Cassiopeia 3: Tussen Wal en Sluis Traditional Cache

This cache has been archived.

Team Cassiopeia: Op deze locatie is te veel afwijking. Hoewel het in de cachebeschrijving staat en de cache regelmatig wel gevonden wordt geeft het blijkbaar toch te veel onduidelijkheid.

Daarom archiveer ik deze cache

More
Hidden : 7/21/2009
Difficulty:
2 out of 5
Terrain:
1.5 out of 5

Size: Size: micro (micro)

Join now to view geocache location details. It's free!

Watch

How Geocaching Works
Looking for a different adventure?

Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions in our disclaimer.

Geocache Description:

De coordinaat is niet exact, zoek dus ruim. Op deze plek is de afwijking vaak groot, waarschijnlijk door de aanwezigheid van een groot aantal kabels in en boven de grond, veel ijzer in de buurt en het spoorviaduct.
Een hint krijg je niet bij deze cache, de zoektocht is hier echt het doel. Als je hem hebt ben je klaar. Maar velen hebben daar meer dan één bezoek voor nodig.....

De cache: De cache is een micro die langs het kanaal te vinden is. Kijk uit hier! Het kan, als het geregent heeft, flink glad zijn hier en je ligt zo in het kanaal. Op een dag met helder weer heb je een mooi uitzicht. Je hoort hier het water klotsen en de boten voorbij ronken. Probeer ongezien te loggen.

Over het kanaal:

Omdat het in 1892 in gebruik genomen Merwedekanaal na enkele decennia niet meer aan de eisen van de tijd voldeed, werd het langere, bredere en diepere Amsterdam-Rijnkanaal geprojecteerd. Het Merwedekanaal was ook al een vervanging van de Keulse Vaart, die via de rivier de Vecht liep. Door tussen Amsterdam en de rivier de Lek het waterpeil op één niveau te brengen en daarmee de sluizen weg te laten, en door een kortere route, kon een belangrijke vaartijdwinst worden bereikt. Ook de capaciteit werd vergroot door een grotere breedte en diepte.

In 1931 is bij wet vastgelegd dat het kanaal er moest komen. Door de crisis en door de Tweede Wereldoorlog is de aanleg vertraagd. Het noordelijke deel van het Merwedekanaal (tussen Amsterdam en Utrecht) is opgegaan in het Amsterdam-Rijnkanaal. Tussen Utrecht, Wijk bij Duurstede en Tiel werd een geheel nieuw kanaal gegraven. Tussen Jutphaas en Vreeswijk is als zijtak het Lekkanaal gegraven.

Het traject Amsterdam – Utrecht werd in 1952 onderdeel van dit nieuwe kanaal. Het gedeelte van het Merwedekanaal ten zuiden van Utrecht bleef grotendeels in de oude staat.

Het gehele kanaal is geopend in mei 1952 en werd tussen 1965 en 1981 verbreed. In dat jaar is het opengesteld voor vierbaksduwvaart met een diepgang tot 3,30 meter.

Het kanaal loopt af van zuid naar noord, en het stroomt dus in dezelfde richting. Water wordt ingelaten bij de Prinses Irenesluizen bij Wijk bij Duurstede en, via het Lekkanaal, bij de Prinses Beatrixsluizen bij Vreeswijk. Dit gebeurt om het kanaal op peil te houden, en het tevens te spoelen. Bij lage waterstanden van de Rijn zet men beide hefdeuren van één schutkolk (gedeeltelijk) open. Bij hoge waterstanden wordt de naastgelegen stuw getrokken en fungeert het kanaal als een extra rivierarm.

Bij IJmuiden, waar via de zeesluizen ongewenst zout water binnen dringt, wordt gespuid op de Noordzee. Bij hoge waterstanden in de Rijn wordt ook gespuid op het Markermeer. Het IJ fungeert als buffer wanneer er bij hoog water niet gespuid kan worden op de Noordzee. (bron: Wikipedia)

Additional Hints (No hints available.)



Advertising with Us

Inventory

There are no Trackables in this cache.

View past Trackables

What are Trackable Items?

Bookmark Lists

View all bookmark lists...