Rhenen Rondje Historie Multi-Cache

Een korte schets van de geschiedenis van Rhenen
Rhenen heeft een lange geschiedenis achter de rug en is een van de oudste steden van de provincie Utrecht. Als uiterste stad in het oosten van het bisdom Utrecht, lag het stadje Rhenen als een strategische voorpost van de bisschoppen van het Sticht tegenover de hertogen van Gelre. In de, haast traditionele, strijd tussen de beide gewesten moest Rhenen maar al te vaak het oorlogsgeweld over zich heen laten gaan.

Stadsrechten
De oudste, met zekerheid vaststaande historische vermelding van Rhenen dateert uit 855. Er was toen nog vrijwel uitsluitend sprake van een agrarische gemeenschap. Omstreeks 1240 werden uit handen van de Utrechtse bisschop stadsrechten verkregen. Pas in 1346 werd de stad ommuurd: bisschop Jan van Arkel bekostigde deze dure operatie uit eigen middelen. Hij had belang bij een verdedigbare stad tegen de strooptochten van Gelderse benden.

In het gemeentelijk museum Het Rondeel is een ruime collectie over de Geschiedenis van Rhenen.

Heilige Cunera
Vele decennia lang heeft Rhenen, tot aan de Hervorming in 1580, van uit de verre omgeving vele tienduizenden pelgrims aangetrokken in verband met de verering van de Heilige Cunera.Met het geld dat met deze vroege vorm van toerisme in onze stad kwam is de bouw van de Cuneratoren gefinancierd. Deze bouw vond plaats tussen 1492 en 1531.

Molens en tabak
Rhenen heeft een betrekkelijk korte tijd drie windkorenmolens gekend. Hiervan is slechts de in 1572 gebouwde stadsmolen, boven aan de Molenstraat, overgebleven.
In de loop van de 18e eeuw kwam de verbouw van tabak op onze zandgronden in opkomst, maar pas in de 19e en vooral in het begin van de 20e eeuw werden de tabaksteelt en de tabaksindustrie een belangrijke vorm van bestaan. Vele tabaksgronden en schuren bepaalden tot in wijde omtrek het beeld van de gemeente.

Handelsroute
Rhenen heeft eeuwenlang gelegen aan de belangrijke handelsader van Holland naar Duitsland. Vele kunstenaars, die gebruik maakten van deze route, hebben de stad daarbij bezocht, vooral in de 17e en 18e eeuw. Eind 19e eeuw, in 1885, werd de spoorlijn van Amersfoort via Kesteren naar Duitsland vlak langs Rhenen aangelegd. De stad kreeg dan ook een spoorwegstation aan deze noord-zuid verbinding. De grote spoorbrug over de Rijn werd in mei 1940 vernield maar weer hersteld. In de herfst van 1944 werd deze helaas definitief verwoest, waarna de spoorwegverbinding werd opgeheven. De spoorbrug werd vervangen door een verkeersbrug voor het autoverkeer: deze ging in 1957 open.

De Grebbeberg, ten oosten van de stad, met zijn ruim 50 meter een van Nederlands hoogste punten, heeft in 1940, als onderdeel van de militaire Grebbelinie, een belangrijke rol gespeeld in de verdediging van ons land. De Duitse overmacht werd hier door het gebrekkig uitgeruste Nederlandse leger enkele dagen opgehouden, waardoor de Nederlandse regering met het Vorstenhuis en vele anderen, en niet te vergeten de goudschat, bijtijds naar Engeland konden uitwijken. De Rhenense binnenstad werd tijdens deze verdediging echter nagenoeg geheel verwoest. Slechts enkele gebouwen, waaronder de Cunerakerk en -toren, het oude en nieuwe raadhuis, het postkantoor bleven voor de verwoesting en de erop volgende stadsbrand gespaard.

Opbouw
In de eerste oorlogsjaren werd de binnenstad weer opgebouwd onder architectuur van Ir. C. Pouderoyen volgens de z.g. Delftse School. Eind 1944 en begin 1945 heeft de stad nog veel geleden als gevolg van de strijd om de bevrijding van Nederland. Zowel in mei 1940 als in oktober 1944 werd vrijwel de gehele Rhenense bevolking geëvacueerd. Na de oorlog kwam langzamerhand het oude leven weer op gang.

Bron Gemeente Rhenen

Route beschrijving:

Parkeer uw voertuig op de parkeerplaats aan de Buitenomme (N 51° 57.396 E 005° 34.131). U kunt hier een deel van de oude stadsmuur zien. Feitelijk is het een pad dat van de voormalige Bergpoort via de voormalige Rijnpoort naar de voormalige Westpoort loopt. De poorten zijn tegenwoordig volledig verdwenen. Het dijkje waarop de Buitenomme ligt, beschermt de laag gelegen oude stad van Rhenen tegen hoogwater.

Ga naar waypoint 1: ( N 51° 57.425 E 005° 34.140 ) U ziet hier het evacuatie monument. Dit monument is opgericht ter herinnering aan de evacuatie van de bevolking van Rhenen in de meidagen van 1940. Het momument is geschonken door de gemeenten die de evacuees hebben opgevangen.

Vraag: Welke gemeente is niet op het monument vermeld?

Noteer A = .

