Ruggyantaárugyár Multi-Cache
Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions
in our disclaimer.
ENG: ONE MULTI WITH THREE STATIONS, distance 1100m
FR: UNE MULTI AVEC TROIS POINT, distance: 1100m
HUN: HÁROM PONTOS MULTI, úthossz 1100m
1. station (entrance):
N 47°29,969' E 19°5,801'
ENG: Starting point, micro cache, NOT in the shrubbery.
FR: Point de départ, microboite, N'est PAS dans le buisson.
HUN: Startpont, mikroláda, NEM a susnyásban.
1. station - safety code:
N 47°29,970' E 19°5,876'
2. station:
N 47°29,ECA' E 19°6,ZXY'
ENG: Magnetic black micro
FR: Magnétique micro noir.
HUN: Fekete mágneses mikro
2. station - safety code:
N 47°29,69A' E 19°6,Z66'
3. station:
N 47°29,BGY' E 19°C,BEA'
downloading the Excel unto calculating to PDA, PC..
Schottola Erno in 1882 founded the first major domestic rubber
plant, which in 1891, the Austrian Österreichische Gummifabrik
AG-amerikanische be held in Budapest and the Hungarian Kerepesi
travel site Ruggyantaárugyár Co. continued to operate under the
name.
The first factory, working primarily in the national railway
technical rubber, tires, solid tires, kerékpárgumit and gumijátékot
balls used for play and prepared. In 1912 he was a great success of
rival Semperittel Tauril Pneumatik launched as tires, not otherwise
satisfy the needs of all high-quality rubber heels Palma. 1913 has
been used for the Taurus brand.
The eve of World War II a major corporation, the company has
increased production and sales both domestically and abroad has
increased significantly. After World War I established
subsidiaries, primarily consumer goods production.
The 1920s began - the production of new patents based on modern -
tire production and szivacspadló, rubber and carpet shops reported
high, and this in 1937, two sales companies also founded the
Hungarian Cordatic Tire Sales Inc., and its emerge Palma Rubber Rt.
The companies named in the later egybefonódtak the goods, and have
become well known brand name. The export of the reorganized network
is effectively supported by the representatives. The substantive
portion of the factory's shares at that time the American company
was owned by Dunlop, the company will play a decisive role during
World War II was the creation of domestic mûgumigyártás.
The company was nationalized Ruggyantaárugyár at the end of 1949,
as amended. The extensive development time to a place with several
rubber-profile company was reorganized and consolidated, while in
1963 six metropolitan and rural areas of three companies formed the
National Rubber Company. The company is satisfied with the
dramatically increased demand for rubber products (buses, mining
and other sectors of mechanization, large-scale agriculture), and
produced large quantities of bicycle, car and truck, motorcycle
coat, and hose, Conveyor, drive and V-belts, latexcikkeket, Later,
camping and the rubber.
In 1973, the company took the name of the Taurus Rubber Company.
The investments and developments served to increase the exports of
the 1970s sikerterméke the world olajbányászatában widespread and
well-mélyfúrótömlõ oil was sold. At the end of the 1980s,
metropolitan and rural factory produced 3-3 Taurus gyártmányait,
Palma, Emerg, Cordatic brand marketed.
By 1990, the company was in a state csõdközeli the following years
a series of plant closing and overcoming the camping and the
ékszíjgyártás. The company is engaged in the tire and the related
departments held, and the rest sold. The Taurus Rubber Co. in 1996
privatization of the French giant Michelin took the property, and
mergers and restructuring, today after three of its subsidiary was
a necessary black rubber offloading of Tuzsér Carbonpack Ltd., a
company owned by Seregélyesi kastélyhotelt Operator Ltd, the
largest and the Taurus Nyíregyháza Agricultural Tire Ltd.
Source: HVG
Schottola Erno en 1882 a fondé la première grande usine de
caoutchouc intérieure qui, en 1891, l'Autriche Österreichische
Gummifabrik AG-amerikanische se tiendra à Budapest et le Hongrois
site Voyage Kerepesi Ruggyantaárugyár Co. a continué à fonctionner
sous le nom. .
L'usine de première, travaillant essentiellement dans les chemins
de fer nationaux du caoutchouc technique, les pneus, les pneus
pleins, des boules kerékpárgumit et gumijátékot utiliser pour la
lecture et préparés. En 1912, il fut un grand succès du rival
Semperittel Tauril Pneumatik lancée que les pneus, pas de
satisfaire autrement aux besoins de tous les haut-talons en
caoutchouc de qualité Palma. 1913 a été utilisé pour la marque
Taurus. .
La veille de la Seconde Guerre mondiale une société majeure, la
compagnie a augmenté la production et des ventes tant au Canada
qu'à l'étranger a augmenté de manière significative. Après la
Première Guerre mondiale ont créé des filiales, principalement les
biens de consommation. .
Les années 1920 ont commencé - la production d'un nouveau brevet
basé sur modernes - la production de pneus et szivacspadló, le
caoutchouc et les magasins de tapis signalé élevé, et ce, en 1937,
deux sociétés de vente a également fondé le Hongrois Cordatic Tire
Sales Inc, et ses emerge Palma caoutchouc Rt. Hon. Les sociétés
citées dans la egybefonódtak plus tard, les marchandises, et sont
devenus bien connus nom de marque. L'exportation du réseau
réorganisé est soutenu efficacement par les représentants. La
portion de fond des actions de l'usine à cette époque, la compagnie
américaine était la propriété de Dunlop, la société va jouer un
rôle décisif pendant la Seconde Guerre mondiale a été la création
de mûgumigyártás domestique. .
L'entreprise a été nationalisée Ruggyantaárugyár à la fin de 1949,
tel que modifié. Le temps de développement considérables à une
place avec du caoutchouc de plusieurs-entreprise profil a été
réorganisé et renforcé, tandis que, en 1963, six régions
métropolitaines et rurales des trois sociétés ont formé le National
Rubber Company. La société est satisfaite de la demande
considérablement accrue de produits en caoutchouc (autobus,
l'exploitation minière et d'autres secteurs de la mécanisation,
l'agriculture à grande échelle), et produit de grandes quantités de
vélo, voiture et camion, veste de moto, et le tuyau, convoyeur,
conduire des véhicules et des courroies trapézoïdales
latexcikkeket, Plus tard, le camping et le caoutchouc. .
En 1973, la société a pris le nom de la Compagnie du caoutchouc du
Taureau. Les investissements et les développements ont servi à
augmenter les exportations des années 1970 sikerterméke le monde
olajbányászatában répandue et bien-pétrole mélyfúrótömlõ a été
vendu. À la fin des années 1980, l'usine métropolitaines et rurales
produites 3-3 gyártmányait Taurus, Palma, emerg, Cordatic marque
commercialisés. .
En 1990, la société était dans un état csõdközeli les années
suivantes une série de fermetures d'usines et de surmonter le
camping et le ékszíjgyártás. La société est engagée dans le
pneumatique et les services connexes, a tenu, et le reste vendu. Le
Taurus Rubber Co., en 1996, la privatisation du géant français
Michelin a pris la propriété et les fusions et la restructuration,
aujourd'hui, après trois de ses filiales a été un déchargement
nécessaires en caoutchouc noir de Tuzsér Carbonpack Ltd, une
société détenue par Seregélyesi Opérateur kastélyhotelt Ltd, le
plus grand et le Taurus Nyíregyháza pneus agricoles Ltd .
Source: HVG
Schottola Ernõ 1882-ben alapította az elsõ jelentõsebb hazai
gumiipari üzemet, amely 1891-ben az osztrák
Österreichische-Amerikanische Gummifabrik A.G. kezébe került, s a
budapesti Kerepesi úti telepen Magyar Ruggyantaárugyár Rt. néven
mûködött tovább.
Az eleinte elsõsorban az államvasutaknak dolgozó gyárban mûszaki
gumiárut, gumiabroncsokat, tömör abroncsot, kerékpárgumit, majd
gumijátékot és játéklabdát készítettek. 1912-ben nagy sikert
aratott a Semperittel versengõ Tauril Pneumatik néven piacra dobott
autógumi, nem különben a minden minõségi igényt kielégítõ Palma
kaucsuk cipõsarok. 1913 óta használják a Taurus márkanevet.
