Vor reichlich 700 Jahren entstand bei jener großen Siedlungswelle, die unsere Gegend erfasste, zwischen Kiefricht und einstigem Haarholz, ein kleines Rittergut mit dem Namen "Arme Ruh". Dieser Name bezieht sich nicht auf die wirtschaftliche Lage, sondern den geringen Grundbesitz. Für die Gründung des Rittergutes "Arme Ruh" kann kein genaues Jahr genannt werden. Alte Urkunden belegen, dass die Gründer bereits 1251 ansässig waren. Bedingt durch den Silberabbau im Erzgebirge führte eine Handelsstraße durch den Ort. Diese Handelsstraße erhielt den Namen Silberstraße. Der damalige Besitzer des Rittergutes, Kunz von Uttenhofen, bat zwischen 1470 und 1479 den Landesfürsten Kunz von Uttenhofen um die Umbenennung des Gutes und Dorfes "Arme Ruh" auf den Namen Silberstraße. Das Dörflein gehört seit 1480 zur Parochie Schönau, die als eine der größten Kirchgemeinden der näheren Umgebung in dieser Zeit galt.
Aus dieser Zeit muss auch das Nonogramm des räuberrischen Silberzwerges Ramix Silberblick stammen. Die Leute erzählen sich, dass dieses Nonogramm Hinweise für einen Silberschatz enthält. (Am Startpunkt bestehen auch Parkmöglichkeiten !)
1899 wurde das alte Rittergutswohngebäude durch den damaligen Besitzer Ernst Gustav Alfred Dautzenberg abgerissen und an dessen Stelle ein Herrenhaus errichtet. Das Rittergut ging 1945 von privatem Besitz in Gemeindeeigentum über. Am 7. August 1855 genehmigte der Landtag den Bau der "Obererzgebirgischen Eisenbahn" von Zwickau nach Schwarzenberg, dessen Bau am 15. Oktober des gleichen Jahres begann. Ab 15. Mai 1858 fuhren regelmäßig Züge. Seit 1907 besteht die Eisenbahnbrücke mit Bahnhofsgebäude. Das 2. Gleis wurde während des 1. Weltkrieges von Frauen, die zum Arbeitsdienst verpflichtet waren, verlegt. Die Silbersträßler Muldenbrücke soll nach alten Überlieferungen schon vor 1470 entstanden sein. Wegen Naturkatastrophen und dem regen Fuhrbetrieb musste die Brücke immer wieder erneuert werden. Im Jahre 1921 begann man mit dem Neubau, und schon 1932 wurde sie verstärkt, um den ständig steigenden Verkehr gewachsen zu sein. Diese Brücke hielt bis 1993 den Anforderungen stand. Dann wich sie jedoch einer neuen.
Mit den Gebrüdern Blätterlein begann in Silberstraße der industrielle Aufschwung. Sie betrieben 1892 eine Stickerei. 1893 kam ein Emaillier- und Stanzwerk hinzu. Nach der Verstaatlichung produzierte die Fabrik unter dem Namen VEB Emaillier- und Stanzwerk noch bis 1972. 1982 übernahm die Kreisstraßenmeisterei Fabrik und Gelände. Nach der Wiedervereinigung Deutschlands ging beides in den Besitz der Firma Hubele & Co. über. Das Jahrhunderte alte Holzwehr an der Oberhaßlauer Mühle ersetzte man in den zwanziger Jahren durch einen festen Betonbau (1922?). Zwei Jahre später baute man ein großes Silogebäude. Als letzte Neuerung an der Oberhaßlauer Mühle entstand ein massives Turbinenhaus mit zwei Turbinen.
Ein weiterer wichtiger Industriezweig entwickelte sich in den zwanziger Jahren. Es ist die Kammgarn GmbH. Das Unternehmen ist heute eine der modernsten Kammgarnspinnereien. Das Umspannwerk war der letzte große Betrieb, der 1925 errichtet wurde. Nach dem Krieg ging das Unternehmen in Volkseigentum über. Heute gehören die Werksanlagen der "Envia Sachsen Brandenburg AG". Am 1. Juli 1934 vereinigten sich die Orte Silberstraße und Oberhaßlau. Man wählte als gemeinsamen Namen Silberstraße, weil dort die größten industriellen Werke standen. Die Grundfläche des entstandenen Gemeindegebietes beträgt seitdem ca. 279 ha. Silberstraße blieb vom Krieg größtenteils verschont.
Im Cache verbleiben: Silberzwerg Nr. 11, Logbuch, Bleistift / Spitzer
Das Finale wieder gut verstecken und tarnen.
Im Cache findet Ihr die Koordinaten für den Bonus !
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