Edebäck Traditional Cache

This cache has been archived.

Lundgren_: Cachen borta

More
Hidden : 10/2/2009
Difficulty:
1 out of 5
Terrain:
1.5 out of 5

Size: Size: regular (regular)

Join now to view geocache location details. It's free!

Watch

How Geocaching Works
Looking for a different adventure?

Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions in our disclaimer.

Geocache Description:


När Uddeholmsbolaget planerade sin järnväg i början av 1870-talet hade man för avsikt att
ordna med både råvarutransporter till Hagfors Järnverk och uttransport av de färdiga
produkterna. Utlastningen av färdigt järn gjordes till en början vid banans södra
ändpunkt, Skymnäsboden (GCWCEJ). Banan förlängdes så småningom i etapper för att
slutligen nå Karlstad och Skymnäsboden förlorade sin ställnig som omlastningsplats.

Råvarorna som behövdes i masugnarna var järnmalm från Nordmarksbergs gruvor (GC1FARA)
och träkol från otaliga kolmilor i skogarna och det var just för kolets skull man valde
att lägga en av banans ändpunkter just här vid Edebäck. Den långa sträcka utan forsar
Klarävlen erbjuder norrut utgjorde gynnsamt läge för båttransporter och redan under
1840-talet beskrivs Edebäck som en livlig plats och flera gånger per dag ankommer och
avgår båtar lastade järn, spannmål, brännvin, kol m.m.

När järnvägen "kom till byn" 1877 tog transporterna än mer fart och två gästgivargårdar
och ett flertal handelsbodar fanns. På älven transporterades inte bara gods utan också
passagerare på båtarna "Vingäng" och "Klaran". Biljett till båtarna köptes i kiosken som
idag är restaurerad och finns på plats bredvid gamla vändskivan där ångloken vändes förr.

Nya stål och kolframställningsmetoder i början av 1910-talet gjorde att kolningen i Klarälvdalen minskade och klenvirke från skogarna började användas till pappersmassa.
Edebäcks läge var då fortfarande bra och massaved kunde efter flottning transporteras
till pappersbruken vid Stjärnfors och Årås. 1916 lades emellertid dessa båda bruk ned och
produktionen flyttades till Skoghall varpå transporterna via Edebäck succesivt minskade
och i maj 1939 lades trafiken mellan Sjögränd och Edebäck ner helt. När spåret revs upp 1952
togs detta upp i Radio Moskvas svenska sändningar som ett exempel på kapitalismens förfall.

Idag har nästan alla spår efter hamn och stationsområde helt rivits bort efter vägbyggen,
älvinvallningar m.m. men förutom vändskiveringen och den gamla biljettkiosken finns
stationshuset kvar, ombyggt till privatbostad.


Biljettkiosken

Lyftkran vid kajen


Edebäck was once a very lively place with both a railroadstation and a harbour. The railroad ended here and tranports and travelling further north was done by boats on the river. An old ticket booth has been restored and is place next to the remais of the turning point.

Additional Hints (Decrypt)

Haqre

Decryption Key

A|B|C|D|E|F|G|H|I|J|K|L|M
-------------------------
N|O|P|Q|R|S|T|U|V|W|X|Y|Z

(letter above equals below, and vice versa)


Advertising with Us