Fur Færgen
Den ene af de nuværende færger, Sleipner-Fur, blev indsat den 18. oktober 1996 og afløste de to små træfærger Stenøre og Fursund. Færgen er bygget på Morsø Skibsværft og den ejes af Skive Kommune.
Sleipner-Fur var en helt ny færgetype i danske farvande - da den blev bygget. Den er skræddersyet til Fursunds specielle trafikmønster. Ud over de mange turister i sommermånederne, fragtes der ca. 500 tunge lastbiler over sundet hver måned. Der kan medtages 30 personbiler eller 2 sættevogntog og 14 personbiler.
Den anden, Mjølner-Fur, ankom til Fur 2. februar 2011, hvor den testede færgelejet, inden den blev fortøjet ved kajen, og personalet skulle lære dens funktioner, før de kunne tage den i brug.
Tidligere færger:
”Sleipner” var Furs første motorfærge 1908-1932
Afløstes af ”Fuursund” 1932-1956. Den nye færge havde plads til 3 biler.
Motorfærgen ”Fuurø” bygget i 1956 kunne medbringe 10 personbiler. Blev i 1975 solgt til Venø Færgefart og omdøbt til”Venøsund II”.
Motorfærgen ”Stenøre” blev bygget i 1966 og kunne have 12 personbiler med. Efter 1996 har færgen været i charter til Hvalpsund overfarten og Livø overfarten, og bruges nu som afløser for Limfjordsfærgerne.
Motorfærgen ”Fursund” blev bygget i 1973 og kunne ligeledes have 12 personbiler ombord. Færgen blev udrangeret i 1997 og er nu ombygget og blev i 2005 registreret som husbåd (flydende bolig).
Hvis du vil læse mere om færgerne - kan vi henvise til
Motorfærgen 'Fuurø'
Motorfærgen 'Stenøre'
Motorfærgen 'Fursund'
Motorfærgen 'Sleipner-Fur'
Motorfærgen 'Mjølner-Fur'
OPGAVE:
Hvor mange folk må transporteres? (Oplysningerne findes på vogndækket, og er de samme for både Mjølner-Fur og Sleipner-Fur).
Max antal personer ombord ved 3 besætningsmedlemmer ombord = A
Max antal passagerer ved 2 besætningsmedlemmer ombord = B
Cachen findes på
N 56° 48.(2B+30)
E 009° 01.(2A+45)
Fur Ferries
One of the current ferries, Sleipner-Fur, was introduced on 18 October 1996 and replaced the two small wooden ferries Stenøre and Fursund. Sleipner-Fur is built on Morsø Shipyard and owned by Skive Municipality.
Sleipner-Fur was a completely new type of ferry in Danish waters -when it was built. It is specially built to meet the specific traffic pattern of Fursund. In addition to the many tourists in the summer period, the ferry brings approximately 500 heavy trucks over the strait each month. Sleipner-Fur carries 30 passenger cars or two big trucks and 14 cars at a time.
The second, Mjølner-Fur, arrived February 2nd 2011, where it tested the ferry port before it was moored at the quayside, and staff had to learn its features before they could take it into use.
Former ferries:
"Sleipner" was the first motor ferry to Fur (1908-1932)
In 1932 ”Sleipner” was replaced by "Fuursund" (1932-1956). The new ferry could carry three cars.
Motor Ferry "Fuurø" built in 1956 could carry 10 cars at a time. In 1975 this ferry was sold to Venø Færgefart and renamed "Venøsund II".
Motor Ferry "Stenøre" was built in 1966 and could have 12 passenger cars on board. After 1996, the ferry has been in charter for Hvalpsund Ferries and Livø Ferries. Currently the ferry serves as a temporary replacement for the ferries on Limfjorden.
Motor Ferry "Fursund" was built in 1973 and could also have 12 cars on board. The ferry was decommissioned in 1997 and rebuilt during the next few years. In 2005 ”Fursund” was registered as a houseboat (floating home).
More information about the ferries can be found (in Danish Language):
Motor ferry 'Fuurø'
Motor ferry 'Stenøre'
Motor ferry 'Fursund'
Motor ferry 'Sleipner-Fur'
Motor ferry_'Mjølner-Fur'
TASK:
How many people can be transported? (The information can be found on the car deck and is the same for both Mjølner-Fur and Sleipner-Fur).
Max number of persons on board when 3 crew members = A
Maximum number of passengers when 2 crew members aboard = B
The final cache to be found at:
N 56° 48.(2B+30)
E 009° 01.(2A+45)
Die Fur Fähren
Die derzeitige Fähre „Sleipner-Fur“ wurde erstmals am 18. Oktober 1996 in Dienst gestellt und ersetzte die zwei kleinen Holzfähren „Stenøre“ und „Fursund“. Die Sleipner-Fur wurde auf der Morsø Werft gebaut und steht im Eigentum der Skive Gemeinde. Als sie gebaut wurde, war die Sleipner-Fur eine vollkommen neue Art von Fähre in Dänischen Gewässern.
Sie wurde speziell gebaut um den besonderen Anforderungen des Fährverkehrs auf dem Fursund gerecht zu werden. Zusätzlich zu den vielen Touristen in den Sommermonaten transportiert die Fähre ungefähr 500 schwere LKW im Monat über die Meerenge. Die Sleipner-Fur hat eine Kapazität von entweder 30 PKW oder 2 schwere LKW + 14 PKW gleichzeitig.
Frühere Fähren:
"Sleipner" war die erste motorbetriebene Fähre zur Insel Fur (1908-1932).
Im Jahre 1932 wurde die ”Sleipner” duch die "Fuursund" (1932-1956) ersetzt. Die neue Fähre konnte 3 PKW transportieren.
Die "Fuurø" wurde 1956 gebaut und konnte 10 PKW gleichzeitig transportieren. Im Jahre 1975 wurde diese Fähre an die Venø Færgefart verkauft und in "Venøsund II" umbenannt.
Die "Stenøre" wurde 1966 gebaut und konnte 12 PKW transportieren. Nach 1996 ist diese Fähre von Hvalpsund Ferries and Livø Ferries gechartert worden. Zur Zeit dient diese Fähre als Ersatz für die Limfjordfähren. Die "Fursund" wurde 1973 gebaut und konnte ebenfalls 12 PKW gleichzeitig transportieren. Diese Fähre wurde 1997 außer Dienst gestellt und in den Folgejahren umgebaut. Im Jahre 2005 erhielt sie die Zulassung als Hausboot.
Motorfähre 'Fuurø'
Motorfähre 'Stenøre'
Motorfähre 'Fursund'
Motorfähre 'Sleipner-Fur
Motorfähre_'Mjølner-Fur'
AUFGABE:
Wie viele Personen transportiert werden können (Die Informationen können auf dem Autodeck gefunden werden, und ist für beide gleich Mjølner-Fur und Sleipner-Fur).
Max. Anzahl der Personen an Bord, wenn 3 Besatzungsmitgliedern an Bord = A
Max. Anzahl der Passagiere, wenn 2 Besatzungsmitgliedern an Bord = B
Der Final Cache befindet sich bei
N 56° 48.(2B+30)
E 009° 01.(2A+45)