Alte Plauer Brücke

Geschichte:
Die Havel ist im Allgemeinen breit, hier in Plaue ist sie aber natürlich verengt. Aus diesem Grund bestand hier bereits im 13. Jahrhundert eine Brücke. Im Jahre 1244 wurde die Brücke zerstört. Ab 1459 gab es dann wieder eine Brücke, die allerdings in diversen Kriegen (unter anderem dem Dreißigjährigen Krieg) zerstört wurde. Sie wurde aber immer wieder aufgebaut. Im Jahre 1829 stürzte die neu erbaute Brücke unter der Belastung ein. Die Postlinie Berlin - Magdeburg lief hier lang. Die Brücke wurde von 1836 bis 1837 wieder aufgebaut.

Die heutige Stahlfachwerkbrücke wurde von 1903 bis 1904 erbaut und am 15. Oktober 1904 eingeweiht. Die Brücke hat eine Länge von 130 Meter und eine Breite von 10,7 Meter. Im Flussbett befinden sich zwei Stützen, die Spannweite dazwischen beträgt 42,7 Meter. Die Brücke ist eine genietete Stahlfachwerkbrücke mit Halbparabel-Fachwerkträgern. Die Geländer sind in der Form des Jugenstils erbaut worden. Die Fahrbahn ist gepflastert, am nördlichen Rand der Fahrbahn befand sich ein Gleis der Straßenbahn. Am Ende des Zweiten Weltkrieges wurde der mittlere Teil der Brücke zerstört. Nach dem Krieg wurde die Brücke wieder aufgebaut.

Am 28. September 2002, mit Fertigstellung der Ortsumgehung der Bundesstraße 1 und der Einweihung der neuen Plauer Brücke, wurde die alte Plauer Brücke für den Fahrzeug- sowie Straßenbahnverkehr außer Dienst gestellt. Die alte Brücke ist inzwischen mehr als baufällig, der Fahrweg kann aber noch von Fußgängern und Radfahrern genutzt werden. Die Fußwege aus Holz sind gesperrt bzw. mittlerweile gar nicht mehr vorhanden.

Bedeutung der Alten Plauer Brücke:
Die alte Plauer gilt mit ihrer Stahlfachwerkkonstruktion und ihrem Jugendstilgeländer als einzigartiges technisches Denkmal. Die alte Plauer Brücke gehört zu den wenigen erhaltenen Stahlfachwerkbrücken, die ehemals das Gesicht des wasserreichen Stadtkreises prägten. Sie ist ein typisches Beispiel für den Brückbau zu Beginn des 20. Jahrhunderts. Mit ihren drei weitgespannten, charakteristischen Halbparabelträgern und der anspruchsvollen Gestaltung ist sie von großer städtebaulicher Bedeutung.

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