Ga naar waypoint 2: ( N 51° 57.510 E 005° 34.062 ) Hier ziet u de Panoramamolen. Ook wel Binnenmolen genoemd.

De Binnenmolen is een korenmolen. De molen werd in 1893 gebouwd ter vervanging van een standerdmolen op dezelfde plek. Diverse onderdelen van de oude molen zijn in de nieuwe ronde stenen stellingmolen verwerkt. Al in de jaren dertig van de twintigste eeuw kwam de molen buiten bedrijf en werd als café-restaurant ingericht. Hiertoe werden de maalstenen verwijderd. De molen kreeg in de kap een uitkijkpost en werd ook wel de Panoramamolen genoemd. De stelling van de molen deed dienst als terras.
De molen raakte in minder goede staat van onderhoud en werd na aankoop door de Stichting de Utrechtse Molens in 1969 als draaivaardige molen gerestaureerd. De molen werd hierbij als woning ingericht. Het gangwerk is nog aanwezig, maar de stenen ontbreken. Wellicht wordt de molen in de toekomst maalvaardig gerestaureerd.
De molen heeft roeden met een lengte van ruim 22 meter en die zijn voorzien van het oudhollands wieksysteem met zeilen. De molen wordt bewoond door een vrijwillige molenaar die de molen regelmatig laat draaien.

Vraag: In welk jaar is de molen gerestaureerd?

Noteer B = .

Dan naar waypoint 3: ( N 51° 57.699 E 005° 34.095 ) Hier schittert het nieuwe gemeentehuis van Rhenen, de Parel van de Utrechtse Heuvelrug. Dit gemeentehuis is een ontwerp van Snelder Architecten BNA Maastricht

Vraag: In welk jaar is de eerste steen gelegd?

Noteer C = .

Nu lopen we naar waypoint 4: ( N 51° 57.868 E 005° 33.859 )
Hier staat de Koerheuvel. Dit gebouw heeft een rijke geschiedenis. Het heeft lange tijd als watertoren dienstgedaan.
Ook een restaurant is er gevestigd geweest. Tegenwoordig heeft de toren een woonfunctie. Er zijn comfortabele appartementen in gevestigd.

Vraag: Hoeveel jaar is het gebouw als watertoren in gebruik geweest?

Noteer D = .

Ga voorbij het gebouw rechtsaf  naar waypoint 5. ( N 51° 57.841 E 005° 33.756 )
Dit is een tussenpunt. Hier vindt u de resten van een verdedigingsstelling uit de meidagen 1940. Het bos heeft het geheel behoorlijk overwoekerd.

Dan verder naar waypoint 6: ( N 51° 57.472 E 005° 33.827 )
Hier staat een modern appartementen gebouw met de naam Koningshuis.
Op deze plek stond eerder het enige Koninklijke Paleis dat Rhenen ooit rijk was.
Het zomerpaleis van de Duitse keurvorst Frederik V van de Palts.
Hij is één winter lang koning van Bohemen geweest, vandaar de bijnaam ‘Winterkoning’.
Toen hij bij de Witte Berg (Bila Hora), ten noord-westen van Praag, verslagen werd week hij uit naar Nederland, waar hij met zijn gevolg in Rhenen neerstreek.
In 1629 liet hij het Koningshuis bouwen.( Bron www.Rhenen.nl)

Vraag: Tot wanneer woonden Frederik van de Palts en Elizabeth van Engeland hier?

Noteer: E = .

We vinden waypoint 7: ( N 51° 57.425 E 005° 33.853 )

De Cunerakerk. U ziet hem al van verre.

De Cunerakerk is de voornaamste kerk van Rhenen. Het is een relatief grote kerk, ontstaan dankzij het feit dat Rhenen in de Middeleeuwen een belangrijk bedevaartsoord was. De pelgrims kwamen op de relieken van de Heilige Cunera af, die hier vanaf de achtste eeuw werden vereerd. De trots van de kerk is de 81,8 meter hoge toren.

Vraag:
Hoe hoog is ongeveer de trap waarmee de nonnen van het Agnietenklooster ongezien hun plaatsen in de kerk konden bereiken?

Noteer: F = .

Van hier naar waypoint 8: ( N 51° 57.400 E 005° 33.923 )

De Stadspomp. Deze pomp staat op de voormalige vismarkt schuin tegenover het oude raadhuis van de gemeente Rhenen.

Vraag: Wat is het jaar van wederopbouw van deze pomp?

Noteer G = .

waypoint 9: (N 51° 57.408 E 005° 33.957)
Tussenpunt: U bent hier op de kruising van de Steilestraat, de Weverstraat en de Koningstraat. Loop de Koningstraat in, richting de Frederik van de Paltshof.

Waypoint 10: ( N 51° 57.463 E 005° 33.968 )
Het waterreservoir. Deze put is lang verborgen geweest.

Vraag: Wanneer is dit object herontdekt?

Bereken het eind coördinaat.

N 51º57.A(B-D)(C-G),   E 005º33.F(D-H)E

Aldaar aangekomen ga naar binnen en meldt u bij de balie als geocacher met het codewoord.

U kunt dan gratis naar binnen, waar u op zoek gaat naar de schat.

Zoek naar een bekend logo .

Het codewoord is: TIMMERMAN

De cache is bereikbaar op de volgende dagen en uren:

Openingstijden: