Melu Traditional Cache
-
Difficulty:
-
-
Terrain:
-
Size: 
(small)
Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions
in our disclaimer.
Melu
Suomen lainsäädännössä melu määritellään ääneksi, joka on terveydelle haitallista tai joka merkityksellisesti vähentää ympäristön viihtyisyyttä.Toisen määritelmän mukaan melu on ääntä, jonka ihminen kokee epämiellyttävänä tai häiritsevänä. Melua voidaan pitää myös "ei-toivottuna" äänenä. Eri määritelmät katsovat melua eri näkökulmasta. Lainsäädännöllinen määritelmä korostaa melusta yhteiskunnalle aiheutuvaa haittaa, kun taas jälkimmäisissä korostuu melun kokemisen subjektiivisuus. Sama ääni voi olla toisen korvissa nautittavaa kuunneltavaa, kun toinen aistii sen meluna.
Meluntorjunta
Meluntorjunnan yleinen päämäärä on terveellinen ja viihtyisä elinympäristö, jossa ei ole meluhaittoja. Eri alueille ja ajankohdille on annettu ohjearvot, ja esimerkiksi asuntojen pihoilla, terasseilla tai parvekkeilla melutaso ei saisi päivällä ylittää 55 desibelin keskiäänitasoa eikä asuinhuoneistojen sisällä 35 desibelin keskiäänitasoa, mutta todellisuudessa ulkoilman raja-arvot ylittyvät suurella osalla asuinalueista. Melun ja sille altistuvien ihmisten määrään pyritään vaikuttamaan kaavoituksella, jossa etenkin liikenteen ja asumisen sijoittelulla voidaan tehokkaasti vaikuttaa melun määrään. Uudisrakennusten meluntorjuntavaatimukset ovat viime vuosina tiukentuneet huomattavasti.
Liikenne
Henkilöauton vauhdin hiljentäminen 60:stä 50 km/h vähentää melua 2 dB. Äänen kymmenkertaistuminen vastaa 10 dB muutosta ja satakertaistuminen 20 dB muutosta. Liikenne on yleisin meluaja. Liikenteen melu on 70-90 dB. Melu aiheuttaa 3 % sepelvaltimokuolemista Euroopassa. Maanpinta ja kasvillisuus vaikuttaa äänen etenemiseen. Melu voimistuu, jos este heijastaa ääntä. Meluongelmien syntyä on tärkeää ehkäistä ennalta. Ongelmien korjaaminen jälkeenpäin on teknisesti vaikeaa ja kallista. Valtioneuvoston päätöksellä Suomi vähentää melua 20 % vuosina 2003-2020. Melupäästöjen pienentäminen on yleensä paras ratkaisu. Autoilua on rajoitettava keskustoissa.
Kuulon vaurioituminen
Melu voi aiheuttaa kuulon heikkenemistä. Voimakkaalle melulle altistuminen voi aiheuttaa tilapäisen kuulon aleneman, joka levon jälkeen palautuu normaalitasolle. Toistuvasta altistumisesta voi aiheutua palautumattomia kuulovaurioita, joista seuraa pysyvä meluvamma. Pitkäaikainen melulle altistuminen voi heikentää kuuloa pysyvästi ja jatkuvalle yli 90 desibelin melulle altistuminen aiheuttaa lähes aina pysyvän kuulovaurion. Pysyvät kuulovauriot johtuvat melun sisäkorvaan aiheuttamista parantumattomista muutoksista. Kuulon heikkenemisen lisäksi melulle altistumisesta voi seurata tinnitus eli korvassa tai päässä kuuluva vinkuva, humiseva, suhiseva tai naputtava ääni.
Muut terveyshaitat
Kuulovaurioiden lisäksi melu aiheuttaa muita terveyteen ja toimintakykyyn kohdistuvia haittoja. Näihin kuuluvat mm. stressi, verenpaineen nousu, henkinen kuormittuminen, väsyminen, ärtyvyys, unihäiriöt sekä suorituskyvyn heikkeneminen. Äänen ei voimakkuudeltaan tarvitse olla kuuloa vaurioittava ollakseen melua. Esimerkiksi lieväkin liikenteen melu öiseen aikaan voi (muutoin hiljaisessa ympäristössä) häiritä unta ja aiheuttaa siten terveyshaittoja.
Viihtyisyyshaitat
Edellä lueteltujen terveyshaittojen ohella varsinkin liikenneperäinen melu aiheuttaa yhä lisääntyvästi epäviihtyisyyden kokemista asuinympäristöissä sekä luonnon- ja virkistysalueilla vapaa-aikana. Moottorimelu koetaan usein ongelmaksi etenkin taajamissa, vilkkaasti liikennöityjen teiden varsilla sekä lentokenttien ympäristöissä. Toisaalta moottorikäyttöiset harrastusvälineet (kuten moottorikelkat ja -veneet) levittävät melusaastetta myös harvaan asutuille luonnonalueille. Melusaasteen yhä laajemman levinnän vuoksi on jäljellä olevia hiljaisia alueita alettu järjestelmällisesti kartoittaa Suomessakin.
Meluvamman syntyyn vaikuttavat
* melun voimakkuus
* altistusaika
* äänienergian jakautuminen eri taajuuksille
* melun laatu
* yksilöllinen herkkyys.
o Yksilöllinen herkkyys melulle vaihtelee, ja joillekuille jo noin 75 dBA:n melu voi aiheuttaa kuulon heikkenemisen.
Aikarajat, jonka jälkeen kuulovaurion riski on toistuvassa melualtistuksessa todennäköinen:
Melutaso / Aika
* 85 dB / 8 h
* 88 dB / 4 h
* 91 dB / 2 h
* 94 dB / 1 h
* 97 dB / 30 min
* 100 dB / 15 min
* 103 dB / 7 min
* 106 dB / 3 min
* 109 dB / 2 min
* 112 dB / 1 min
* 115 dB / 30 sek
* 118 dB / 15 sek
* 130 dB / 1 sek (lähde: viki viki)
Kätköä etsiessänne voit hyvin aistia liikenteen aiheuttaman meluhaitan, miltähän tuntuisi asua aivan moottoritien vieressä? Onko sinulla kokemusta moisesta? Voit heittää logiin omia kokemuksia!! Kätkön vieressä on lasten puolivalmis majan alku, joten joku lapsijästi voi lymytä kätkön liepeillä!
Autolla pääset vajaan 100m päähän kätköstä.
Additional Hints
(Decrypt)
Xvira nyyn
Treasures
You'll collect a digital Treasure from one of these collections when you find and log this geocache:
Loading Treasures