A világháború elõestéjére a cég komoly vállalattá növekedett,
termelése és forgalma mind belföldön, mind külföldön jelentékenyen
növekedett. Az elsõ világháborút követõen leányvállalatokat is
alapított, elsõsorban fogyasztási cikkek gyártására.
Az 1920-as évektõl megindult - új gyártási szabadalmakon alapuló
korszerû - autógumi-gyártás, valamint a szivacspadló, gumipadló és
-szõnyeg nagy üzletet jelentett, s erre 1937-ben két értékesítõ
vállalatot is alapítottak, a Cordatic Magyar Gumiabroncs Értékesítõ
Rt.-t és az Emergé Palma Kaucsuk Rt-t. E cégnevek a késõbbiekben
egybefonódtak az árukkal, s jól csengõ márkanévvé váltak. Az
exporttevékenységet az újjászervezett képviselõi hálózat hatékonyan
támogatta. A gyár részvényeinek érdemi hányada az idõ tájt az
amerikai Dunlop cég tulajdonába került, majd a vállalatnak döntõ
szerepe volt a második világháború idején a hazai mûgumigyártás
megteremtésében.
A vállalatot 1949 végén államosították Ruggyantaárugyár néven. Az
extenzív fejlesztések idején egy sor gumiipari profilú vállalattal
együtt többször átszervezték és összevonták, míg 1963-ban hat
fõvárosi és három vidéki vállalatból megalakították az Országos
Gumiipari Vállalatot. A vállalat elégítette ki a gumiipari termékek
iránt ugrásszerûen megnõtt keresletet (autóbuszgyártás, a bányászat
és más ágazatok gépesítése, nagyüzemi mezõgazdaság), s gyártottak
nagy mennyiségben bicikli, személy- és tehergépkocsi, motorkerékpár
köpenyt és tömlõt, szállítóhevedert, hajtó- és ékszíjakat,
latexcikkeket, s a késõbbiekben kemping gumiárut.
A vállalat 1973-ban vette fel a Taurus Gumiipari Vállalat nevet. A
beruházások és fejlesztések az export növelését szolgálták, az
1970-es évek sikerterméke a világ olajbányászatában elterjedt és
jól eladható olajipari mélyfúrótömlõ volt. Az 1980-as évek végén
3-3 fõvárosi és vidéki gyárában elõállított gyártmányait Taurus,
Palma, Emergé, Cordatic márkanévvel forgalmazta.
A cég 1990-re csõdközeli állapotba került, a következõ években egy
sor üzemét bezárta, megszûnt a kempingcikk- és az ékszíjgyártás. A
vállalat az abronccsal foglalkozó és az azokhoz kapcsolódó
részlegeit megtartotta, a többit értékesítette. A Taurus Gumiipari
Rt. 1996-os privatizációja során a francia Michelin óriáscég
tulajdonába került, s összevonások és átszervezések után mára három
leányvállalata maradt: a gumigyártáshoz szükséges korom
átfejtésével foglalkozó tuzséri Carbonpack Kft., a társaság
tulajdonában álló seregélyesi kastélyhotelt üzemeltetõ kft, illetve
a legnagyobb, a nyíregyházi Taurus Mezõgazdasági Abroncs Kft.
Forrás: HVG
Additional Hints
(Decrypt)
1. [STATION:]
[ENG: ] Juvgr zntargvp zvpeb, pbnpu-fgngvba, naxyr urvtug.
[FR: ] Zntaégvdhr zvpeb oynap, fgngvba q'nhgbohf, purivyyr unhgr
[HUN: ] Sruée zátarfrf zvxeb, ohfmzrtáyyó, obxn zntnffát.
2. [STATION:]
[ENG: ] Zntargvp, gbhpu bire gur srapr
[FR: ] Zntaégvdhr, gbhpu-qrffhf yn pyôgher
[HUN: ] Zátarfrf, alúyw ág n xreígéfra
Treasures
You'll collect a digital Treasure from one of these collections when you find and log this geocache:
Loading Treasures