An English version is available upon request
Op het bovenstaande coordinaat is de cache niet te vinden! Daarvoor dient toch echt onderstaande puzzel te worden opgelost.
Deze cache is tot stand gekomen, omdat wij (team Eijsberg-jes) onze (schoon)pa en opa vorig jaar verslaafd hebben gemaakt aan de hobby geocaching.
Met Sinterklaas hebben we zijn TB Travelling Captain op pad gestuurd en voor zijn verjaardag heeft hij nu een eigen cache kado gekregen.
Zijn geocache-naam, Captain of the Seas (CoS), geeft al iets prijs van de strekking van deze puzzel.
De gebruikte schepen in de puzzel hebben een bijzondere betekenis in zijn 40+ -jarige loopbaan bij Smit Internationale.
Hij heeft zijn complete loopbaan vastgelegd in een archief met posities, bemanningen en andere bijzonderheden.,
Hiervan hebben wij dankbaar gebruik gemaakt voor het samenstellen van deze cache.
Op 24 augustus 1959 is hij zijn maritieme loopbaan begonnen als 16-jarige matroos onder de gage op de:
A 
Zijn eerste Job heeft hij gemaakt op 30 augustus 1959. De Britta was vastgelopen in de Thames enterance bij Harwich.
In de jaren '70 heeft CoS menigmaal op onderstaand schip gevaren en dit schip betitelt hij nu toch wel als zijn favoriet (tweede vrouw).
B 
Een leuk detail is dat deze sleepboot nog in actieve dienst is als BANCKERT en daardoor vaak gespot wordt vanuit de huiskamer van CoS.
Vanaf 1 september 1975 heeft hij als 1e stuurman gewerkt aan de werf de Merwede in Hardinxveld voor de oplevering van:
C 
( 
) + 
Op 16 september vind de overdracht van dit schip door de werf plaats en op 8 oktober 1975 is de doop in London door de vrouw van de toenmalige burgemeester.
Op 29 november 1978 begint hij zijn eerste reis als kapitein op de
D 
Aan het eind van deze reis werd het schip door CoS als op bovenstaande foto afgeleverd in Maassluis.
Het schip was verkocht en zou worden verbouwd tot luxueus jacht (zie hieronder het resultaat en oordeelt u zelf).
In 1984 werd de Smit Lloyd 23 van supplyboot omgebouwd tot een offshore maintenance vessel;
E 
( 
) - 
Tijdens de verbouwing en doopplechtigheid was CoS de kapitein. De eerste klussen voor dit schip waren in de Perzische Golf ten tijde van de oorlog tussen Iran en Iraq.
Het schip is ooit voor de kust van Iran bestookt met exocet raketten.
Eind jaren '80 voer CoS niet alleen op sleepboten maar had ook steeds meer reizen op supply-schepen en kwam zo in aanraking met de dynamic positioning systemen.
Smit Internationale ging zich na het samenvoegen met Smit Lloyd ook toeleggen op de offshore-industrie en schafte 2 werkplatformen aan.
F 
( ) + 
Ook bij de doopplechtigheid van het eerste platform was CoS de kapitein. Om als eerste te varen met een nieuw schip is als een eer te bestempelen voor een kapitein.
In de jaren negentig heeft CoS meerdere malen vanuit Nederlandse havens op de Noordzee gevaren.
Dit was een leuke gelegenheid voor familieleden om aan te monsteren. Natuurlijk moest er wel gewerkt worden voor het dagelijks onderhoud.
G
( 
) - 
Op bovenstaand schip heeft Pa Eijsberg zijn eerste zeebenen gekweekt!
De laatste reis van CoS vond plaats op een echte zeesleper. Op 7 mei 2000 monsterde CoS in St John, New Foundland aan op de
H
( ) -
De reis ging van Canada naar Galveston, US en daarna weer vanuit Canada met een booreiland als sleep naar Ierland.
Op 29 juli 2000 werd hij in Belfast afgelost om op tijd te zijn voor de bruiloft van team Eijsberg-jes.
In zijn totale loopbaan heeft CoS 341.750 zeemijl met een losse boot gevaren en 346.169 zeemijl met een sleep.
Het totaal komt overeen met ongeveer 32 keer de wereld rond ter hoogte van de evenaar.
Nu geniet (o)pa CoS van zijn "oude dag" en is nog dagelijks langs het water te vinden als hij zijn hond aan het uitlaten is.
De cache is te vinden op
N 51 5D.CGB
O 004 2E.AHF
De cache ligt op een makkelijk begaanbare plaats en u hoeft er zeker niet zo ver voor te lopen.
We hopen dat u veel plezier beleeft aan het oplossen van de bovenstaande puzzel en aan de locatie van de cache.
Wie weet komt 1 van bovenstaande schepen of CoS met hond wel voorbij.