Pont
1958
Appelés parfois «ponts rouges», «ponts de crise»
ou «ponts de la colonisation», à cause de leur couleur rouge sang
et parce que plusieurs furent bâtis au milieu du siècle et pendant
la crise, les ponts couverts furent longtemps considérés au Québec
comme les meilleurs ouvrages construits en milieu rural pour
franchir les cours d'eau. Relativement économiques et faciles à
construire avec des matériaux locaux, ils décoraient agréablement
les paysages de nos campagnes.
Plus de 1000 ponts
couverts furent construits dans la province. Les derniers ponts
couverts construits au Québec le furent en 1958. Souvent érigés sur
de petites routes rurales, ces ponts ont été négligés et, de ce
millier, on n'en comptait plus que 245 en état d'utilisation en
1965, puis 100 en 1980, et enfin 91 en 1997. C'est à cette époque,
suite à des pressions populaires afin de conserver ce patrimoine
bâti pittoresque, que l'inventaire et l'inspection des ponts
couverts du réseau routier québécois fut entrepris par le Ministère
des Transports du Québec, afin d'en évaluer l'état, l'intérêt
touristique et l'entretien.
1958 Bridge
Called sometimes «red bridges», «crisis
bridges», «bridges of the colonization», because of their red blood
color and because some were built in the middle of the century and
during the crisis, the covered bridges were considered for a long
time in Quebec as the best constructed works in rural areas to
cross streams. Relatively economic and easy to build with local
materials, they decorated pleasantly the landscapes of our
countrysides.
More than 1000 covered bridges were built in the
province. The last covered bridges built in Quebec were in 1958.
Often set up on small country roads, these bridges were neglected
and, of this thousand, we counted no more than 245 in state of use
in 1965, then 100 in 1980, and finally 91 in 1997. It is at this
time, further to popular pressures to preserve these picturesque
built heritage, that the inventory and inspection of covered
bridges of the provincial road network was begun by the Ministry of
Transport of Quebec, to estimate the state, the tourist interest
and the maintenance.