Warum «Kriegsschlaufe»? Das einspurige Gleis zwischen dem Gemeindegebiet Aarburg (Abzweigung von der Strecke Aarburg-Oftringen- Rothrist) und dem Gemeindegebiet Oftringen (Abzweigung von der Strecke Aarburg-Oftringen-Zofingen) wurde während des Zweiten Weltkrieges gebaut; daher die vom Volksmund «geschaffene» Bezeichnung «Kriegsschlaufe». Diese, über welche nie ein Zug rollte (ab und zu diente sie im Teil Richtung Zofingen als Abstellgleis für Güterwagen), sollte sicherstellen, dass vor allem die Güterzüge auch dann von Luzern nach Bern hätten fahren können, wenn der Eisenbahnknoten Olten nach einem Bombenangriff in Schutt und Asche gelegen hätte. Zugleich wäre damit auch eine Verbindung Bern-Zofingen-Suhr-Lenzburg-Zürich möglich gewesen. Seit 1997 modernisieren die Schweizerischen Bundesbahnen ihr jahrzehntealtes Streckennetz fundamental. Kernstück der Bauarbeiten, die sich zu dem 1987 vom Souverän gutgeheissenen Konzept Bahn 2000 fügen, ist die Hochgeschwindigkeitsstrecke Mattstetten-Rothrist, wo die Züge künftig mit 160 km/h verkehren werden. Davon profitiert auch die Region Zofingen: Intercity-Züge aus Luzern, die (einzig) in Zofingen halten, verkürzen seit dem 12. Dezember 2004 die Reisezeit nach Bern auf 30 Minuten. Möglich wird die neue Verbindung durch die Inbetriebnahme der ausgebauten «Kriegsschlaufe». Von Oftringen (Höhe Bernstrasse) zweigt es ab Richtung Aarburg, um in Rothrist (Grüth) in die neue Hochgeschwindigkeitsstrecke einzumünden.
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