invisible to most people, the vast majority of
which sees only the blue enlightened, quickly moving yellow car,
which are going throughout the city. Gradually we introduced the
history of emergency services in Prague, the system introduced you
to at least certain of not only modern but also in history we
should look, visit the current fleet, but also peep into cars,
which run from decades ago, ambulance and show you things that
relate to it, again from slightly different party than it probably
sees the most ... And since this is my first cache and your first
ambulance Prague cache, so we have a bit of general information on
home ...: o)
Prague ambulance servis is one of the oldest in the world of
emergency services at all! The first entry in the chronicle of the
notional to the paperwrote summer 1857 at the Lord Baron
Päumanna. For a period of 152 years, the organization of
volunteers who have one unit, trakaci and stretchers, gradually
became the organization of Prague covering almost twenty habitats
and dozens of doctors, rescue workers and drivers.
For its work using a system called "Randez-vous", which
according to the patient and the severity of the contents of the
call leaves only individual crew Quick Medical Assistance (RZP),
which is composed of car drivers and crew rescue, or in severe
cases, prompt medical crew Help (RLP). This system is guaranteed by
greater flexibility and, of course, today the need for financial
savings, which in the event that need not be accompanied by a
doctor in the hospital crew equipment may be used for another trip.
Despite is for the prague peoples available RLP 7 crew, 22 crew
RZP, crew, emergency medical service and in case of liquidation of
mass disaster is ready truck with special buildings.
Ensuring intake of calls and their subsequent redistribution
among the crew is in charge of operating the Center, the daily
intake to 1,000 calls.
Ago is no longer valid password "Skoda 1203, guide your life!"
When you went by car even with the mother to the hospital, the
hospital where you the car as a taxi transported, supplied the
stores, vozilo laborers, material for the construction of your
house and lot other activities until you finally brought the last
one on the way .... Since the late eighties started RZP use the
ambulance for the first cars of Mercedes, which with few
exceptions, use and buy today. In transportu doctors after almost
12 years, when faithfully used Nissan Primera cars and Patrol, to
change and the unification of the fleet to one brand, buy Mercedes
ML.
All components of the emergency groups, however, could not
function smoothly without the support that we have in all our
garážmistrech, technology, technological economic
workers, women who take care of our clothing, fuel for vehicles,
salaries, schedules, and many additional services, which include
big thanks for their care ...
So the home would, I think enough: o) Gradually we will "pass
through" the whole of an ambulance, so to get all the themes in
more detail ...
Your current objective, which is located and is cache ambulance
habitat RLP and RZP Nádražní. One of the younger
sites, located in the former building Pragocar, where, in addition
ambulance components located also technical support, workshops,
dishwasher ambulances, warehousing tools and clothing, manager of
GPS and last but not least also Learning Center emergency services
where the first aid training, a program of lifelong learning for
employees, and many other events. The original inhabitants of this
object would be difficult here already know about: o)
In the surroundings of the object itself, it is worth noting the
house with the number of descriptive 114 (ta pink, newly renovated
building on the left), where he lived and died PETR Guth (* 1853 +
1908), patriot and pioneer of ceského barácnictva. On
the wall is a plaque and the Patriots, which in 1928 paid the
village barácníku.
The other attractions is a statue of St. Ai, which is given a
recess in the perimeter walls of the building emergency services,
comes from the 1770's and by IF Platzer.
And the third good things ... when you turn back to the
emergency services and to go by the rules to the other side of the
street, a little before you Parcík. The place of leisure for
the citizens for a long time not for a higher frequency of persons
neslucujících to stay safe, so one of the few that
you can now see the result of the digestive process, pets of all
sizes on your podrážce. In the middle of this little
park is now broken and nepryštící water
fountain with a sculpture of boy with fish, the work of B. Benda
from 1967.
PHOTOS TAKEN:
www.autokaleidoskop.cz
www.atlasceska.cz
Find a hiding place should not be difficult. The only problem
could be easily overcrowding, but it usually solves the tram, which
all take away and sometimes vyjíždející
or zajíždející ambulances. Had a problem
with the packaging or otherwise, just tell me and from the gates
vybehnu and everything to bring real peace: o)
Good luck
....
8.2.2009 - 0:35 drobná
údržba. Úprava obalu pro lepší
vytažení i osubkami menšího vzrustu a
lehké "prešití" logbooku. Príšte
Vám to tam ješte vymetu :o). Nemohl jsem najít
košte.
12.2.2009 - 23:00 KEŠKA
ZMIZELA ZE SVETA :o( Nahrazena novou magnetickou filmovkou.
Možná je trochu výš, ale ulovit rozhodne
pujde... Prosím o trpelivost, v prípade, že by
byl pro menší kacery problém s odlovem, dejte
mi, prosím, vedet emailem a já zarídím
patricné zmeny k lepšímu. Jsem ale ted na
týden na jiném stanovišti, takže jsem
zvolil kompromis .... možnost lovit dál/jediný
obal, který jsem mel/možná místa.
Omlouvám se za zmenu místa. Ale je to skutecne jen
kousícek od minulého, pro kacery dle záznamu
tak typického místauložení :o)
Nemusí se vstupovat do objektu záchranky ani do domu,
je odlovitelná na chodníku...
PRO KACERKY,KACERÁTKA A
KACÍRKY MENŠÍHO VZRUSTU SE OBJEVILA ZNOVU
PUVODNÍ KEŠKA V "NÍZKÉ" POLOZE.
TAKŽE SE NA SOURADNICÍCH STACÍ ROZHODNOUT,
KTEROU ZE DVOU SKRÝŠÍ VYUŽIJETE :O). JSOU
OD SEBE NECELÉ TRI METRY? A TED MI REKNETE, KDE JINDE
MÁTE TAKOVOUHLE LUXUSNÍ MOŽNOST VOLBY! :oD.... a
jen tak na okraj.... v brzké dobe se objeví
druhá z rady "záchrankových"
:o)
9.4.2009 -
údržba.Vráceno vícko, které nekdo
špatne utáhl, takže jsou stále
dostupné obe "výškové" verze
naší v této "dvouvýberovce"
jedinecné kešky a dodal jsem nové logbooky do obou
skrýší. Príjemný lov
kácátka.
2.7.2009 - 1:00 Milé
Kacerky,Kaceri a Kacerátka...
odjíždímí na mesíc lovit na
daleký ostrov, takže jsem Vám kešku
vybavil novými logbooky. Bohužel tužky zmizely a
já žádné nemel :o( Dávejte,
prosím, pozor pri zasunování booku do
"vetši-nižší" kešule,
myslím tím, zastrcení papíru do
lahvicky, pác by tam mohl zahucet a další by
ho jen težkov yndaval :o) Mejte se tu
krásne....
1.2.2010 - Drahé Kacerky a
drazí Kaceri. Jsem nucen na nejakou dobu, než trochu
zdokonalím nízkou verzi, tuto vyradit z provozu.
Takže natáhnete svá kridýlka... :o)
Logbook jsem bohužel nechal nový doma :o(
napravím, hned jak to pujde.