Puente Blanco Multi-cache
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Difficulty:
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Terrain:
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Size: 
(micro)
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Es el Histórico Puente Blanco de Quebradillas, El lugar no esta en las mejores condiciones, pero la vista es fantástica.
El MICRO cache contiene el log file, una nota de informacion de geocaching.com y una moneda de españa para el FTF!!
INTENTÉ HACERLO UN PUZZLE, PERO ME LO APROBARON COMO MULTY STAGE!!!!
[español]
El Puente Blanco en Quebradillas fue diseñado por Etienne Totti, un yaucano que ocupó el puesto de ingeniero en jefe de la American Railroad Company. En 1922, se levantó sobre éste una plataforma de hormigón que sostenía el puente de acero existente de manera que, bajo los durmientes, se pudiese ir desarmando y sustituyendo por elementos de hormigón sin interrumpir el paso del ferrocarril. Hecho con un presupuesto de $18,000.00, el nuevo puente habría de sostener dos locomotoras de 84 toneladas cada una.
El puente, discurre de este a oeste, como parte del sistema ferroviario entre Camuy y Quebradillas y salva 150 pies a través del cañón Quebrada Mala, cerca de los precipicios de la costa noroeste de la Isla.
Estructuralmente, consiste de una hilera doble de diecisiete columnas, cada una entre la viga superior de hormigón y el arco inferior. Dos vigas de hormigón más pequeñas conectan el arco y las columnas, dividendo horizontalmente la parte central del arco. La sección este del arco consiste de cuatro columnas pareadas y la oeste de cinco columnas pareadas a cada lado. Otros elementos estructurales unen internamente las vigas y columnas de las hileras norte y sur.
La repetición pensada de las formas en los distintos elementos del puente hace que posea un diseño estilísticamente coherente que nos recuerda los acueductos romanos. La estructura está relativamente en buenas condiciones, con algunas varillas de acero expuestas por las inclemencias del tiempo y la GRAN falta de mantenimiento adecuado.
[inglés]
Quebradillas White Bridge was designed by Etienne Totti, a Yauco who served as chief engineer of the American Railroad Company. In 1922, it was built on a concrete platform that held the existing steel bridge so that, under the sleepers, they could be disarmed and replaced by concrete elements without interrupting the passage of the railway. Made with a budget of $ 18,000.00, the new bridge would hold two locomotives of 84 tons each.
The bridge runs from east to west, as part of the railway system and saves Camuy and Quebradillas 150 feet across the valley Quebrada Mala, near the cliffs of the northwest coast of the island
Structurally, it consists of a double row of seventeen columns, each between the upper beam of concrete and the lower arch. Two smaller concrete beams connecting the arch and columns, dividend horizontally central part of the arc. The section east of the basin consists of four paired columns and five columns western paired on each side. Other structural elements together internally beams and columns of the rows north and south.
The repetition of forms designed with different elements of the bridge has a design makes consistent stylistically reminiscent of Roman aqueducts. The structure is in relatively good condition, with some steel rods exposed by weather and lack of proper maintenance.
[español]
Las coordenadas te llevaran a un ángulo del cual podrás observar cuatro números. Cámbialos con la siguiente clave.
Xa Xb Xc Xd
a – b = e
e – c = f
f – a = g
Ahora llena los espacios con el valor numérico correspondiente para obtener las coordenadas de la localización del cache.
N ae* db. afa
W 0ff* gg. ggf
[ingles]
The coordinates will take you to an angle from which you can see four numbers. Change them to the following scale.
Xa Xb Xc Xd
a – b = e
e – c = f
f – a = g
Now fill the blanks with the corresponding numerical value for the coordinates of the location of the cache.
N ae* db. afa
W 0ff* gg. ggf
Additional Hints
(Decrypt)
[español] tven-qrageb
[ingles] ghea-va