A Linha da Beira Alta
é uma linha ferroviária internacional que liga o
entroncamento ferroviário da Pampilhosa (Linha do Norte),
perto de Coimbra, à fronteira com Espanha, em Vilar Formoso,
com percurso paralelo ao eixo do rio Mondego. É a principal
ligação ferroviária de Portugal com a
Europa.
Com cerca de 250 quilómetros, esta linha é
considerada uma das mais belas de Portugal, devido ao seu variado
cenário, e à quantidade de túneis e pontes que
atravessa (13 túneis, totalizando quase 4 quilómetros, e
14 pontes, com o comprimento total de mais de 1600
metros).
A construção da Linha da Beira Alta foi
iniciada em Outubro de 1878 e concluída em Junho de 1882. A
sua inauguração ocorreu em 3 de Agosto de 1882, tendo a
obra sido deixada ao cargo de uma companhia suportada pela
Societé Financière de
Paris.
Partindo da Guarda
até Vilar Formoso, esta linha ainda possui 10
estações em funcionamento, a referir: Gata, Vila Garcia,
Vila Fernando, Rochoso, Cerdeira, Miuzela, Castelo Mendo, Freineda,
Aldeia e Vilar Formoso.
BREVE RESENHA
HISTÓRICA
Em 1865 Fontes Pereira de
Melo, em referência às vias de comunicação para
as Beiras, resume numa frase o seu programa...
Em 1881 a imprensa local
manifestava os mesmos anseios...
A 3 de Agosto de 1882, um
comboio composto por onze carruagens, partiu da Figueira da Foz a
meio da tarde, com a comitiva da família real.
Nele seguiam D.
Luís, D. Maria Pia e os Infantes D. Carlos e D. Afonso. O
comboio era antecedido por uma máquina isolada para prevenir
algum acidente.
Mesmo ao fim da tarde, o
comboio chegou a Mangualde onde se notou algum entusiasmo e a
família real pernoitou até de madrugada.
O comboio partiu de
madrugada e chegou à estação da Guarda perto das 10
horas. Nos apeadeiros, por onde passou, muita gente se ajoelhou
à passagem da família real.
Após uma pequena
paragem na Guarda o comboio seguiu viagem a caminho de Vilar
Formoso.
Na recepção aos
ilustres visitantes juntam-se também alguns
Espanhóis.
Foi servido um
almoço comemorativo da visita da família real, estando
presente Fontes Pereira de Melo, num lugar de
destaque.
A meio da tarde a comitiva retorna à Guarda e
iniciava uma visita mais atenta à cidade e à
catedral.
A presença da família real deu motivo a festas
e manifestações de regozijo com vivas a Fontes Pereira de
Melo.
Suas Majestades hospedaram-se no Governo Civil onde lhes
foi servido um banquete de muitos talheres.
SITUAÇÃO
ACTUAL
Recentemente esta linha sofreu algumas
modificações na electrificação, reforço
das pontes, rectificações de traçado e nova
sinalização.
No
caso da cidade da Guarda, foi inaugurado a 29 de Abril de 2002, o
novo edifício de passageiros que tem uma área de cerca de
1400 m2 e congrega numa única construção
os serviços comerciais e também todas as valências
ferroviárias da cidade.
Dos dois volumes em
granito, ligados por uma cobertura metálica, destaca-se a
Torre do Relógio. O átrio da Estação,
espaço misto de bem-estar e de circulação, é
totalmente revestido por vidro o que dá uma enorme leveza ao
corpo central do conjunto.
Desta
intervenção fizeram igualmente parte a criação
de novas plataformas e coberturas, a remodelação das
passagens inferiores, uma interface com transportes colectivos e
táxis, um parque de estacionamento e a reorganização
da envolvente adjacente à
Estação.
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A CACHE:
Chegado(a) às coordenadas publicadas estará na
sala de espera da estação.
Neste local deverá contar quantos lugares
sentados existem na sala de espera e que se encontram presos ao
chão (as cadeiras do bar e os bancos que estão no
exterior da sala não contam). Esse será o valor de
A.
(Em caso de
dúvida ver foto exemplificativa das cadeiras que deverão
contar!!)
COORDENADAS
FINAIS:
N 40º
33.[140-(A*4)+11]
W 007º
14.(404-A-17)
Venham fazer uma visita e publiquem fotos da vossa
passagem no log.