Chemnitzer Brückenbauwerke
Chemnitztalviadukt B 95 
Seit mehr als einem Jahrhundert überspannt der Chemnitztalviadukt als mehrgleisige Eisenbahnbrücke der Strecke Dresden – Werdau inmitten der Chemnitzer Stadtlandschaft die B 95, den Chemnitzfluss und die Beckerstraße. Das im Jahr 1901 errichtete Ingenieurbauwerk besteht aus für die Bauzeit typischen genieteten Walzstahlprofilen aus Flussstahl. Zwei Fachwerkbögen sowie aneinander gereihte Balkenbrücken prägen das Erscheinungsbild.
Als Bestandteil der Ausbaustrecke Karlsruhe – Stuttgart – Nürnberg – Leipzig/Dresden soll das Bauwerk entsprechend der geforderten Standards erneuert werden.
Der Baustart für das anspruchsvolle Bauwerk wird im Anschluss an die Fertigstellung des Chemnitzer Hauptbahnhofes erfolgen.
Detaillierte Voruntersuchungen der Bahn, wie Brückenprüfung und Brückennachrechnungen für den künftigen Belastungsfall zeigen, dass der Erhalt beziehungsweise die Unterhaltung des vorhandenen Brückenbauwerkes weder technisch noch wirtschaftlich vertretbar ist. 2002 vereinbarten daher die DB Netz AG, vertreten durch die DB ProjektBau GmbH, und die Stadt Chemnitz die gemeinsame Auslobung eines Realisierungswettbewerbes für einen Brückenneubau.
Die Auslobung erfolgte dann im Mai 2003. Der Wettbewerb zielte auf eine
dem vorhandenen Bauwerk qualitativ gleichwertige Lösung in moderner Form. Die besondere städtebauliche Bedeutung des Viaduktes sozusagen als Tor zum Zentrum der Stadt sollte sich in der Ästhetik des Entwurfes widerspiegeln.
(Quelle: Stadt Chemnitz/Pressemitteilung)
Wer sich für den Erhalt der Brücke einsetzen möchte, kann dies unter folgendem Link per Petition unterstützen. Petition
Hier noch ein paar Informationen zu dem geplanten Neubau
Brückenart: Stahlverbund
Gesamtlänge: 298,06 m
Breite zwischen den Geländern: 11,60 m
Brückenfläche: 3.457 m²
Stützweite: 14,8 m - 63,0 m
Quelle und ausführliche Informationen findet Ihr unter
www.kuk.de/content/akt/aus/de/19-lf2.pdf
Einen kostenlose Parkmöglichkeit findet Ihr bei
N 50°49.506
E 012°55.106
Doch nun zum Cache
Man kann auch noch näher zum Cache parken, aber bitte macht keinen Drive In daraus. Laufen soll doch so Gesund sein.
Der Cache ist am Brückenkopf hinterlegt, Ihr müsst nicht mehr ganz nach oben steigen!. Leider ist diese Gegend auch leicht vermüllt, was wir Menschen so alles anrichten können. Da es gleich unterhalb vom Cache im Sommer immer wieder sehr Preisgünstige Fotos von sich selbst und dem eigenen Auto gibt, ist ein Loggen an diesen Tagen eher nicht möglich. Der Fotograph kommt meist mit seinem weißen VW Bus, den er von der Stadt gesponsert bekommt.
Achtet bitte auf Muggel´s , damit der Cache auch lange erhalten bleibt.
Viel Spaß beim Suchen und Finden dieses Tradi
wünscht die Camperfamilie