Kohlenabbau im Bergwerk Riedhof bei Aeugst am Albis
1786 entdeckte ein Bauer bei Strassenarbeiten das Kohlenvorkommen Riedhof. Unter staatlicher Kontrolle durch den Kanton Zürich kam es bald zu einer ersten Abbauphase zwischen 1787 bis 1814. Mangels genügender Verkehrserschliessung wurde 1814 der Abbau eingestellt.
Die zweite Abbauphase begann 1917 während des Ersten Weltkrieges. 1919 nahm nach anfänglich mehreren Besitzerwechseln eine Zürcher Bauunternehmung den Abbau an die Hand. Stollen wurden kreuz und quer vorgetrieben: der Betrieb war meistens unrentabel. Die Unternehmung geriet in hohe Schulden, und 1921 wurden die Stollen geschlossen. Zeitweilig waren jedoch in dieser Periode bis zu 30 Arbeiter im Bergwerk beschäftigt. Insgesamt wurden aber nur etwa 1200 Tonnen Kohle gefördert.
Während des Zweiten Weltkrieges fand dann erneut ein Abbau statt. 1942 wurde der Gebrüder Sulzer AG und der Georg Fischer AG vom Kanton eine Konzession zur Ausbeutung der Kohle erteilt. Mit Hilfe von Fachleuten aus dem Bergwerk Gonzen entstand in kurzer Zeit ein veritables Bergwerk mit einem ausgedehnten, 7 Kilometer langen Stollensystem. Gegen Ende des Zweiten Weltkrieges erlangte das Bergwerk eine gewisse wirtschaftliche Bedeutung und zeitweilig, im Jahre 1946, überstieg die Produktion sogar diejenige von Käpfnach bei Horgen. Im Artikel wird sowohl auf die geschichtlichen Hintergründe eingegangen, und es werden Bilder der «Wiederentdeckung» des Bergwerks Riedhof aus den letzten Betriebsjahren veröffentlich.
Verein Bergwerk Riedhof
Am 15. Mai 2002 wurde in Aeugst am Albis der «Verein Bergwerk Riedhof» gegründet. Das Ziel des Vereins ist es, die Erinnerung an ein regional bedeutendes Industriedenkmal zu erhalten. Das Bergwerk Riedhof war während des zweiten Weltkrieges neben Käpfnach¬Horgen das zweitgrösste Kohlenbergwerk im Kanton Zürich.
Projekt: Öffnung Gottert-Stollen
Ende Februar 2008 wurde vom Verein Bergwerk Riedhof ein Projekt zur Wieder-Öffnung des Gottertstollens bei den zuständigen Behörden eingereicht. Anfangs Mai lagen alle notwendigen Bewilligungen vor und an der Generalversammlung des VBR vom 16. Mai konnte «grünes Licht» für die Ausführung gegeben werden.
Ein Team von freiwilligen Helfern, koordiniert vom Stollenchef Ueli Wenger, machte sich in der Folge daran, die ersten Arbeiten in Angriff zu nehmen. Einmal mehr kam dem VBR bei diesen ersten Arbeiten eine glückliche Kombination von Arbeiten mit der Gemeinde entgegen. Für die Sanierung des abgerutschten Wegstückes zum Müliberg wurde Füllmaterial gebraucht - ideal dafür waren etwa 100 Kubikmeter von Aushub beim Gottertstollen und beim Grüebli!
Anreise/Start/Allgemeines:
Von Affoltern am Albis (S-Bahn S9) kannst Du mit dem Bus 225 bis zur Station Aeugstertal-Kloster fahren. Hier startet auch der kleine Multi. Fahrplanauskünfte erhälst Du bei den SBB.
Und los geht's:
Beginnend bei der "LOKI" darfst Du die untenstehenden Fragen beantworten. Am Schluss musst Du nur noch das Versteck vom Final-Cache ausrechnen und die spezielle Funbiker-Box suchen:
N 47° 17.uvw / E 008° 28.xyz
uvw = (7 x AB) - E
xyz = (16 x CD) + E + 33